创业小老板选M5还是帕拉梅拉？岳父送车买3系还是CT6？
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本期特邀嘉宾
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我们邀请他来解答车辆维修的问题
正式的问答时间
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我们觉得可以在雷凌混动和卡罗拉混动之间挑 ， 其实卡罗拉、雷凌1.2T开起来是不错的 。
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但如果你只是考虑接送小孩 ， 可以选择舒适性更好、油耗更低的混合动力车 。 其实汽油版和混动版的价格没有那么大 ， 所以我们更推荐混动版的卡罗拉或雷凌 。
60万其实可以买540i ， 它可能是一个更好的选择 。
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而340i现在还没有引入国内的消息 ， 540i是一个比较均衡的选择 ， 舒适性、性能、操控都具备 。
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这个价位我不会考虑E级的六缸车 ， 但你可以考虑C43 ， 这台就是有舒适性 ， 有性能 ， 也有四驱 ， 所以你能考虑一下这两台 。
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你可以考虑GT350 ， 它的发动机和手动波箱都很不错 ， 如果要便宜的 ， 那野马GT手动也还不错 。
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虽然这辆车都是V8 ， 但它们的关系有点像宝马340i和M3的这种关系 ， 如果要更好的可以选6.2的克尔维特 。
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这一代的克尔维特中置后驱还是很不错的 ， 这两种都不错 ， 但看你注重情怀还是更追求速度 。
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帕纳梅拉4e就是四驱低功率行政加长版 ， 如果选帕纳梅拉S会比较均衡一点 。
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帕纳梅拉可能开出去商务接待会更好一点 ， 而选宝马M5可能你是不会太在意别人的看法 ， 因为M5是真正的低调王者 。
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你目前在创业阶段 ， 那么得看你这台车是否需要商务接待 ， 如果需要那么选加长版的帕纳梅拉会更好；如果你是自己开为主 ， 那么M5可能会是更好的选择 ， 即使开出去见客户 ， 也不会显得掉价 。
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3系和CT6是两个差别较大的选择 ， 3系主要是对标CT5的 。
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【创业小老板选M5还是帕拉梅拉？岳父送车买3系还是CT6？】舒适方面 ， 高配的CT6拥有电磁悬挂和后轮转向 ， 这些配置能提升整车的质感 ， 但如果低配的CT6则不会和长轴3系拉开太大差距 。
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从驾驶层面比较 ， 3系会比CT6更运动 ， 而CT5会有不同的感受 ， 它在舒适性方面还是比其他两台差点 。
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如果预算多一点 ， 买高配的CT6和长轴330会是不错的选择 ， 如果预算不足就买325Li 。
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帕杰罗的越野性能会明显优于探险者 。 探险者虽然看起来很方正 ， 而且这一代换装了纵置后驱的平台 ， 动力也猛 ， 但就它的离地间隙来看 ， 它还是一台彻彻底底的城市SUV 。
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所以你主要在城市开 ， 注重舒适性、操控性 ， 那么探险者都会优于帕杰罗 。
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但是如果你考虑越野的话 ， 那么帕杰罗会全面碾压探险者 ， 而且帕杰罗的稳定性也不错 ， 所以还是得看你自己的使用环境和需求 。
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现在国产A7没任何官方信息 ， 所以它何时发布是未知数 。 因为今年有太多变数估计很多车企的计划都会被打乱
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如果等不及的话 ， 这一代A6L的动力和操控已经不错 ， 这一代除了外观 ， 其他都跟老款很不同 ， 现在的奥迪运动风格会更强 。
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另外 ， 进口版A7如果超预算的话 ， 那还是选A6L ， 因为A72.0T的价格能买到A6L3.0T版本 ， 而这个3.0T发动机跟保时捷帕纳梅拉是相同的 ， 所以很划算 。
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一般驾校教我们在红绿灯起步的方法 ， 先挂进一挡 ， 然后松开刹车 ， 同时慢慢松开离合 ， 车就会慢慢动了 ， 这种情况下 ， 离合会产生摩擦让它慢慢的结合 ， 让车辆去起步 ， 但起步速度很慢 。 万一离合松得太快车就会死火 ， 其实慢慢松离合也是一个摩擦的过程 ， 对离合也是有损耗的 。
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正确的方法应该是挂到一挡 ， 松开刹车的瞬间轻点油门并慢慢松开离合 ， 这样起步的车速会更快 ， 但加油门和离合结合的时间要恰到好处 ， 这样才能减少干磨的时间 ， 减低离合的损耗 ， 所以平时还会得多练习 。
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如果你的车出现动力不行的问题 ， 我们得从动力总成来思考 。 如果你的发动机有问题 ， 你给油它的转速上不去 ， 不过这种情况你不太可能出现 。 如果你的变速箱有问题 ， 那么你挂挡的时候 ， 可能会发现某个挡位有问题 ， 你可以试试 。
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还有一个可能就是你的离合器有问题 ， 一般是离合器片磨没了 ， 那么扭矩的传递会不太好 ， 而且你可能会闻到离合器片烧糊的味道；或者是推力轴承坏了 ， 它分离的效果可能不太好；
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还有可能是膜片弹簧被磨平了 ， 如果它没有弹力了 ， 也会导致扭矩传递不够好 ， 但不管离合器里面哪个零件坏了 ， 我都建议你把离合器里面的三件套全都换掉 。
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微信网友的看法
XY_Chen：没开过ftype ， 有一辆18款2.3t野马 ， 开了两年 ， 时常暴力驾驶……感觉这个10at变速箱不太行 ， 有点顿挫了现在Tenor：野马和ftype ， 选谢尔比眼镜蛇吧 ， 比野马还要便宜五w左右 ， 性能还比野马要好 ， 还适合激烈驾驶 。 最近谢尔比为了打市场不惜比原厂定价还低：首选F-type ， 如果能买到3.0机械增压的版本更好 ， 缸数、排量、马力摆在那里 ， 而且造型漂亮 ， 排气好听 ， 内饰质感也强 ， 就算是2.0T的版本 ， 换个尾喉也看不出来 。 F-type给人的感觉是既能穿着西装开去上班 ， 也能穿着T恤去跑山 。
Mustang给人的感觉是个刚成年拿到驾照的小伙子放着嘻哈音乐yoyocheckitout ， 少了点内涵 。 纯个人观点 ， Mustang车主莫要揍我狗头保命 。
B站网友的看法
御坂17979号：要是经常暴力驾驶还是别二手了 ， 而且40w的预算估计买不到二手四驱f-type ， 买个野马吧 ， 玩的人也多 ， 改装件也多 ， 到时候买回来随便改改马力弄到1000匹 ， 再等个两年火箭发动机出了之后换个发动机 ， 到时候还可以带着老婆去月球旅游 ， 美汁汁
财团E：F-type是很好 ， 40w预算感觉不是很够二 ， 整修也是要花钱的啦！不如买个2.3T野马 ， 怕别人说你是野驴？没有关系！汽配城外观改一下马标抠下来换成GT ， 后备箱里面塞两个大音响行驶过程循环播放V8声浪 ， 享受被交警追捕的纯粹激烈驾驶 ， 最低预算实现纯正美式肌肉车的梦想！
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