「海产资讯」“客转货”承运海鲜！揭秘——号称最后一片净土的海鲜有多迷人？
【「海产资讯」“客转货”承运海鲜！揭秘——号称最后一片净土的海鲜有多迷人？】3月31日 ， 新西兰航空的一架波音787-9客机 ， 满载产自新西兰的蜂蜜、海鲜等农产品 ， 自奥克兰飞抵上海浦东国际机场 。 新西兰航空用“客转货”的形式 ， 复航中国市场 。
值得一提的是 ， 执行这一航班的 ， 正是新西兰航空当初接收的全球首架波音787-9客机 ， 而新西兰航空用这一机型开航上海 ， 也让上海成为中国第一个运行787-9机型的航点 。 787-9的腹舱可装载11个货盘 ， 每个货盘可容纳体积达12立方米、重量达4600公斤的货物 。
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随着全球旅行需求的减少 ， 航空客运服务也随之大幅削减 ， 这对于新西兰航空而言无疑是一个艰难的时刻 。 此次“客转货”的转型有助于保障新西兰当地医疗物资、食品等重要货物的进出口 ， 也为中新两国的经济贸易交流提供有力支撑 。
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据悉 ， 新西兰航空的“客转货”航班服务一经推出 ， 立即引起全球客户的兴趣 。 目前新西兰航空国际航线网络中 ， 上海、香港、旧金山、洛杉矶、悉尼和墨尔本等多个站点都有着强烈的货运需求 。
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在疫情带给航空业的多重挑战之下 ， 新西兰航空正紧随市场变化 ， 灵活调整运营策略 。 除了“客转货”的尝试外 ， 新西兰航空还采取了其他多项创新举措 ， 包括为客户提供涵盖新西兰航空所有航线（伦敦除外）的包机服务 ， 同时推出货运的“多方包租协议” ， 客户不仅可订购客转货航班的单个货盘空间 ， 也可与货运代理合作 ， 与其他进出口商联合使用同一货盘空间运送货物 ， 以方便中小企业开展国际贸易 。
数据显示 ， 中国是新西兰最大的出口目的国 ， 去年出口总额为156亿新西兰元 ， 其中食品饮料类占比60%以上 。 新西兰一直以其安全、可追溯、可持续的优质产品闻名 。 温和的气候、充沛的雨量、纯净的水质与肥沃的土壤 ， 使其成为全球最理想的食品产地之一 。 新西兰向全球120多个国家出口食品饮料 。
海鲜指南此前曾介绍部分新西兰海产品 ， 其中Ikana公司的鲜活青口贝和冰鲜帝王鲑鱼、纳塔胡海鲜（NgaiTahuSeafood）提供的鲜活黑金鲍鱼一直备受中国美食者追求 。
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新西兰Ikana青口贝
新西兰Ikana公司的鲜活青口贝在新西兰原生态的南岛海岸线附近养殖 ， 包括斯图尔特岛、班克斯半岛和马尔堡峡湾 。 青口贝用天然纤维绳悬挂在可回收的浮游物下面 ， 从而让青口贝可以吸收自然海水和潮汐洋流带来的丰富营养物 。
鲜活青口贝对于美食爱好者们来说是一个方便且美味的海鲜之选 。 其肉质饱满 ， 口感极佳 ， 带有的汁水也是鲜甜而美味 。 不仅如此 ， 青口贝的烹饪方式也是各式各样且快捷简单 ， 可以满足消费者对于食物方便而美味的需求 。
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新西兰Ikana公司帝王鲑鱼
Ikana公司出口的帝王鲑鱼在新西兰南岛南部的斯图亚特岛附近养殖 ， 这是全球最南端的海鲜养殖场之一 。 这里的海水平均温度只有摄氏14~15度 ， 为帝王鲑鱼的养殖创造了最佳条件 。
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