4D选车，以斯柯达柯珞克为例
网上信息太乱 ， 真假难辨？车型太多 ， 不知道选哪款好？空间多大 ， 才算够用？新手买车难免遇到种种问题 ， 掌握简单的4D原则 ， 买车不后悔 。
文章图片
Demand：按需购车
买车之前 ， 先问自己三个问题：预算准备多少？品牌偏好是什么？最看重的用车场景是什么？明确预算可以锁定大概的选购范围 。 找到某个或某几个心仪的品牌进一步缩小可选项 。 第三个问题尤为关键 。 比如 ， 日常城市通勤多可以买轿车 。 热爱自驾游或者经常跑烂路 ， 底盘更高的SUV是不错的选择 。 家里人多 ， 时常集体出行 ， 7座SUV或MPV值得重点考虑 。
文章图片
Design：合眼缘就对了
买车有点像找男女朋友 ， 合眼缘非常重要 。 如果第一眼就不太喜欢一辆车的外形 ， 最后因为别的原因买回来 ， 比如优惠大、配置更丰富等 ， 时间久了难免心里膈应 。 还有一类车 ， 初见惊艳 ， 再看只想说再见 。 优秀的设计不仅好看 ， 而且耐看 ， 这尤其考验设计师的功力 。 一般来说 ， 线条、曲面越复杂 ， 越难驾驭 ， 这也是为什么极简主义在工业设计领域愈发流行的原因之一 。
文章图片
举个例子 ， 斯柯达柯珞克线条锋锐、型面简洁 ， 整体造型简约硬朗 。 此外 ， 柯珞克的设计灵感源自捷克著名的水晶加工艺术 ， 这使得用户不但有视觉上的享受 ， 还可以产生文化层面的积极联想 。
Dimension：不能光看尺寸
空间会直接影响驾乘人员的舒适度 。 一辆车空间如何 ， 首先看三维数据 ， 包括车身长、宽、高以及轴距等 ， 这些参数决定了一辆车大体的空间表现 。 当然 ， 更重要的是坐进前后排的实际体验 。 因为部分车型数据漂亮 ， 但没做好内部空间优化 ， 实际可用空间大打折扣 。 这就好比选房子 ， 同样的建筑面积 ， 有些户型设计好 ， 得房率高 ， 浪费的面积少 。
文章图片
柯珞克车长超过4.4米 ， 轴距近2.7米 ， 车身尺寸在同级车中占有优势 。 与此同时 ， 工程师对车内空间进行了大量巧妙的设计布局 ， 使得其实际的空间体验优于跟它尺寸相当的车型 。 例如 ， 其前排座椅靠背采用内凹式设计 ， 增加了后排乘客的腿部空间 。 行李厢容量最大可拓展至1543L ， 空间规整、利用率高 。
Drive：亲身试驾不可少
试驾、试驾、试驾 ， 重要的事情说三遍！不同的品牌、车型 ， 动力操控、底盘调校都有各自的特性 ， 反映着各自的造车理念 ， 考验着各自的造车功力 。 有的车起步不疾不徐 ， 动力缓缓而至 ， 有的轻踩油门就往前窜 ， 动力却后继乏力 。 有的车被称为驾驶者之车 ， 路况细微的变化都通过方向盘传递到司机手上 ， 对后排乘客却不够友好 。 所以一定要亲身去试驾 ， 前后排都坐上体验一番 ， 看看选的车是否是你的菜 。
文章图片
【4D选车，以斯柯达柯珞克为例】德系车在世界各地都颇受欢迎 ， 魅力之一便是让人得心应手的操控体验 。 例如 ， 柯珞克搭载了TSI280涡轮增压发动机 ， 匹配7挡双离合变速箱 ， 起步和中段加速都动力十足 ， 刹车线性 ， 底盘扎实 ， 兼顾清晰路感和乘坐舒适度 ， 给人驾驶的信心 ， 即便是新手也特别容易上手 。
推荐阅读
- 纳斯达克通知瑞幸咖啡 准备将后者摘牌
- 足坛史上举世公认的五大左后卫，卡洛斯仅第二，榜首毫无争议
- 水花、格林加维金斯，能吹响勇士反攻的号角吗？能否再创5年3冠？
- 吉格斯选队友6人最强阵：C罗鲁尼领衔，无贝克汉姆坎通纳
- 独家对话宋亚东：一龙与马保国做了坏表率，大众误以为他们是高手
- 加利亚尼：我心中有一大遗憾，那就是2016年没签下泽林斯基
- 俄罗斯雇佣兵闹罢工，带走了“铠甲”，怯战还是要哈夫塔尔涨薪？
- 人生最好的状态: 以出世之心做入世之事
- 为人处事请牢记，如果碰到以下3种人，躲得远才避灾！
- 高端新能源霸台成都车展包围特斯拉的可能性有多大？