万米高空落下误差仅为500米！我国首次实现火箭残骸精准伞控降落
北京时间4月3日 ， 从中国运载火箭技术研究员获悉 ， 3月9号的长征三号乙运载火箭搭载发射了第54颗北斗导航卫星的任务 ， 自此次任务中研究人员在火箭的助推器上多安装了降落伞 ， 这个降落伞可以在坠落的时候依次的展开 ， 成功的控制了助推器坠落的姿态并且保证坠落的方向 ， 根据北斗短信落点定位信息的准确性 ， 保证了伞降控制系统方案的可行性 。 据了解 ， 此次是中国首次实现火箭残骸伞降控制精准回收 。
从2019年7月26日长征二号丙火箭在发射任务中搭载了基于栅格舵的一子落区控制装置 。 这个装置保证了坠落的姿态和落地点都误差较小 ， 降落在距离降落低点3km的位置 ， 演示时获得了圆满的成功 ， 这是中国国内的首个创举 。 本次更是比之前的误差距离还缩小85% ， 误差不到500米 。 这可是从几万米的高空中降落下来的啊 ， 而且是用降落伞控制 ， 地球还处于一直转的状态 ， 已经可以称的上非常精准了！
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除此之外在基于翼伞的助推器落区控制技术的研究方面也有着突出的进展 。 前期的多次飞行搭载实验 ， 收集分析火箭分离体再入的位置、姿态等信息 ， 长征三号乙运载火箭的试验为此技术成为了一种可能 ， 并且也为这项技术的发展打下了坚实的基础 。
【万米高空落下误差仅为500米！我国首次实现火箭残骸精准伞控降落】这一系列的技术开发、测试、试验都是中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院第一设计部的功劳 ， 他们从1958年开始 ， “两弹一星”、载人航天、月球探测等重大项目都有着他们的付出 ， 新时期的火箭落区安全性问题日益严重 ， 他们从可能会实现的技术、目前可用的资金、需要的工程项目等各个方面提出技术方案 ， 不断地进行试验 ，， 最后取得成功 。
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