货车司机大雨天开导航,走着走着没路了!
对于货车司机来说 , 一年365天有350天都在路上 。 你要是问我在哪儿 , 我不是在拉货的路上 , 就是在去拉货的路上 。
有些人跑的是固定路线 , 跑多了有了经验 , 走哪条路、怎么走心里都有数 , 甚至有厉害的司机 , 能通过高速和下路交替走 , 规划出最方便最省钱的路线 。
可这毕竟是少数 。

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现在货运行业不好干 , 哪有那么多固定路线、固定货源分给你 , 对于大多数人来说 , 只要有货拉就够了 。 这些不跑固定线路的司机 , 基本是哪里有货就去哪里 , 可中国这么大 , 就算你跑过再多的地方 , 也还是会碰到不认识的路 。
所以 , 导航是每个货车司机都离不开的东西 。 要说好处 , 导航绝对是货车司机出门在外的“好兄弟好伙伴” , 可是啊 , 这“兄弟”也有不靠谱的时候 , 常常把司机们坑得欲哭无泪 。

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跟着导航 , 走着走着就没路了
货车司机骆师傅曾经接过一单活 , 厂家给他发了定位后 , 说按照导航过来就可以了 。 他不大放心 , 特地问对方那边的路货车能走吗?厂家给了个司机们一听就头疼的答复:比你大的车都能进!
虽说心里带着狐疑 , 骆师傅还是硬着头皮去了 , 毕竟生意不能放着不做啊 。 于是就跟着导航 , 往左拐再往右拐 , 走了一道胡同又过了一道弯 , 潮州的那个小胡同真叫多 , 也不知道下一个路口通向哪里……

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最后那路实在过不去了 , 可又没地方调头 , 只能往后倒车 。 骆师傅一个人边看路边倒车 , 中间摩托车、电动车还一个劲地往里加塞 , 他心里那个堵啊!
途中还挂了人家一个监控摄像头 , 对方死活要赔300才算完事 , 骆师傅说:心都在滴血!
雨天开导航走小路 , 走到最后傻了眼
同样的事情谭师傅也遇到过 , 当时是夏天 , 他和老婆一起去提货 , 由于天气不好下了大雨 , 本来可以走的大桥坏了 。

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好在导航显示往右拐有条路 , 当时离装货厂已经不远了 , 谭师傅也没多想直接转了弯过去 。 结果开了大概几百米 , 两人心里开始发怵 , 只见前面的路越走越窄 , 后视镜里只能看到树枝树叶 , 这种情况想倒车回去都难 。
卡嫂忍不住害怕了 , 谭师傅安慰道:别怕 , 我们是空车 , 没事 。 说完谭师傅下了车 , 沿路万千走了一会儿 , 查看路况 。 没走多远路就到头了 , 往左看发现有个养殖厂 , 厂里的老师傅人挺好 , 告诉谭师傅往右拐 , 穿过村子就能上大路 。

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可这路哪有那么好走 , 几百米的距离要拐两个弯 , 雨天路滑 , 不知道拐了多少遍 。 结果进了村看到电线又傻眼了 , 谭师傅的车高3米8 , 怎么看都过不去 , 卡嫂下车拿杆子挑电线又挑不动 。 最后还是村里人出来把线拔了 , 又帮忙挑线才让车子开了出来 。
谭师傅感激得不行 , 拿烟给人家不要 , 最后直接扔下两包烟立马开车“逃跑” 。
导航不能不信 , 也不能全信
虽说大多数时候 , 导航是个好东西 , 但再好的科技也难免有弊端 。 基本上 , 导航在导高速、国道和省道这些大路的时候 , 是十分准确的 , 但遇到一些小路或新修的道路时 , 则免不了要出岔子 。

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货车司机最常见也最怕的状况就是眼看着快到目的地了 , 结果被导航带错路 , 不得不倒车返回 。 曾经就有卡友开着导航 , 在距离卸货地只剩1公里的时候 , 突然冒出一个限高 , 路太窄又没法掉头 , 只好生生倒车十多公里……
离了它不行 , 跟着它吧又怕被坑 , 想必大家对导航都是又爱又恨 。 其实最可行的办法就是多下几个导航软件 , 遇到不熟的路 , 最好把几个导航都打开看看 , 结合起来用 , 不要偏信某一个导航 , 出错的概率要小不少 。
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