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2020款途岳最高降3万，280TSI豪华版18万能落地，还买啥奇骏逍客

2020款途岳最高降3万，280TSI豪华版18万能落地，还买啥奇骏逍客
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《我有车》原创行情报道：据乘联会数据显示 ， 2020年1月上汽大众累计销售新车11.3万辆 ， 同比下跌40.5% ， 其中朗逸、途观L、帕萨特等明星车型均出现了两位数的跌幅 。 然而作为新晋主力车型 ， 上市仅一年的途岳凭借着坚实的产品力让其销量数据颇有看点 ， 同比上涨22%至1.5万辆 ， 这在一定程度上也印证了用户对于它的喜爱程度 。
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途岳作为上汽大众的全新紧凑型SUV ， 它的到来取代了老款途观丝绸之路版 ， 成为了家族紧凑型SUV的主力担当 。 该车基于大众MQB平台打造 ， 外观采用近似途昂的硬朗风格 。 那么现在终端市场行情如何 ， 买哪款最划算呢？
▲途岳北京地区4S店行情：
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近日《我有车》实地走访北京地区上汽大众4S店后得知 ， 目前2020款途岳全系现金优惠3万元 ， 到店详谈还有更多砍价空间 。 购车附加条件需京牌指标、店内投保四项主险（车损、盗抢、三者和不计免赔）即可享受此优惠 。 车辆上牌允许自己办理 ， 不过仍有强制服务费2000元 ， 好在没有“强奸装饰包” 。
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同时在疫情期间 ， 上汽大众对各4S店经销商进行了“无忧日常管理” ， 包含员工健康和假期行踪筛查、每日健康监测、员工防护保障和经营场所清洗与消毒等措施 ， 大家进店购车不必担心 。 此外 ， 官方还推出了云下订服务 ， 预先缴纳300元定金即可抵扣一定购车金费用（视不同车型情况而定）；老客户置换最高可享1.2万元补贴 ， 而且一线医务人员还可享免费车内消毒、免费基础保养、免费更换空调滤芯、特别补贴等政策 。
▲途岳是怎样的一款大众SUV？
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途岳外观与途昂就像是一个模子里刻出来的 ， 只是略小一号 ， 整体给人方方正正的感觉 ， 这样的设计有其两面性 ， 对于喜欢途昂的刚正造型但预算有限的用户 ， 选择途岳不失为一个好选择 ， 但喜欢独特、个性造型的用户可能就不太能接受了 。 不过该车的灯光配置毫不吝啬 ， 全系标配LED大灯 ， 对于夜间行车能提供不少帮助 。
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车身侧面少不了大众标志性的双腰线设计 ， 这也能体现出优秀的冲压工艺 。 整车三围4453x1841x1632mm ， 轴距2680mm ， 再加上后排双USB接口、后排出风口以及全景天窗等配置 ， 进一步提升了乘坐舒适性 。 此外途岳的后备厢基础容积455升（四驱版374升） ， 放倒后排座椅可拓展至1543升（四驱版1462升） ， 放下滑雪板和行李箱完全没问题 。
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途岳内饰同样采用了大众一贯的设计风格 ， 虽不算惊艳但胜在非常耐看 ， 并且做工用料的水平也比较出色 。 中低配车型配备了6.5英寸中控屏 ， 中高配车型则标配8英寸屏幕 ， 且全系支持CarPlay及CarLife手机映射功能 。 此外 ， 该车全系只有280TSI两驱旗舰版和330TSI四驱旗舰版配备了Beats音响系统 。
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动力方面 ， 上汽大众途岳提供了280TSI、330TSI两种动力组合 ， 其中280TSI搭载了1.4T涡轮增压发动机 ， 最大功率150马力（110kW） ， 峰值扭矩250牛-米 ， 匹配7速干式DSG双离合变速箱；330TSI则为2.0T发动机 ， 最大功率186马力（137kW） ， 峰值扭矩320牛-米 ， 匹配7速DSG湿式双离合变速箱 。 全系标配前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构 ， 且330TSI车型还带4Motion智能四驱系统 ， 加上20°左右的接近角和离去角 ， 可以应对轻度越野环境 。
