弯路还是有,但可以接受!蒙迪欧改装历程

改装并不是高富帅的专属玩物
改装是一种时尚 , 一种态度
血液中涌动着机油
如果你也是这样不甘平凡
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福特车系中 , 除了那些suv之外 , 蒙迪欧也算是少众改装车型 。
至少你在网上搜索 , 看来看去还是那几个案例 , 而且是久远的 。
而对于冷门车来说 , 改装的弯路少不了 , 但今天的这个案例至少还可以接受 。
接下来我们就看看车友-三根的分享 , 也许可以给到同是蒙迪欧车主的你 , 多一些参考与借鉴 。
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这是三根的人生第一台车 , 当时在选择排量时走了一点弯路:选择了1.5L 。
不过三根回想一下 , 其实对于新手来说也是足够的 。
而且还有补救的方法:通过刷ECU提升动力 。
这里要感谢老万 , 他让我的车子加速有力了 , 换挡更顺畅了 。
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三根回忆道 , 刚开始接触改装 , 都是自己在玩 。 因为工作 , 所有没有更多的时间融入 , 都是自己摸索什么拉花 , 轮毂喷黑 , 三段前铲 , 拖车带 , 现在看看好傻 。
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这是水晶橙色膜——宝马E90(手波)基佬色 。
同时换上了国产迈斯盾轮毂 , 配南港NS2单导向轮胎 。
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然后转折点来了 , 认识了气动JettaMK4的小五哥 。
我向小五哥了解了很多气动避震的价格 , 还有日常注意事项 。
自此就100%肯定 , 气动才是自己的归属 。
在向气动的转变中 , 在某鱼收了一套CGW直通排气 , 声音超大 , 坐在车里都是麻麻的 。 装车一天就直接拆了 , 算是交学费 。
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之后跟小五哥接触越来越多了 , 对低趴的欲望越来越强烈了 。
朋友帮忙在某鱼去找闲置气动 , 自己也有去看 , 也没有找到合适的 。
人不能有改装的想法 , 这是一种毒 , 会越陷越深 , 但能够带给你快乐的毒!
而那时 , 自己的内心也在犹豫 , 到底是上绞牙还是气动?
犹豫中定了一套TEI的绞牙避震 , 没有装车 , 放在改装店三天直接卖掉了 , 当然损失了一部分钱了 , 这也是一条弯路哦!
最后想通了 , 还是果断走姿态路线 。 想好就去做了 , 晚上驱车400公里跑到上海买气动——入手了一套ACCU品牌的气动避震 。
当时自己的内心十分激动的 , 然后就是等待了...
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看到车子趴下来的那一刻 , 内心有安耐不住的激动 , 同时感觉自己的决定是没错的 。 后来总觉得车子总有一些说不出来的不足 , 入手了第二套轮毂 , 数据刚好合适达到齐边的效果 。
之后把贴了六个月的车膜撕掉了 , 全车精洗 , 抛光 , 达到了自己满意的效果了 , 自己心里也舒服了 。
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这是三根的改装历程 , 弯路不多 , 感谢里的人!
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改装清单:
万牌特调一阶
Accu控制器
Amk静音泵2
Bc避震加气包
气动造型
美版3D包围
Forge泄压阀
手工定制排气
碳纤维中网
碳纤维下网
碳纤维方向盘
中控屏幕
大灯总成
车内氛围灯
中网内置喇叭
抛边轮毂前8.5Jet25 , 后9.5Jet25
倾角套件前-3度后-6度
Cys车膜(已撕)
车友投稿:全网展示你的爱车
想跟WB汽车文化平台车友一同分享你的爱车美照 , 或由你亲自拍摄的美车作品?
1.20张以内的车照;
2.改装清单
3.改装心得(分享一下爱车的入手时间 , 进化过程 , 走的弯路 , 接下来的改装计划等等 , WB后期会进行)
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