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称得上“国产好货”的中型SUV，途观L同级别，动力不输汉兰达？

【称得上“国产好货”的中型SUV，途观L同级别，动力不输汉兰达？】最近在网上 ， 经常见到很多网络达人做一些国产好货的视频 ， 今天我也凑合热闹 ， 来一篇对得起国产好货的车型的文章 ， 这篇文章的主角 ， 是一辆热度挺高的国产中型SUV ， 它就是来自奇瑞的瑞虎8 ， 而且文中是它的1.6T版本 ， 文中车型的指导价12万多 ， 这车能不能称得上国产好货呢？我们来分析一下：
称得上“国产好货”的中型SUV，途观L同级别，动力不输汉兰达？
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车子长宽高尺寸为：4700mm ， 1860mm ， 1746mm ， 轴距为2710mm 。
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外观方面 ， 瑞虎8使用的就是现在奇瑞的家族式设计语言 ， 不得不说 ， 这两年奇瑞的设计真的是有了很大的进步 ， 现在的新车型普遍比以前的老奇瑞车型好看太多了 ， 尤其是作为现在奇瑞的旗舰SUV的瑞虎8 ， 整体看起来除了有那么些高大威猛的感觉 ， 细节上的精致感也很到位 ， 让他看起来有着不错的档次感 ， 和大众途观L以及别克的昂科威尺寸差不多 ， 都是中型SUV的级别 ， 但是因为车身高度近1.75米的原因 ， 让他看起来倒是还大一号的感受 。
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前脸使用的家族式的大尺寸进气格栅设计 ， 搭配镀铬装饰细节 ， 看起来还有着不错的精致感和档次感 ， 加上很有层次感的下包围和精神的LED大灯 ， 整体十分现代大气 ， 车身侧面 ， 简洁的车身线条 ， 让他看起来十分的修长 ， 丰富的细节设计搭配精神的18寸双色轮圈 ， 十分提神和提升档次感 ， 车尾的设计看起来也是十分简洁大方 ， 但是贯穿式的尾灯 ， 让它看起来十分复古和时髦 ， 双出的排气 ， 让他也是更加活泼 。 车身和轮圈有小划痕小刮擦不用喷漆 ， 花钱多还破坏原厂漆 ， 一根几块钱的点漆笔就能解决问题 ， 省钱省事还保护原厂漆 。
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车内设计使用的现在奇瑞最新的家族式设计语言 ， 实实在在的说 ， 不看车标 ， 完全不会相信这车的价格只有12万多 ， 这就足够成功了 ， 用料做工在同价位都没得说 ， 不错 ， 整体的配置和档次感也很不错 ， 精致感和档次感都很足 。 车里的顶棚座椅脏了 ， 不用去汽车美容店 ， 花钱太多不实惠 ， 一瓶专用的清洁剂就能搞定 ， 省钱好操作 ， 效果也很好 。
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座椅使用的皮革的材质 ， 造型看着还挺有档次 ， 坐起来的舒适度还不错 ， 配置上 ， 文中是1.6T版本的次低配版本 ， 但是除了电动调节还有个座椅加热 ， 不错啊 ， 乘坐空间方面 ， 文中是选配的7座 ， 180cm测试者 ， 前排调好坐好 ， 后排腿部空间最大1拳多 ， 把腿部空间调到4指 ， 第三排也能正常坐进去 ， 空间算是刚好够用 ， 不错 ， 够实用 。
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5座版本 ， 尾箱的常规容积就有889升 ， 很大啊 ， 最大能拓展到1930升 ， 表现十分不错 ， 实用性很强啊 。
动力方面 ， 是这辆车十分值得谈的地方 ， 文中是1.6T发动机版本的车型 ， 这台发动机得过什么奖 ， 有什么连七八糟的技术 ， 我不用多说 ， 网上一大堆 ， 我不想重复别人的废话 ， 我就来说说这车开起来的感觉 ， 发动机马力达到了197匹 ， 最大扭矩达到了290牛米 ， 很来我以为本田冠道上那台1.5T发动机就够猛的了 ， 结果这台车还更猛 ， 搭配的一台双离合变速箱 ， 车身重量1.5吨多 ， 实测零百加速时间在9.2秒左右 ， 和价格更贵的1.5T的本田冠道甚至是2.0T的汉兰达差不多的成绩 ， 作为一辆10来万的车 ， 有着不输这俩更贵的车的动力表现 ， 确实是让工人满意 。
但是 ， 其实我个人认为这台发动机其实还可以更快 ， 因为无论是起步 ， 还是时速100km/h后的再加速能力 ， 这台发动机其实都感觉有着很强的动力储备 ， 那么问题出在哪里呢？没错 ， 变速箱 ， 它的变速箱调教太保守 ， 太注重平顺性 ， 也就牺牲了太多的换的那个速度 ， 确实是更舒服了 ， 但是有些浪费这台发动机了 。 还有一个优势也不能忽略 ， 这台强劲的发动机 ， 日常使用92号汽油即可 ， 靠谱 。
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底盘方面 ， 这车全系都是前驱的驱动形式 ， 没啥毛病 ， 毕竟就是台实惠的家用车定位 ， 悬架使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架 ， 不错 ， 调校上也就是偏重于舒适性的感受 ， 对于路面的颠簸处理得还算不错 ， 也为了舒适性牺牲了不少的操控性 ， 这都无可厚非 ， 还是要看定位 ， 我个人觉得最大的问题 ， 还是在调价上 ， 相对于同价位的哈弗H6和吉利博越 ， 他的地盘在质感方面会有所缺失 ， 经过大颠簸和连续颠簸悬架会有多余跳动 ， 不像那俩车那么厚重稳定 ， 有些单薄的感觉 ， 希望可以有所改进 。
最后总结：这车的外观大气时尚 ， 内饰精致有档次 ， 配置够高 ， 空间够大够实用 ， 动力很充裕 ， 底盘舒适隔音好 ， 也就是变速箱的换挡速度稍慢 ， 底盘少了些厚重感 ， 但是瑕不掩瑜 ， 结合他只有12万多的价格 ， 全系最低配甚至只要8万多的指导价 ， 性价比真的是足够高 ， 完全对得起国产好货的身份 。
你觉得这辆车能称得上国产好货吗？


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