▲车主眼中的途岳
途岳车主最满意车辆大气时尚的外观设计 ， 2680mm轴距可以给到后排相对出色的腿部空间 ， 而且1.4T和2.0T动力表现可以满足日常城市通勤 ， 百公里真实油耗只有7.8升、8.7升左右 。 不过车主觉得新车的异味较大 ， 整体悬架减震也偏硬 。
▲途岳买哪款划算？
2020款途岳有9款车型在售 ， 且均为国六排放标准 ， 不过目前北京地区没有280TSI两驱R-Line、280TSI两驱豪华版PLUS以及330TSI四驱旗舰版车源分配 ， 那么余下的6款车型哪款最值得买呢？
推荐车型：280TSI两驱豪华版
2020款途岳最高降3万，280TSI豪华版18万能落地，还买啥奇骏逍客
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280TSI两驱风尚版是上汽大众途岳车系的入门车型 ， LED大灯、自动驻车、发动机启停、后驻车雷达等都是全系标配 ， 不过该版本配置实在有点太低了 ， 不能满足日常用车 ， 因此不推荐购买 。
而售价18.88万元的280TSI两驱豪华版比两驱舒适版贵了6000元 ， 除了轮圈尺寸提升1英寸以外 ， 还多出了倒车影像、经济/舒适驾驶模式、前排座椅加热、8英寸中控屏及车联网等舒适性配置 ， 日常用车基本上够用了 ， 因此1.4T动力更推荐280TSI两驱豪华版 。
推荐车型：330TSI四驱豪华版
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280TSI两驱旗舰版是1.4T的顶配车型 ， 比2.0T动力的330TSI四驱豪华版只便宜了4000元 ， 虽然多出了不少华而不实的舒适和安全性配置 ， 但动力方面的差异却是后期无法弥补的 ， 更何况330TSI四驱豪华版匹配的7速湿式DSG双离合变速箱更耐用 ， 而且还有4Motion智能四驱系统和方向盘换挡拨片 ， 因此330TSI四驱豪华版更划算 。
而330TSI四驱豪华版PLUS是2020款途岳的新增车型 ， 比330TSI四驱豪华版多了一个主驾驶座电动调节功能 ， 价格只贵了1000元 ， 还是比较划算的 ， 但经过与4S店销售沟通得知 ， 该版本基本没有现车 ， 更多只是个“噱头” ， 想买这款车只能下定订单 ， 订车周期2个月左右 ， 因此最终仍推荐330TSI四驱豪华版 。
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最后对比280TSI两驱豪华版和330TSI四驱豪华版 ， 两者差价2万元 ， 后者虽然升级了2.0T发动机、7速湿式DSG双离合变速箱、4Motion四驱系统 ， 换挡拨片等配置 ， 但考虑到购买途岳的用户大多以城市日常通勤为主 ， 且如果对动力需求不大 ， 1.4T发动机完全可以满足日常使用 ， 因此2020款途岳最值得购买的是280TSI两驱豪华版！
▲280TSI两驱豪华版北上广、成都地区落地价格
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2020款上汽大众途岳280TSI两驱豪华版在北上广、成都这四个城市优惠后的裸车价分别为15.88万、16.08万、16.68万和16.38万元 ， 再加上四项主险、车辆购置税、车船税、交强险 ， 以及强制服务费2000元 ， 最终落地价分别为18.03万、18.34万、19.01万和18.68万元 。
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【2020款途岳最高降3万，280TSI豪华版18万能落地，还买啥奇骏逍客】《我有车》总结：上汽大众途岳虽然没有在某个方面特别突出 ， 但是其内外饰设计、配置、空间、动力等方面都有着相当均衡的表现 ， 属于一台完全不会买错的SUV 。 不过需要注意的是 ， 很多车主都反映新车刚买回异味较大 ， 建议大家买车后针对车内污染及时处理 。 《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟 ， 快来获取第一手买车、用车资讯吧！


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