「我知圈里事」除了空间这一优点外,还有什么亮点?,深入人心的本田凌派
大家好 , 本期给大家带来的是《深入人心的本田凌派 , 除了空间这一优点外 , 还有什么亮点?》 。
放眼当下 , 汽车行业已然成为炙手可热的市场 , 一款又一款好车被推向了市场 。 “质量之王”大众桑塔纳 , 市场风头正盛 , 为其买单者不计其数 。 “动力王”凯迪拉克XT4 , 在同价位车型中独树一帜 。 当前的汽车制造技术正在日新月异 , 汽车品牌只有找到自身的准确定位 , 就能顺藤摸瓜锁定核心客群 。 就像这款热门车型凌派 , 他是深入人心的本田凌派 , 除了空间这一优点外 , 还有什么亮点?
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凌派是本田品牌在国内市场非常重视的一款紧凑型车 , 依赖它乘坐宽松的空间表现 , 消费者将空间大作为购车第一要素的需求得以满足 , 因此 , 上市至今收获了广泛好评 。 随着收入不断增加 , 购车者的购车要求更加众口难调 , 轮毂样式、尾灯形状、进气格栅的造型 , 如果一辆汽车只专注于某一项指标 , 必定会失败 。 车界C位出道的凌派 , 长处不可能只有这一个 , 那么它还有什么领先同级的长处?它成功的原因难道仅仅只有空间吗?下面我们就来聊一聊这款本田王牌——凌派 。
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凌派在外观上有着与众不同的气质 , 家族式设计风格在以往基础上进行升级 , 凌派个性愈加鲜明 。 进气格栅凸显犀利格调 , 凌厉的大灯渲染高贵的气息 , 尾灯更是极具现代都市的魅力 。 除去头尾 , 凌派的侧面同样毫不逊色 , 流畅的线条给人一种新颖之美 , 光看轮胎也能看出它的沉稳与大气 。 凌派内饰表现较为中庸 , 年轻化元素较少 。 驾驶舱的设计上有些简陋 , 没能让用车者感受到车内的温馨 , 硬邦邦的内饰的确很掉价 , 让人仿佛置身于大货车一般 , 上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感 , 综合表现而言 , 凌派的内饰配置让一些年轻人避之而不及 。
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动力方面 , 凌派是涡轮增压发动机且排量为1.0 , 最大马力达122Ps , 扭矩最大值为173牛米 。 从数据来看 , 凌派的动力输出并不亮眼 , 只能算是将就够用 。 低速行驶略显动力输出不足 。 变速箱使用了无级变速变速箱 , 变速箱整体不错 , 低速行进时会感觉车辆偶尔跳动 。 百公里加速的最佳成绩为10秒 , 这个成绩跟雷凌对比难分伯仲 。 总体而言 , 凌派的动力性能表现无法为它加分 。
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车子空间表现都会被买车人放在重要位置作为参考 , 凌派当前定位一款4门5座的紧凑型车 , 其空间表现切合该等级定位 , 而且表现较为优秀 。 4756*1804*1509mm的尺寸比例 , 堪称完美 , 与轩逸、朗逸、卡罗拉等车型同处紧凑型车第一梯队 。 由于其整车高度达到1509毫米 , 拥有183cm的高个子坐进车中仍有较大的空间 。 因为车体宽度有1804mm , 第二排乘坐三人仍然富有余量 。 凌派的轴距为2730mm , 车内前后空间获得一定的释放 , 前排座椅调整好后 , 最后排客人可以翘起二郎腿 。
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在舒适方面 , 凌派的舒适感受比较平常 。 底盘和悬挂相对较硬 , 座包包裹性不错 , 但柔软度稍微显得不足 , 在坑洼道路时 , 路面回馈较大 。 空调对第二排家人照顾不周 , 第二排冷却较慢 , 急速行驶会清晰听到车外的风噪和胎噪 。 加上舒适配置比较少 , 所以 , 凌派的舒适性表现难以获得购车者的广泛好评 。
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