迈腾B7L驻车辅助功能失效，指示灯闪烁故障
故障现象
B7L驻车辅助功能不能使用指示灯闪烁
【迈腾B7L驻车辅助功能失效，指示灯闪烁故障】故障诊断
将车辆挂入倒挡或按压驻车辅助开关E266 ， 能够听到“嘀”的一声响后 ， 指示灯开始闪烁 ， 驻车功能失效 ， 确认故障现象存在 。 用手分别触摸前后驻车传感器 ， 发现均无振动感觉 ， 说明传感器都没有工作 。 连接诊断仪6150 ， 在10-停车辅助设备中存在驻车辅助传感器供电电压过低故障码 ， 根据故障查看电路图如下：
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根据故障码及电路图分析可能故障原因有：
传感器本身故障导致
线路问题导致
控制单元损坏导致
拆下前杠 ， 用万用表测量前部传感器的电压 ， 发现右前中部传感器供电电压为30.4mv接近0v ， 其他三个都为8.69v ， 正常应为电瓶电压 ， 判断电压异常 。 分析可能为右前中部传感器供电线路搭铁导致供电电压过低 ， 检查右前中部传感器线束 ， 发现线束与前杠铁干涉存在对地短路现象 ， 如下图：
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（右前中部传感器电压）
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（前部其他传感器电压）
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（线束与杠铁磨损打铁）
修复此处线束测量供电电压为8.69V ， 再次测量其他传感器电压依旧为8.69V ， 供电电压依然不正常 。 保存故障码后清除故障发现依旧静态无法清除 ， 试车故障依旧 。 拆下后杠检查传感器线束无异常 ， 测量供电电压也为8.69V ， 低于正常电压 。 因此车传感器供电由控制单元J446供电 ， 测量控制单元供电针脚T12a/2电压也为8.69V ， 判断应该为控制单元故障导致供电电压过低 。 更换控制单元后试车故障排除 。
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故障排除
修复线束 ， 更换控制单元 。
故障总结
在维修故障尽量依靠测量的方法准确的找到故障点 ， 避免胡乱更换备件排除故障 ， 一些线路故障可能因为拆装原因无法再现 。
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