够硬够讲究，凯迪拉克CT5能否让你放弃BBA？
在2019年 ， 凯迪拉克打出了自己的王炸 ， 新车CT5在年末正式上市 。 凯迪拉克CT5上市后 ， 被消费者一致好评 ， 大方硬朗的外形 ， 细腻的驾驶行驶质感 ， 以及豪华的内饰配置 ， 都从各个角度吸引了消费者的注意 。
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凯迪拉克CT5定价在27.97-33.97万元 ， 价格与“各门派”豪华C级车“宣战” ， 和宝马3系 ， 奔驰C级 ， 直接成为竞品 ， 这道2019年末的硬菜 ， 不知能否在2020年的市场 ， 拥有自己的位置呢？
肌肉硬汉
外观方面 ， CT5的体型比宝马3系（整车尺寸为：4719x1827x1459mm ， 轴距：2851mm）大出不少 ， 整车尺寸为4924*1883*1453mm ， 轴距为2947mm ， 整备质量1640kg ， 作为美系肌肉车的代表产品 ， 宽大厚重 ， 满满的安全感 。 犀利的前脸 ， 硕大的进气格栅 ， 搭配家族式 ， 精致的钻石切割 ， 天使眼大灯 ， 无不体现着凯迪拉克CT5的硬朗 ， 无论夜间还是白天 ， 都拥有极高的辨识度 。
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凯迪拉克CT5的设计模式 ， 继承家族传统的风格语言：简单大方的线条勾勒 ， 整车给人敦实厚重的感觉 ， 同时细节线条的处理 ， 使得整车在硬朗、肌肉感十足的同时 ， 不乏运动气息 。 后45度视角也十分硬朗 ， 溜背的外观设计 ， 双边单出排气 ， 充满力量感 。
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“硬菜”也得吃的考究
2019年末 ， 凯迪拉克给大家上的这道硬菜——CT5的内饰设计也十分考究 。 大量真皮、软性材料包裹 ， 碳纤维饰板 ， 体现了豪华品牌的高级质感 ， 运动气质同样不减 。
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配置方面 ， 应有尽有 ， 双层夹胶隔音玻璃 ， 10英寸触控液晶屏幕 ， 支持Carplay ， Carlife ， 车联网 ， 无线充电 ， 15个喇叭的BOSE音响 ， 每一处细节的处理都十分讲究 ， 这道来自美国的“硬菜” ， 吃起来 ， 简直回味无穷 。 座椅的电调 ， 按摩 ， 通风 ， 记忆 ， 细致的处理 ， 一改往日肌肉车粗犷不羁的形象 。
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“多面手”的动力操控表现
凯迪拉克CT5 ， 搭载2.0T涡轮增压引擎 ， 最大马力241匹 ， 峰值扭矩350牛米 ， 搭配10AT变速箱 ， 舒适模式下 ， 动力输出平顺而线性 ， 运动模式下 ， 暴力干脆地动力输出 ， 甚至可以感受到后尾轻微的摆动 ， 动力表现感受 ， 介于宝马325与330之间 。
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CT5的底盘配置了电磁悬架 ， 更好的过滤地面细小颠簸 ， 同时又很聪明 ， 在劈弯转向时 ， 提供足够的侧向支撑 ， 方方面面都直击消费者的购车配置选项 ， 扮演着一个多面手的角色 。
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结束语：
【够硬够讲究，凯迪拉克CT5能否让你放弃BBA？】2019年底凯迪拉克打出的这个王炸 ， 震动了30万元级别的豪华车市场 ， 它不仅拥有个性鲜明的外观 ， 同时在内饰的做工 ， 配置的选择上都十分细致 ， 让太平洋彼岸生产的这道“硬菜” ， 不仅够硬 ， 也足够讲究 。 动力的平顺 ， 底盘质感的韧性 ， 操控表现的完美 ， 都在完美地展示着这个多面手强大的本质 。
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