自主SUV大爆发，加“PRO”的奔腾T77和瑞虎7谁更响亮 | 导购
撰文|马腾
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受疫情影响 ， 今年所有的新车上市均改成了线上发布 ， 虽少去了以往现场的震撼感 ， 但每一款新上市的车型都不缺看点 。
特别是10万级紧凑型SUV ， 三月份新上市的奔腾T77PRO、全新一代瑞虎7、吉利博越PRO四驱版、长安欧尚X7等新车型都堪称精品 。
从上述车型命名上也可以看到不少车型都将“PRO”作为车辆名称的后缀 ， 直观上带给消费者的就是产品升级 。
今天 ， 我们就以奔腾T77PRO和瑞虎7PRO为例 ， 看看谁的“PRO”更为亮眼 。
价格战：奔腾T77PRO先下一城
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【自主SUV大爆发，加“PRO”的奔腾T77和瑞虎7谁更响亮 | 导购】站在消费者角度 ， 10万级购车价格仍是选车的第一关卡 。 在价格上 ， 奔腾T77PRO的官方指导价为10.58-13.88万元 ， 共拥有5款车型 。
瑞虎7PRO的官方指导价为11.89-14.19万元 ， 共拥有3款配置车型 。
单就价格来看 ， 奔腾T77PRO在起售价及车型顶配售价上都具有一定优势 ， 5款配置给予消费者的选择空间也更丰富 。
内外设计：因人而异五五开
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从外观方面来说 ， 两款车型都具有非常高的颜值 。
奔腾T77PRO作为T77的新增车型 ， 在设计上与现款车型保持一致 ， 前脸大尺寸进气格栅内部采用了数码点阵式装饰 ， 配合两侧LED大灯 ， 看起来非常年轻 ， 所呈现出的气势感也更足 。
瑞虎7RRO的前脸采用了名为日耀星河的全新家族造型 ， 多边形进气格栅配合矩阵式LED大灯 ， 让前脸多了几分霸气 。
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车身侧面 ， 两款车型均采用了当下流行的悬浮式车顶 ， 并且同样以较为突出的轮眉和多辐式轮圈来提升运动感 。
而在车尾部分 ， 二者同样都采用了较为硬朗的线条和贯穿式尾灯 ， 营造出的视觉效果都十分不错 。
就外观而言 ， 奔腾T77PRO笔直的线条更显干练、犀利 ， 而瑞虎7PRO的整体设计要随和、居家一些 。
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再来看两款车型的内饰设计 ， 奔腾T77PRO双12.3英寸仪表盘与中控屏采用了连屏设计 ， 多功能方向盘、中控台、车门内饰板等处大量镀铬及木纹饰板的运用 ， 使内饰整体看上去更显精致 。
特别是中控台中央配备的3D全息虚拟影像 ， 大幅提升了车辆的科技感 。
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瑞虎7PRO在内饰方面 ， 采用了环抱式科技座舱 ， 与瑞虎8有些相似 。 虽中控屏与液晶仪表没有采用连屏设计 ， 但12.3英寸仪表、10.25英寸中控屏以及8英寸空调触控面板 ， 带来的科技感一点都不弱 。
同时 ， 瑞虎7PRO所搭载的雄狮智云系统 ， 具备智能语音识别控制、车联网、远程控制车辆等功能 ， 也是干货满满 。
车身尺寸：奔腾T77略胜一筹
车身尺寸上 ， 奔腾T77PRO的长宽高分别为4525/1845/1615mm ， 轴距为2700mm；瑞虎7PRO的长宽高分别为4500/1842/1746mm ， 轴距为2670mm 。
从数据来看 ， 奔腾T77RRO在车身长度、宽度和轴距上都小幅领先瑞虎7PRO 。
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配置：旗鼓相当 ， 瑞虎7PRO更全面
在配置方面 ， 两款车型的各项配置都十分丰富 ， 延续了自主品牌一贯的高性价 。 为更好区分车型在配置上的差异 ， 我们分别选两款车型的顶配进行比较 。
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奔腾T77PRO相比瑞虎7PRO多出了疲劳驾驶提醒、发动机启停、内后视镜自动防眩目、3D虚拟影像 。 瑞虎7PRO优势则在于驾驶安全方面 ， 多出了车道保持辅助、倒车车侧预警、全速自适应巡航 。
此外 ， 瑞虎7PRO在舒适及便利性配置方面表现也更加优秀 ， 多出了电动后备厢、感应后备厢、蓝牙钥匙、内置行车记录仪、手机无线充电、前排2个USB接口、温度分区控制、负离子发生器等功能配置 。
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动力：殊荣在身 ， 瑞虎7PRO占优
奔腾T77PRO作为升级车型 ， 它最大的变化就是在动力上的升级 ， 将原先搭载的1.2TD发动机换成了1.5TD发动机 ， 发动机最大功率为124kW,峰值扭矩为258Nm 。
传动系统方面 ， 除最低配匹配的是6挡手动变速器外 ， 其余车型均匹配的是7挡双离合变速器 。
此外 ， 这台发动机的热效率达到了39%(大部分发动机的热效率基本在37%-38%左右） ， 可以说是目前比较高的一个水平 。
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瑞虎7PRO则搭载的是一台1.6T发动机 ， 最大功率为145kW ， 峰值扭矩为290Nm ， 传动系统匹配的是7挡双离合变速器 。
同样 ， 这台1.6T发动机也是多项荣誉在身 ， 它是中国品牌首款完全拥有自主产权的1.6TGDI发动机 ， 并荣获“中国心”2019年度十佳发动机称号 ， 0-100km/h加速时间为8.8s 。
最佳推荐
奔腾T77PRO推荐：自动尊享型
售价：12.38万元
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推荐理由：作为次顶配车型 ， 相比自动豪华版多出了车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒等配置 。
巡航系统也由定速升级为了自适应 ， 并支持选装3D虚拟影像 ， 是车型中性价比最高的一款 。
瑞虎7PRO推荐：劲PRO
售价：12.79万元
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推荐理由：相比型PRO在配置上更加丰富 ， 配备了车道保持辅助、主动刹车、车道偏离预警等主动安全配置 ， 另外自适应远近光灯、自动头灯、自动空调 ， 都是实用性非常高的配置 。
最后 ， 经过以上几方面对比 ， 不难看出这两款产品各自的实力提升都非常明显 。 奔腾T77PRO的优势在于价格和空间 ， 而瑞虎7PRO的动力和配置更贴合当下消费者 。
如果说二者谁更“PRO”一些 ， 个人更偏向瑞虎7PRO ， 你的选择会是谁呢？【iDailycar】
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