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『我知圈里事』内外兼修有气质，搭载了CVT无级变速箱，有它还看啥日系车


『我知圈里事』内外兼修有气质，搭载了CVT无级变速箱，有它还看啥日系车
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大家好 ， 欢迎大家观看本期内容 。
作为一款中级轿车 ， 迈锐宝XL售价门槛上的让步后 ， 相比大多同级车在性价比方面显然有了明显优势 ， 而对它经过一番细心的了解后还会发现 ， 迈锐宝XL除了有着更加年轻 ， 彰显运动感的颜值 ， 还拥有了一身扎实 ， 精湛的制造工艺 ， 而配备在车身上的多处重要零部件在经过后期的调校后 ， 从而让迈锐宝XL一样成为了一款有着非常过硬品控的B级好车 ， 尤其是从侧面 ， 迈锐宝XL还特别像是一款跨界轿跑 ， 开出去 ， 回头率完全不会逊色雅阁 ， 帕萨特 。 有它还看啥日系车 ， 内外兼修有气质 ， 搭载了CVT无级变速箱 。
『我知圈里事』内外兼修有气质，搭载了CVT无级变速箱，有它还看啥日系车
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【『我知圈里事』内外兼修有气质，搭载了CVT无级变速箱，有它还看啥日系车】迈锐宝XL更加符合年轻人的审美 ， 尤其是外观的打造完全是为年轻消费者而设计 ， 整个的造型能够感受到强烈的年轻动感气息 ， 带来了非常高的颜值 ， 丝毫不输十代雅阁、帕萨特等车型 ， 除此之外 ， 这款车在细节的处理上也是很精湛 ， 激进的前脸进行了全黑色处理 ， 营造出了几分神秘气息 ， 夸张的设计带来了非常高的辨识度 ， 在视觉上带来了一定的冲击 。 B级车中它更优秀 ， 座椅柔软很舒服 ， 关键是搭载可变缸引擎 。
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迈锐宝XL的设计在如今的B级车里并没有太多亮点 ， 在用料上其实也算不上豪华 。 而之所以能够打动那么多年轻人掏腰包 ， 其实就在于配置上的差异 。 不过 ， 值得一提的是 ， 迈锐宝XL的乘坐感受还是值得肯定的 ， 笔者190cm的身高 ， 坐在后排也并没有憋屈的感觉 。 在同价位内 ， 迈锐宝XL能够给予用户更多的关怀 ， 类似于无钥匙进入、远程启动、座椅加热、主动降噪这些配置 ， 都能让人“既有面子也有里子” 。 除此之外 ， 迈锐宝XL还搭载最新一代的安吉星智能车联系统 ， 除了碰撞自动求助、紧急救援协助和道路导航功能外 ， 还配备了车载4G ， 随时提供Wi-Fi信号 ， 根据官方介绍 ， 这个Wi-Fi的热点覆盖可以达到700平方米 。 并且 ， 车内全系标配8寸触控液晶屏 ， 反应速度和功能都值得表扬 ， 还可以连接苹果Carplay和Carlife ， 进一步为日常使用提供方便 。 这才是出色的B级车 ， 颜值高性能强大 ， 搭载1.3T和2.0T引擎 。
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充沛的动力让迈锐宝XL在每个速段都有着不错的动能储备 ， 而怎么调用这些动力 ， 就要看这台9速手自一体变速箱了 。 它优势很明显 ， 多了几个档位 ， 有着非常宽泛的齿比 ， 相邻的档位间齿比阶梯小 ， 平顺性的表现还能让人满意 ， 日常驾驶的时候升挡速度很快 ， 除了低速滑行阶段能够感受到一些换挡动作外 ， 整体的表现可以给到85分以上了 。 看腻了日系车就选它 ， 文艺气质有内涵 ， 搭载1.3T和2.0T发动机 。
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以雪佛兰迈锐宝XL的硬件基础和它的售价来看 ， 这才是良心B级车 ， 毕竟这是一款长近5米 ， 入门版车型在12万左右 ， 而顶配18万左右的合资B级轿车 ， 别说还有进口引擎带来的澎湃动力和稳如牛的行驶品质 ， 有它你还会考虑凯美瑞吗？欢迎讨论 。 年轻人更喜欢这款B级车 ， 配置丰富做工好 ， 搭载1.3T以及2.0T发动机 。


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