吉利博越的机油加注量是多少，车主扬言超过5升就去投诉
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上周的一天下午 ， 一辆1.8T排量的吉利博越SUV进店保养 。 40分钟后更换完机油、机滤、空滤三项内容 ， 技师把费用清单打印出来 ， 带着车主去前台结账 。
费用明细：
全合成机油5.8升480元；机油滤芯一个60元；空气滤芯一个42元；工时费50元 ， 合计632元 。
车主看过清单后对机油加注量产生了疑问 ， 说自己之前在4S店保养每次都是加不到5升机油 。 为什么到了我们这会将近加6升 ， 会超出那么多？
虽然将三个空机油壶（一个4L、两个1L）展示给了车主看 ， 并拔出机油尺告知其正常机油液位 。 但车主仍怀疑这是消费欺诈 ， 扬言要去315举报我们 。
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吉利博越这款1.8T的发动机 ， 是逆向研发的大众EA888系列发动机 ， 两者连机油滤芯用的都是一样的 。 而大众新款EA888的机油加注量都是5.8L-6L ， 我们的技师是采用上部油管抽油的办法抽取旧机油 ， 理论上比油底壳放油换得更干净 ， 所以加的新油多 。 而车主在4S店一般采用的是油底壳放油 ， 因为放的不干净 ， 所以加注量会少一些 。
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负压抽油机
为了证明自己的清白 ， 双方商定现场采用两种放油方式 ， 重新让这辆吉利博越更换机油 ， 我们和车主在一旁共同观看 ， 并记录加注量 。
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首先是采用油底壳放油 ， 拧开油底壳螺丝后旧机油奔流而下 ， 大约两分钟后机油不再流出 ， 把油底壳螺丝拧紧 。 从上部加注4.5升后 ， 打着车一分钟再熄火 ， 此时测量机油液位在油尺的中下线位置 ， 再加注0.3升后达到了机油尺中上线位置 。 采用油底壳放油的方式 ， 加注量为4.8升 。
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【吉利博越的机油加注量是多少，车主扬言超过5升就去投诉】然后采用上部抽油的方式 ， 将机油尺拿掉后 ， 用吸油管从油尺卡槽出插入发动机内部 ， 利用抽油机产生的负压将旧机油抽了出来 ， 大约三分钟后 ， 吸油管呲呲呲响不再有旧油吸入 。 开始加注新机油 ， 先是加注到4.8升 ， 发现机油尺刚到下线位置 ， 直接加注到5.5升打着车一分钟 ， 熄火后机油位置在油尺的中线以下位置 ， 再加注0.3升到达油尺的中上线位置 。 采用上部抽油的方式 ， 加注量为5.8升 。
眼见为实 ， 车主终于不再质疑了 ， 向我们表达了歉意的同时 ， 并承担了全部的机油费用 。
由于很多车型的油底壳形状并不规则 ， 油底壳会存一部分油流不出来 ， 有的车型机油滤芯朝上 ， 那么旧机油也得是从上部抽取的 。 如果搞错了方式 ， 那必然会产生旧机油放不干净 ， 新机油加注量偏少的情况 。 至于这个吉利4S店为什么会犯这个低级错误 ， 原因不得而知 。
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