本田若是把这款车引入国内，估计汉兰达也不会如此得意了！
中国消费者惯汉兰达久矣 ， 自2009年进入国内以来 ， 汉兰达便是中型SUV市场的一颗明珠 ， 所向披靡 ， 直到现在也没有遇到真正的对手 。 在这期间 ， 锐界、大指挥官、途达、马自达CX-8等同级别合资车型都试图挑战汉兰达的霸主地位 ， 就连一些国产SUV也动不动就对标汉兰达 ， 然而这些车型最终都成为了汉兰达的手下败将 。
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其实 ， 汉兰达一家独大的局面也只有在中国市场存在 ， 在海外市场 ， 能够牵制汉兰达的车型多了去了 ， 比如在北美地区 ， 本田旗下的Pilot（飞行员）就是汉兰达最大的竞争对手 。 本田Pilot是本田旗下的一款中型7座SUV ， 在级别和定位上跟汉兰达十分接近 ， 只不过本田Pilot是一款北美特供车型 ， 本田若是能把这款车引入国内 ， 估计汉兰达也不会像现在如此得意了 。 那么本田Pilot都有什么能耐来抗衡汉兰达呢？下面不妨来了解一下这款车 。
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很多人或许不知道本田Pilot这款车 ， 但只要一看这款车的外观 ， 就会有一种似曾相识的感觉 ， 因为本田Pilot在外观设计上有着极强的家族特色 ， 特别是前脸 ， 跟本田CR-V十分相似 ， 整款车就好像是加长版的本田CR-V 。 作为一款7座SUV ， 本田Pilot有着4991mm的车身长度和2819mm的轴距 ， 都要比汉兰达更长 ， 当然 ， 凭借着本田出色的空间优化能力 ， 本田Pilot在空间表现上自然也不会比汉兰达逊色 。
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进入车内 ， 本田Pilot的内饰设计偏向于居家实用风格 ， 中控台的功能分区清晰明了 ， 没有太多花里胡哨的设计 ， 既没有盲目追求大屏 ， 也没有过度堆砌用料 ， 看起来却让人赏心悦目 ， 这其实很符合7座SUV的家用属性 ， 而比起汉兰达那套朴实无华的内饰设计 ， 本田Pilot的内饰或许更能够打动国内消费者 。
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本田Pilot在北美市场全系都搭载一台3.5LV6自然吸气发动机 ， 这也是一台极具北美特色的发动机 ， 它的最大功率为280马力 ， 峰值扭矩为355牛米 ， 与之匹配的是6AT和9AT变速箱 。 值得一提的是 ， 本田Pilot的部分车型还搭载了本田的“黑科技”—iVTM4全轮驱动系统 ， 这使得本田Pilot的通过性和脱困能力要比同级别车型更好 ， 汉兰达在这方面也不如它 。
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【本田若是把这款车引入国内，估计汉兰达也不会如此得意了！】价格定位方面 ， 本田Pilot在北美地区的起售价约合人民币21万左右 ， 跟汉兰达的售价差不多 。 本田Pilot如果真要进入国内 ， 首先就要把3.5L发动机换成2.0T发动机 ， 这样一来 ， 燃油经济性也会大幅提升 ， 然后再按照北美版来定价 ， 那么销量肯定不会比汉兰达差 。 根据本田近期的新车计划来看 ， 在短时间内并没有引进本田Pilot的意思 ， 不过本田在国内还没有布局7座SUV ， 所以本田Pilot进入到国内的希望还是很大的 。
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