“运动版”卡罗拉来了，“盾牌式”格栅，双色轮毂，车尾增扰流板
虽然在如今的汽车市场当中SUV车型的需求量远远超过了轿车的数量 。 但是 ， 从销量层面上来看 ， 在车型换代过程当中对于轿车销量排名还是有着一定影响的 ， 其中在18年国内轿车市场当中 ， 朗逸凭借换代车型再次回到轿车销量排名第一的位置上 。 转眼到了19年下半年汽车市场当中同样也发生了一些变化 ， 在8月轿车销量排名当中朗逸成功被轩逸车型超越 ， 凭借1000多辆的优势再次成为合资轿车销量排名第一的车型 。 所以 ， 在笔者看来 ， 在车型换代过程当中匹配上如今车主所需的设计以及配置才是重中之重 ， 其中轩逸车型显得更加年轻一些 。
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同时 ， 在众多合资家用轿车当中还有一款车型也是很多车主都较为熟知的 ， 在18年之前国内汽车市场当中卡罗拉车型凭借良好的家用性能 ， 同样让其成为合资轿车中销量较为靠前的车型 ， 只是一直没有拥有过轿车销量排名第一的位置而已 ， 其实从汽车发展角度上来看对于丰田汽车同样也是一种考验 。 此外 ， 在如今年轻车主不断增加的国内汽车市场当中丰田能否在换代车型当中有所改变呢？今天的主角卡罗拉GRSport车型 ， 在其外观设计当中展现出了十足的运动感和年轻化的一面 。 接下来笔者就和大家聊聊这款泰国版卡罗拉车型的表现 。 “运动版”卡罗拉来了 ， “盾牌式”格栅 ， 双色轮毂 ， 车尾增扰流板 。
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作为一款将在泰国上市的卡罗拉车型 ， 相比其国内版本以及进入中国的车型展现出了更加年轻的一面 ， 主要展现在起大面积红色车漆的使用上 ， 此外 ， 在整车其它部分的设计上也展现出了较强的运动感 。 首先 ， 在车头的设计上该车同样保持了现有卡罗拉车型大尺寸进气口的设计 ， 在整体“倒立”U形之下是同级别三厢轿车中视觉感最强的一款家用轿车 。 同时 ， 在卡罗拉GRSport车型进气口上还加装了两个朝向车身边缘的U形饰板的设计 ， 还展现出了该车视觉感较为强壮的一面 。 然后 ， 在进气格栅的设计上该车进行加大的处理 ， 在一条宽体银色饰板的加入之下还展现出了“盾牌”的视觉 。 其次 ， 该车L形大灯以及下方宽体进气口的配置同样没有缺少 。
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然后 ， 在卡罗拉GRSport的车身侧面也看到与普通版的不同之处 。 首先 ， 在大面积红色车漆使用之下该车后视镜采用了黑色的配置 。 然后 ， 在轮毂大小不变的情况之下该车采用了双色轮毂的设计 。 总的来说 ， 在车身出细节上的变化在展现运动版的属性的同时也做到了与普通版车型的不同 。 在车尾的设计上同样也加入了提升运动属性的配件 ， 在红色车漆的使用之下该车在后备箱上方一条黑色扰流板的配置加入之后不仅提升了视觉感受 ， 同样也可减少行驶过程的风阻 。 此外 ， 在车尾细节上 ， 在红色版本车型当中该车车标之内也加入了红色元素 ， 从而让车标与整个车身衔接的更加巧妙 。
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【“运动版”卡罗拉来了，“盾牌式”格栅，双色轮毂，车尾增扰流板】点评：在红色车漆以及众多外观细节上的变化的确展现出了该车较强的运动感 。 同时 ， 在如今不断向年轻化市场发展的情况之下如果该车同样在国内汽车市场上市 ， 在笔者看来 ， 卡罗拉很有可能超越朗逸 ， 轩逸两款车型 ， 成为合资家用轿车当中的销量冠军 ， 大家觉得呢？
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