中型车@特斯拉电动汽车的交付量超预期
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【中型车@特斯拉电动汽车的交付量超预期】
Tesl TSLA据报道 ， 第一季度的交付量和产量比一年前大幅增加 ， 超过了共识的预期 ， 但埃隆·马斯克（Elon Musk）的电动汽车公司并未幸免于冠状病毒的不景气 ， 其业绩低于2019年最后一个季度的创纪录速度 。 由于其主要工厂目前已关闭 ， 并且COVID-19危机削减了需求 ， 第二季度可能会受到更大的冲击 。
该公司在今年前三个月向全球客户交付了88,400辆汽车 ， 比去年同期增长了40％ ， 并超过了将近80,000辆的普遍预期 。 产量总计102,672 ， 较2019年第一季度的77,100增长了三分之一 。 即使加上今年初开业的上海超级工厂 ， 交付量也比上一季度下降了21％ ， 产量下降了2.1％ 。
同比好于预期的数据使一些投资者感到高兴 ， 特斯拉在盘后交易中上涨了15％以上 纳达克贸易 。 周四盘前 ， 该公司股价下跌5.6％ ， 报收于454.47美元 。
特斯拉（Tesla）在2020年开始火爆 ， 其在中国的第一家工厂开业 ， 提前完成了Model Y跨界生产 ， 其股价在2月达到平流层 ， 2月19日将其市值推至创纪录的1688亿美元 。 那是在美国感受到冠状病毒的全部影响之前 ， 这导致马斯克在加利福尼亚州弗里蒙特的主要电动汽车工厂停产 。
该公司在一份声明中说：“尽管遭受了很大的挫折 ， 我们的上海工厂仍继续达到创纪录的产量水平 ， ”但没有提供任何细节 。 上海工厂于1月7日正式开业 ， 但从1月下旬起关闭了大约两周 ， 因为中国处理了最初爆发的冠状病毒 。 该公司没有透露何时重启 ， 尽管马斯克在3月19日发推文说：“中国在数百家供应商和特斯拉上海的所有地区正常运作 。 ”
他在特斯拉发布季度数据之前的一份研究报告中写道：“第二季度和第三季度普遍存在的经济疲软可能使巨大的金融危机相形见” 。 ” “我们注意到 ， 从2007年到2009年 ， 发达市场（占TSLA收入的80％以上）的汽车销量（包括豪华车和非豪华车）下降了20％以上 ， 并且需要近十年的时间才能完全恢复 。 在其他衰退期之后 ， 恢复工作需要3-5年 。 ”
季度交付量包括76,200辆Model 3轿车和Model Y跨界车 ， 以及12,200辆特斯拉价格更高的Model S轿车和Model X CUV ， 每辆的售价都超过100,000美元 。
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