40万提奥迪A6L，两个月后开同事的宝马5系，车主：差距明显
大家好 ， 这期要给大家分享的是《40万提奥迪A6L ， 两个月后开同事的宝马5系 ， 车主：差距明显》 。
奥迪A6L是奥迪顺应时代缔造的一款中大型车 ， 因为其动感前卫的外观构型 ， 使得大多数消费者把外观当作撑场面的“利器”的要求得到满足 ， 也是如此 ， 奥迪A6L顺利成功在市场占有一席之地 。 随着车辆的类型日渐增多 ， 汽车爱好者也对小车百般挑剔 ， 内饰空间、外在颜值、动力操控 ， 单靠一项优点必定不能在车界中长远立足 。
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小韦是一位购车见解独到的车主 ， 他算作是一个有一定事业的成功人士 ， 享有35000的月薪待遇 ， 由于攒到一些积蓄 ， 因此换车也提上了日程 。 他的目标很明确 ， 要买一辆45万上下的中大型车 。 外观是他最在意的地方 ， 除了这点外 ， 他同样很在意空间、舒适性等方面的对比 。 他之前开过宝马5系 ， 所以选车时经常会和宝马5系比较 ， 通过反复比较 ， 他最后选定了奥迪A6L 。 目前他提车2个月 ， 开了3400公里 ， 对奥迪A6L有了一定的了解 。 奥迪A6L性价比怎么样？油耗低吗？车主：它无可挑剔 。
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外观是我选择这辆车的首要原因 ， 时尚前卫是其外观的主旋律 ， 让人过目难忘 。 错综有序的线条格栅与大灯细腻相接 ， 有力强化横向视觉张力 ， 尾部构型简洁有度 ， 层次清晰 ， 彰显车主不拘一格的内在品质 。 外观和宝马5系比起来 ， 差距显而易见 ， 我比较满意奥迪A6L的外观内饰是奥迪A6L的短板 ， 在同车中并拥有强大的竞争力 。 驾驶舱的设计上有些简陋 ， 没能让驾驶者感受到车内的温馨 ， 车门内衬包裹及座椅包围的缝线处置不够紧密 ， 偶尔可以见到线头 ， 让人觉得有些低级 ， 除了这点外 ， 奥迪A6L车内还缺少修饰性装束 ， 整体让人感觉很单调 ， 不能否认 ， 上一辆宝马5系的内饰比奥迪A6L更卓越 。
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【40万提奥迪A6L，两个月后开同事的宝马5系，车主：差距明显】动力方面 ， 奥迪A6L我提的是“奥迪A6L2019款45TFSIquattro尊享动感型” ， 奥迪A6L享有排量为2.0的直列4缸涡轮增压发动机 ， 224Ps的最大马力 ， 从实际驾驶感受来说 ， 奥迪A6L的动力输出并不亮眼 ， 只能算是将就够用 。 半坡起步和爬坡超车相对考验驾车者的水准 。 奥迪A6L引用的是7挡双离合变速箱 ， 虽然没有极大的缺陷 ， 但换挡速度较慢 ， 低速行进时会觉得车辆偶尔跳动 。 这点和宝马5系比较 ， 还是存在一定差距的 。
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空间方面 ， 其空间方面的特色比较突出 。 车体高度为1475mm ， 一个175cm的成年人坐在车中仍不会感觉压抑 。 奥迪A6L的宽度为1886毫米 ， 后排乘坐三人依然富有余量 。 3024mm的轴距是其空间的一大优势 ， 纵向空间亮点颇为明显 ， 无论是前一排还是第二排 ， 都不会因腿部空间不足而感到压抑 。 而且奥迪A6L在隔音降噪和舒适配置方面也很不错 ， 空调风速均衡 ， 温度均衡 ， 符合人体热学原理 ， 隔音效果较佳 ， 高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈 。 因此 ， 在舒适性和空间方面 ， 宝马5系比起奥迪A6L差距还是不言而喻的 。
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油耗方面 ， 奥迪A6L的油耗有些不尽人意 ， 经过实际 ， 百公里油耗在10.0L上下 ， 在高速路上急速行驶的油耗有8.3L ， 城区油耗也是达到了13.0L ， 相对于1880KG的车体重量来看 ， 奥迪A6L的油耗偏高 ， 比宝马5系要大一些 ， 但是我对油耗表现并不敏感 。
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总之 ， 个人感觉奥迪A6L非常适合我 ， 毕竟它在外观、空间、舒适度方面拥有突出的表现 ， 虽然售价和之前的宝马5系也差不多 ， 但是整体而言差距还是不仅一点点的 ， 但是各有各的好 ， 天下没有完美的一款车 ， 只能说我觉得奥迪A6L更适合我吧 。 开奥迪A6L的大多数人是有一定事业的成功人士 ， 我觉得这款车也是档次十分不错的 ， 并且在平时家用上也是一辆好车 ， 月薪35000以上就开得起 。 使用过之后 ， 我想说四个字：心满意足！
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听完驾车者的分享 ， 我觉得 ， 奥迪A6L之所以能被购车群体主要眷注 ， 绝非只靠外观 ， 其空间、舒适性等方面所表现出的能力同样非凡 ， 都能很好地与消费者需求相匹配 。 其中销量最好的“奥迪A6L2019款45TFSIquattro尊享动感型” ， 其卖价仅为50.68万 ， 这款车型还装备了ABS防抱死体系、ESP整车稳定体系等安全配置和感应式自动雨刷、电动后备箱、定速巡航系统等科技配置 ， 在中大型车中 ， 奥迪A6L显然更高的性价比 。 对于这样一款“车界性价王” ， 各位看官有什么见解呢？
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