冬季关键保养有哪些？你需要了解一下！
老司机都知道 ， 汽车是“三分修 ， 七分养” 。 冬季 ， 要如何给爱车做保养？冬季用车又有哪些关键点？......今天刘团就给大家科普一下 ， 冬季汽车保养的关键点！
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冷却系统
冬天汽车无法避免使用防冻液 ， 尤其天气寒冷 ， 大部分时间气温低于零度 ， 如果发动机的冷却系统中是普通的水 ， 容易结成冰 ， 不利于汽车启动 ， 也几乎会造成发动机的严重损坏 。
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据统计 ， 冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手 ， 所以在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生 。 所以冬季千万不要忘记检查一下防冻液 。 一般来讲 ， 建议防冻液是每两年一换 。 那么要如何选择防冻液呢？目前市场上防冻液的冰点有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等几种规格 ， 选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上 。
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喷水系统
虽说雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少 ， 但也不要忽视 ， 尤其在地区 。 和防冻液相同 ， 虽然在夏季能用清水和清涤水代替 ， 但在冬季 ， 这些替代品就有可能会结冰 ， 所以冬季里不可使用 。 在冬季零摄氏度以下环境中 ， 应更换抗冻的冬季玻璃水 ， 又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的 。
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全车灯光
冬季清晨雾天能见度低 ， 追尾事故特别多 ， 所以 ， 入冬后很有必要给全车的车灯来一次大体检 ， 尽早换掉变黑不亮的灯泡 。 如雾灯、高位刹车灯工作是否正常 ， 也是冬季行车安全的保障 。
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供电系统
电瓶对低温非常“敏感” ， 低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多 。 虽然现在的电瓶都是免维护 ， 不用再去补充电瓶的电解液 ， 调节电解液的比重 。 但是在寒冷季节来临之前 ， 也应清洁电瓶的接线柱 ， 并涂上专用油脂加以保护 ， 保证启动可靠 ， 延长电瓶寿命 。 如果车辆在露天或车库停放数周不用 ， 应拆下电瓶存放在较为温暖的房间内 ， 以防电瓶损坏 。
轮胎
【冬季关键保养有哪些？你需要了解一下！】橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆 ， 磨擦系数会降低 。 冬季里 ， 轮胎气压不可太高 ， 但是更不可过低 。 外部气温低 ， 轮胎气压过低 ， 软胎严重可加速老化 。
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冬季要经常清理胎纹内夹杂物 ， 尽量避免使用补过一次以上的轮胎 ， 更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎 。 轮胎内外磨损大不相同 ， 为保证安全减少磨损 ， 应定期给轮胎做四轮动平衡 ， 更换轮胎位置 。
雨刮器
如果清晨发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上 ， 千万不要用热水直接冲洗 ， 这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形 。 正确的方法应该是将空调开至热风 ， 吹风模式为前风挡 ， 待雨刮器自然化开 ， 同时也别忘了雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水 。
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底盘
由于大雪天气较多 ， 有时为了尽快融化冰雪 ， 扫雪车往往会在路面撒下大量盐加速冰雪融化 。 而这样路面就相当于一层酸性液体路面 ， 汽车行驶在冰雪路面上 ， 飞驰的轮胎很明显会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上 ， 而不做底盘保护的话容易导致底盘腐蚀生锈 。 所以 ， 花点时间 ， 为底盘做好防锈护理 。 以更好的保护自己的爱车 。 也可以延长爱车的使用寿命 。
进气系统
寒冷的冬季时节可能会经常出现车子无法启动的情况 。 除了可能是冷却系统和电瓶电量不够的原因导致外 ， 绝大部分的原因则是由于节气门、进气道等积炭过多造成的 。
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节气门积炭过多本身就很容易造成无法点火的现象 ， 夏季时节气门积炭可能不会影响发动机启动 ， 但是到了冬季因为用车环境温度更低 ， 汽油挥发受到影响 ， 同等装况下汽油点火能力相对较弱 ， 发动机便可能点火失败 ， 或者需要多次点火 。 所以建议团友在冬季的时候清洁发动机节气门积炭 。 一般状况下 ， 刘团建议各位老司机 ， 每间隔两万公里左右 ， 一定要清洁节气门同时检查火花塞 ， 能很好预防发动机不着火的情况发生 。
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