中保研多项测试最优！2.0T配L2级自动驾驶，它才是丰田的“王牌”
随着汽车行业的不断发展 ， 各大车企铆足了劲推出新车 ， 一方面完善自家车型矩阵 ， 另一方面想要分得更多的市场份额 。 有种说法很有趣——现在的车企竞争有点像一部“宫斗剧” ， 消费者是皇上 ， 各大品牌推出的新车 ， 就是一位位背景雄厚的“秀女” ， 最终能否被消费者“翻牌子” ， 综合素质肯定是非常完美的 。 就拿当下的B级车领域来讲 ， 雅阁、帕萨特、A4L凯美瑞等车都有不错的表现 。
不过综合油耗、空间、操控、外观、性价比之后 ， 凯美瑞的销量一骑绝尘 ， 成了最受欢迎的B级车 。 单从销量来看 ， 消费者之所以翻了凯美瑞的“牌子” ， 还是因为它的品质足够硬 ， 毕竟基于TNGA架构打造 ， 凯美瑞的品质在业内评价下 ， 在中保研的多项测试中均取得了G(最优)的成绩 ， 评价一度超过了3系、A4L和奔驰C 。 作为一款20万级别的刚需家用车 ， 3年10万公里质保 ， 凯美瑞有哪些吸引人的地方呢？
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运动版
外观方面 ， 凯美瑞采用了两款车头造型——传统版和运动版 。 运动版车型前脸下方采用了梯形进气口 ， 黑色中网造型凹陷 ， 配合周边亮黑色的饰条勾勒 ， 显得动感十足 。 传统版的车型更加大气 ， “飞翼式”的造型和丰田logo搭配辨识度很高 。 头灯造型狭长 ， 内部灯组圆润饱满 ， 采用了光感式智能大灯系统 ， 外加LED日行灯和前雾灯 ， 点亮后视觉效果十分突出 。 前脸下方进气口尺寸宽大 ， 中间多根银色饰条分隔 ， 不仅拉伸了车头的视觉宽度 ， 也显得很有质感 。
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车身侧面 ， 普通版车型车窗周围采用了银色装饰条进行勾勒 ， 运动版车型则采用了黑色涂装 ， 风格各有千秋 。 腰线从前翼子板处贯穿车身 ， 让新车显得更加灵动 ， 下方的线条勾勒深刻 ， 尾部略有上扬趋势 。 轮毂根据不同车型有多种样式选择 ， 将运动气息发挥到极致 。 尺寸方面 ， 凯美瑞4885X1840X1455mm ， 轴距为2825mm ， 空间表现十分宽大 。
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运动版
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传统版
车尾部分 ， 凯美瑞的细节处理十分精致 ， 宽大的尾灯和车头如出一辙 ， 内部点阵式灯组设计精巧 ， 夜间点亮回头率非常高 。 传统版和运动版车型尾部下方设计略有不同 ， 两侧的排气布局也有很大的差异(双边共两出/单边双出) ， 整体看上去十分动感 。
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传统版
内饰方面 ， 凯美瑞的设计很有艺术感 ， 中控台搭载一款9英寸的内嵌式液晶屏 ， 和整个面板融合得非常好 ， 周边的触摸式按键代替了之前的物理按键 ， 看上去不仅完整 ， 也提升了车内的运动氛围 。 车内大面积采用了搪塑工艺和皮质材质 ， 整体非常上档次 。 配置方面 ， 凯美瑞配备了电子驻车系统、6扬声器高级音响、车身稳定、牵引力控制、全景监控、盲点监测、L2级自动驾驶等等 。
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?动力方面 ， 凯美瑞提供了2.0L和2.5L自吸发动机 ， 最大功率分别为178马力和209马力 ， 满足国六排放标准；传动系统分别匹配CVT无级变速箱和8速自动变速箱；混动版车型搭载2.5L混合动力系统 ， 系统综合最大功率为218马力 。
【中保研多项测试最优！2.0T配L2级自动驾驶，它才是丰田的“王牌”】总结：如果预算20万 ， 想要买一款适合家用的B级车 ， 那么凯美瑞是您最佳的选择 。 综合考量之下 ， 这款车的性价比实在是高 ， 特别是配置方面极其丰富 ， 在驾乘的过程中满意度倍增 。 大家觉得这款车怎么样呢？
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