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一艘欧洲邮轮撞沉委内瑞拉新式巡逻舰，丢下落水者后逃逸

一艘欧洲邮轮撞沉委内瑞拉新式巡逻舰，丢下落水者后逃逸
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近日 ， 委内瑞拉一艘近海巡逻舰在加勒比海上与一艘挂葡萄牙旗的邮轮相撞后沉没 ， 肇事邮轮不但没有营救落水船员 ， 反而趁夜色逃逸 。 这艘邮轮属于德国的“哥伦比亚邮轮服务公司” ， 当时没有乘客 ， 邮轮自身只受到轻微损伤 。
相撞事件发生于3月30日凌晨 ， 总部位于德国的“哥伦比亚邮轮服务公司”于4月1日才发布了官方声明 。 据称 ， 事发邮轮名为“坚决”号（RCGSResolute） ， 事发时位于委内瑞拉北部97公里的托尔图加岛12海里领海内 。 据悉 ， 委内瑞拉海军“奈瓜塔”号巡逻舰指责该邮轮侵犯了领海 ， 试图对邮轮进行执法时 ， 两船相撞 。
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这艘悬挂葡萄牙旗的“坚决”号长123米 ， 总吨位为8445吨 。 该船于1990年9月下水 ， 1991年6月完工 。 它原本是为在南极巡航设计的 ， 拥有加固的船体 ， 能够在结冰的海域航行 。
被撞沉的委内瑞拉巡逻舰为“奈瓜塔”号（GC-23） ， 长80米 ， 满载排水量约1720吨 ， 最大航速22节 ， 续航力4000海里 。 该舰属于委内瑞拉比较新型的“瓜伊卡马库托”级大型近海巡逻舰 ， 在2011年服役 。 主要武器为一门奥托-梅拉塔76毫米炮 ， 一门厄利空“千禧年”GMD-008型35毫米隐身自动炮 ， 两挺12.7毫米机枪 ， 并可搭载直升机 。 舰上水兵为34人 ， 额外配置的陆战队等30人 。
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“瓜伊卡马库托”级由西班牙造船商纳万蒂亚设计建造 ， 一共计划建造四艘 ， 其中第四艘命名为“永远的指挥官查韦斯”号 ， 2019年1月后因政治原因被西班牙方面停止了建造 。
“哥伦比亚邮轮服务公司”的声明称 ， 事件发生前 ， “坚决”号邮轮正在当地漂流 。 3月30日凌晨时分 ， 委内瑞拉巡逻舰接近该船 ， 并用无线电询问邮轮的意图 ， 随后要求对方进入指定港口接受检查 。
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【一艘欧洲邮轮撞沉委内瑞拉新式巡逻舰，丢下落水者后逃逸】邮轮方面宣称 ， 邮轮船长在与德国总部联系时 ， 遭到“委内瑞拉方面的射击” 。 随后 ， “奈瓜塔”号巡逻舰以135°角的速度接近并“撞击”邮轮右舷 。 “坚决”号宣称 ， 委海军巡逻舰是故意撞击邮轮的 。
然而撞击的过程十分诡异 ， 按照“坚决”号的说法 ， “奈瓜塔”号巡逻舰进行了“多次撞击”后导致自身严重损坏 ， 巡逻舰最终沉没 。 邮轮方面还宣称 ， 在“确认不需要营救44名委海军船员”后 ， 就按照计划继续前往库拉索岛的威伦斯塔德港（隶属荷属安的列斯群岛） 。
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委内瑞拉方面的声明则完全相反 ， 声称“坚决”号以“懦弱和犯罪的方式”逃离撞击现场 ， 没有试图营救沉没船只的船员 。 委内瑞拉国防部长弗拉基米尔·帕德里诺也形容这艘游轮的行为是“帝国侵略行为”和“海盗行为” 。
目前可以确认的是 ， 这艘邮轮确实侵犯了委内瑞拉领海 ， 而且在撞击后没有做任何营救的努力 ， 属于典型的“肇事逃逸” 。
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而且 ， 事发后的照片显示 ， “坚决”号的船首出现受损迹象 ， 绝非是所谓的“右舷遭撞击” 。 真相恰恰相反 ， 很可能是这艘欧洲邮轮为隐瞒某种事情 ， 故意撞击来检查的海军巡逻舰 。 这艘邮轮采用了加固的船首 ， 因此拥有很强的撞击能力 。
目前 ， “坚决”号邮轮已经安全逃到荷兰属地威伦斯塔德港 。 委内瑞拉海军方面 ， 则损失了仅有的三艘最新型巡逻舰之一 。 （作者：陶慕剑）


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