开日产蓝鸟的都是什么人?它的保值率高吗?日产蓝鸟有什么缺点

大家好 , 这期分享的是《开日产蓝鸟的都是什么人?它的保值率高吗?日产蓝鸟有什么缺点》 。
随着社会的发展 , 汽车日渐成为人们的必需品 , 汽车制造商更是发力十足 , 万千好车百花争艳 。 “秋民山战神”五菱宏光 , 已然逐步成为年轻人追求的目标 。 “销量冠军”大众宝来 , 构型设计深得国人欢心 。 技艺先进性造就车辆的五花八门 , 只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒 。 正如LANNIA蓝鸟 。
开日产蓝鸟的都是什么人?它的保值率高吗?日产蓝鸟有什么缺点
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几年以来 , 日产旗下的日产蓝鸟关注度很高 , 凭借锐利的外观造型 , 使得无数车主把外观当作撑场面的“利器”的需求得到填补 , 所以 , 用户对日产蓝鸟交口称赞 。 随着人们对美好生活的追求变高 , 买车要求由从简单变得繁琐 , 电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机 , 如果只有一项特长很快就会被遗忘 。
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提到日产蓝鸟 , 我们不得不把车主小陈的感受说一说 , 他之前一直借同事的丰田卡罗拉来开 , 因为想换车 , 入手日产蓝鸟 , 他用车已有2个月 , 表显里程3000公里 , 他特意说:两辆车有着不小的差距 。 那么日产蓝鸟都有哪些优缺点?和丰田卡罗拉对比是否有足够的竞争力?下面 , 就请他为我们讲解!
开日产蓝鸟的都是什么人?它的保值率高吗?日产蓝鸟有什么缺点
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如果非要说我对日产蓝鸟最满意的地方 , 我会说是外观 , 个性鲜明的构型格调透漏着设计者无数个日夜的辛勤汗水 , 尽显工匠精神 。 车头设计比较个性 , 没有随波逐流的雷同感 , 车尾的几处线条处置 , 让整车看上去立体感十足 。 和丰田卡罗拉的外观相较 , 日产蓝鸟又是另外一种风格 , 我更喜欢日产蓝鸟的外观 。 外观确实是我满意的地方 , 外观设计很精妙 , 看得出设计人员对细节很眷注 。 感觉雨刮器和车前窗很匹配 , 像一对情侣 , 尾部比起前脸还是相对低调一些 。 外观各有千秋 , 一些人着实看上丰田卡罗拉 , 但我更中意日产蓝鸟 。
日产蓝鸟的内饰不会让人扫兴 , 人性化的中控设计和按钮布局令人满意 , 车内材料与做工在同等级都是上乘水准 , 缀以恰到好处的镀铬装潢 , 看上去车内格调大方得体 。 如果非要和丰田卡罗拉比内饰表现 , 设计风格特异及富有大气感的日产蓝鸟让我更加喜欢 。 座包的靠背角度符合人体工程学 , 长时间乘坐也不会觉得酸痛 , 不得不说 , 丰田卡罗拉的内饰档次还是不如日产蓝鸟 。
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如果不是它的动力 , 我可能不会关注到它 , 日产蓝鸟的动力引擎是排量为1.6的自然吸气发动机 , 得以实现126Ps的最大马力 。 因成熟的无级变速变速箱足够强劲 , 加减档平滑柔顺且十分可靠 , 右脚踩下油门 , 可以感受到持续有动力反应 , 电动助力的方向盘 , 顺手而且灵活 , 变向精准 。 挡风玻璃硬度很强 , 高速驾驶仍旧自信满满 。 百公里加速数据杰出 , 实测数据为10秒 , 跟丰田卡罗拉对照各有千秋 , 但总体而言都很好开 。
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再看空间表现 , 日产蓝鸟中规中矩的尺寸数据并无太大劣势 。 回到乘坐舒适性上 , 175cm的个头在车内有较好的头顶空间 , 这点值得肯定 。 宽度仅为1780mm , 第二排同时容纳3人会看上去很臃肿 。 在前排将座包位置调整好后 , 最后排家人腿部空间余量较小 。 不过日产蓝鸟却有非常不错的隔音和舒适配置 , 空调风速均衡 , 温度均衡 , 符合人体热学原理 , 隔音体系表现杰出 , 迅速行驶也体验不到明显的噪音 。 日产蓝鸟跟同类车对比是空间有差距 , 而舒适度大体相差不大 。
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再说说这车的耗油 , 行驶1236公里 , 日产蓝鸟的实质油耗为7.1L/百公里 。 在车流量大的城市里 , 油耗达到了9.2L , 高速油耗也比较低 , 实际测出仅有5.9L 。 总而言之 , 日产蓝鸟的油耗表现特别适合我的预期 。
简单归纳一下 , 我认为日产蓝鸟是真的合适我 , 让我难以忘却的是它别具一格的外观 。 纵使两车的能力和裸车价差不多 , 但最后让我满意的还是日产蓝鸟 。 现在日产蓝鸟在市场作为炙手可热的车型 , 销量就是最好的证明 , 其实买得起它也容易 , 年薪等于车价的一半就开得起!开过之后 , 我想说二个字:好车!
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【开日产蓝鸟的都是什么人?它的保值率高吗?日产蓝鸟有什么缺点】听完车主的分享 , 我觉得 , 日产蓝鸟作为一款紧凑型车 , 获得喝彩无数 , 外观只是日产蓝鸟获得成功的秘诀之一 , 同时在操控、舒适性、动力等其他维度也一样优质 , 实实在在满足了用户的心中需求 。 在同等车型中比较一番 , 日产蓝鸟的性价比着实很突出 。 那么对于万众瞩目的日产蓝鸟 , 各位觉得是一辆好车吗?


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