『』飞行的法棍，民航史上最长的单层客机|空客A340
比利牛斯山的“熊”
1987年对于空客来讲注定是不平凡的一年 ， 这一年既是空客成立20周年 ， 也是空客打入美国市场的第10个年头 。同样在这一年在世界民航史上具有划时代意义的空客A320型客机成功首飞...而正是在这一年空客的A330/340客机项目正式上马研制 。
文章图片
文章图片
1985年有着绰号为“比利牛斯山的熊”的皮尔逊正式出任空中客车公司的一把手 。这位新晋一哥颇具才干且精力充沛 ， 上任仅仅两年间就让空客的销售额做到了过去15年的总和还要多 。为了让空客在远程和超远程客机市场上拥有一席之地 ， 空客决定着手研发远程双过道宽体客机 ， 其主要的竞争机型就是波音747 。
起初空客公司内部产生了分歧 ， 一部分人认为空客应当研制一款比空客A310更大的双发客机 ， 而另一部分支持研发一种对标波音747的载客量更大 ， 航程更远的四发客机 。一时间谁也拿不定主意 ， 与此同时除了发展方向没有着落 ， 新飞机的研发资金也出现了问题 。由于欧洲人被协和客机亏怕了 ， 所以各国政府在空客研发新飞机的项目上都显得十分谨慎 。但皮尔逊凭借其极高的谈判天赋加上A320的成功 ， 最终英国宇航获得了4.7亿英镑 ， 法国宇航获得约56亿法郎 ， 德空客则拿到了30亿马克的资金支持 。
【『』飞行的法棍，民航史上最长的单层客机|空客A340】
文章图片
文章图片
最终皮尔逊凭借其独到的战略眼光 ， 决定这两种设计方案同时上马 ， 而且两种机型差异很小 ， 基本上只有发动机数量的区别 ， 在空客工程师的努力下 ， 同时上马两种机型的研制费用 ， 只比研制单型飞机多出5亿美元 。
4 Engines 4 Long Haul
1985年FAA推出了一项政策即ETOPS-120 ， 意思是客机在单发失效的情况下在120分钟时间内 ， 能够依靠另一个引擎降落在备降机场 。这项政策很大程度的限制了航线的位置和距离 ， 受ETOPS-120的影响 ， 大部分跨大洋航线被限制 ， 而四发客机却不受这样的限制 。现在看来FAA的这项政策很有可能是在给波音747开绿灯 ， 使得波音客机能够在一段时间内在一些航线实现某种程度上的垄断 。
文章图片
文章图片
所以空客也是抓住了这一点着眼于未来的远程跨洋航线 ， 分别设计了双发和四发的330和340 。但随着首架A340的下线 ， FAA立马推出了ETOPS-180 ， 使得部分双发客机摆脱了这一政策的限制 。显然这政策都是美国人为了阻止空客发展而量身定制的 。
文章图片
文章图片
由于四发的A340在当时可以不受ETOPS限制 ， 不受大洋 ， 山脉等极端地形的影响 ， 维珍航空机队在拥有空客A340飞机后就提出了这样一句宣传口号“4 Engines 4 long Haul”(更多的发动机 ， 更远的航程) 。但与此同时四发随之而来的是燃油经济性的下降 。
集先进技术于一身
沿袭了空客一贯的先进思路 ， 空客A340成为了那个时代高新科技的代名词 。A340继承了A320先进的航电系统 ， 采用电传操纵包括3台主飞行控制计算机以及两台辅助飞行控制计算机 ， 每台计算机运行两个不同的数据处理软件 ， 电源和线路相互独立 ， 主计算机和辅助计算机全部同时工作 ， 并为正在工作的电传通道提供比较器功能 ， 具有失速保护、 超速保护和飞行包线限制等作用 ， 确保飞机正确地完成基本仪表飞行 。先进的座舱和航电系统使得驾驶这架庞然大物 ， 仅仅需要两名飞行员即可 。
推荐阅读
- 挖贝网@金牌厨柜新加坡子公司拟出资不超过1600万元认购SIGN新增发行的股份
- ■浦东是我们在中国运行的“大脑”
- 『手机』原创 学生买手机别乱选，懂行的人都考虑这4款，目前性价比最高！
- 「婷小姐」原创 学生买手机别乱选，懂行的人都考虑这4款，目前性价比最高！
- 「」可飞行的摩托，要花7万元考驾照！无惧堵车直接起飞
- 功率：千万别被参数唬住了！懂行的人看这些
- 『秋波科技青』今天无疑是5G盛行的一年，各大手机厂商纷纷致力于5G产品的研发也在情理之中
- 『腾讯科技』SpaceX首次为美国太空军执行的GPS III卫星发射任务因疫情推迟
- 【瑞幸咖啡】认真经营，踏实做事才是瑞星01：产品营销模式02：与同行的较量03：上市之路04：融资方式05：给初创企业的启示
- 【】在太平洋中回收的猎户座太空舱的测试版