【车友料】宁德时代和比亚迪刀片电池有何优劣？
对于目前不断发展的纯电动汽车来说 ， 与传统燃油车在结构上有着明显的区别 。 纯电动汽车是搭载电池组匹配电动机来驱动车辆 ， 所以动力电池的作用至关重要 。 而经过近几年的不断发展 ， 电池技术也有所提升 ， 比如宁德时代的CTP技术和比亚迪的刀片电池 ， 均在一定程度上提高了能量密度 ， 降低了生产成本 。 那么宁德时代的CTP技术和比亚迪的刀片电池有何优劣呢？
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宁德时代是在德国法兰克福国际车展上首次推出了CTP高集成动力电池开发平台 。 而该技术省去了电池模组组装环节 ， 直接将电芯集成到电池包 。 根据宁德时代的官方消息称 ， CTP电池包体积利用率提高了约15%~20% ， 零部件数量减少了约40% 。 使电池包的能量密度提升约10%~15% 。
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而比亚迪则是在电动汽车百人会论坛上宣布 ， 旗下的超级磷酸铁锂电池将于今年量产 。 而比亚迪的超级磷酸铁锂电池就是将电芯宽度拉长 ， 厚度做薄 ， 与传统的电池相比 ， 呈现扁平和长条的形状 。 由于电线像刀子一样插进电池包 ， 所以又被称之为刀片电池 。 这种电池相比传统电池来说同样提高了体积比能量密度 ， 根据比亚迪官方消息称 ， 提升约50% ， 生产成本下降约30% 。
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【【车友料】宁德时代和比亚迪刀片电池有何优劣？】所以由此不难看出 ， 宁德时代的CTP技术和比亚迪的刀片电池均属于电池的结构性创新 ， 而并未涉及到材料的革新 。 而结构的创新在一定程度上提高了电池的能量密度 ， 对于纯电动汽车来说 ， 则有助于延长续航里程 。 但是也正是由于并未进行材料的革新 ， 所以只能短期内扩大市场份额 。 不知大是怎么认为的呢？
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