江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

奇瑞高端之路，1.6T+7DCT能否承载起高端？奇瑞冲击高端还差什么

对于奇瑞来说 ， 相信不少的消费者也不陌生了 ， 其实一些消费者不知道的是 ， 奇瑞冲击高端可以说是国产车最先的 ， 曾经的瑞麒其实就是奇瑞用来冲击高端的 ， 还请了足球巨星梅西来代言 。 而瑞麒失败之后 ， 观致继续冲击 ， 观致失败之后现在则是星途来冲击 ， 那么对于奇瑞的高端来说 ， 目前来看还差什么呢？
奇瑞高端之路，1.6T+7DCT能否承载起高端？奇瑞冲击高端还差什么
文章图片
奇瑞1.6T发动机
1.6T确实表现不错 ， 但无法与竞品2.0T竞争
对于奇瑞来说 ， 他本身的技术积累还是不错的 ， 奇瑞也被不少的朋友称之为：技术宅 。 奇瑞目前搭载车型在售最强动力就是：1.6T发动机 ， 这款发动机也获得了最新的中国心十佳发动机 。
对于奇瑞的1.6T发动机来说 ， 本身他就应用了奇瑞iHEC（智效）燃烧系统 ， 快速升温热管理系列 ， 模块集成化设计等 。 用奇瑞的话来说 ， 1.6T发动机拥有大扭矩 ， 低油耗等的优势 。 实际上来说 ， 奇瑞这款1.6T确实足够的强劲 。 不过我们也要知晓：奇瑞1.6T确实不错 ， 但与竞品的2.0T发动机相比还是有差距的 。
奇瑞高端之路，1.6T+7DCT能否承载起高端？奇瑞冲击高端还差什么
文章图片
长安2.0T发动机
同样是国产车的2.0T发动机 ， 吉利的2.0T ， 长城的2.0T ， 长安的2.0T等就是非常著名的 。 特别是现在长安的2.0T消费者确实是较为的熟悉 ， 如长安CS75PLUS的2.0T版就深受消费者喜爱 。 奇瑞的1.6T再强劲 ， 其实也强不过2.0T的 ， 我们现在就简单的说一下竞品长安的2.0T发动机 。
长安的2.0T发动机是长安本部与长安英国研发中心合作开发而来的 ， 难能可贵的是 ， 长安2.0T发动机是100%正向研发而来的 ， 拥有双VVT、缸内直喷、可变排量机油泵等先进的技术 。 现在长安的旗舰车型 ， 搭载2.0T发动机之后确实口碑非常不错 ， 如长安CS75PLUS ， 长安欧尚科赛GT等 。 实际上 ， 奇瑞的1.6T远无法与长安2.0T争锋 。
奇瑞高端之路，1.6T+7DCT能否承载起高端？奇瑞冲击高端还差什么
文章图片
奇瑞1.6T发动机无法与竞品竞争 ， 变速箱其实也差点意思
目前奇瑞的旗舰车搭载的就是1.6T+7DCT的动力组合 ， 对于这套动力链来说 ， 确实优秀 ， 不过确实无法称之为是旗舰、高端动力组合 。 最简单来说 ， 长安CS75PLUS的2.0T+爱信8AT ， 领克03+的2.0T+爱信8AT ， 更有资格称之为旗舰动力组合 。
发动机无法与竞品相比 ， 其实变速箱也与竞品有一定的差距 。 奇瑞搭载7DCT是湿式变速箱 ， 本身双离合变速箱就被消费者给吐槽了 ， 旗舰车搭载DCT变速箱确实是有点争议的 。 而竞品的来说 ， 爱信8AT毫无疑问是旗舰变速箱 。 在变速箱上 ， 其实奇瑞一样没有什么优势 。
奇瑞高端之路，1.6T+7DCT能否承载起高端？奇瑞冲击高端还差什么
文章图片
【奇瑞高端之路，1.6T+7DCT能否承载起高端？奇瑞冲击高端还差什么】一款车要想称之为高端车 ， 确实动力链是关键 。 在整个高端车市场中 ， 敢于称之为高端的车型 ， 必然在动力链上有独到之处的 。 至于配置上来说 ， 其实配置可以说是最容易满足的事情 ， 毕竟用一句话来说：堆配置谁都可以 ， 但核心部分就真正体现的是车企实力了 。
在整套动力链上与竞品竞争时确实体现不出优势 ， 奇瑞目前来说 ， 整套动力链确实是不算有优势 ， 确实冲击高端还是差点意思的 。 那么奇瑞的2.0T发动机何时来呢？我想这是不少奇瑞粉丝期待的 ， 那么奇瑞的2.0T发动机有消息了吗？
奇瑞高端之路，1.6T+7DCT能否承载起高端？奇瑞冲击高端还差什么
文章图片
奇瑞2.0T发动机非“无影踪”
其实奇瑞的2.0T发动机也并不是“无影踪” ， 之前奇瑞就宣布了自家的2.0T发动机已点火成功了 。 当然了 ， 一些再具体的参数现在暂时还是不知道的 ， 但这也可给奇瑞粉丝吃下一个定心丸：奇瑞有自己的2.0T发动机 。
星途本身定位高端的一个品牌 ， 目前星途LX和星途TX搭载的还是1.6T ， 而全新的星途VX来说 ， 其定位是中大型SUV 。 按照之前透露的消息来说 ， 其先期会搭载1.6T直喷发动机 ， 不过按照一些渠道得来的消息：后期星途VX会搭载上最新的2.0T发动机 ， 毕竟作为一款中大型SUV ， 若只有1.6T确实是不够给力的 ， 也会给星途的高端车定位蒙上阴影 。
奇瑞高端之路，1.6T+7DCT能否承载起高端？奇瑞冲击高端还差什么
文章图片
编后语
对于奇瑞来说 ， 上面也说了 ， 本身来说他很早之前就在冲击高端车了 ， 现在可以说是第三次冲击了（前两次是瑞麒和观致） 。 目前奇瑞搭载在售最强动力就是1.6T+7DCT 。 这套动力来说 ， 确实不错 ， 但与旗舰、高端动力确实还是有差距的 。 奇瑞要想差距高端 ， 确实是离不开2.0T发动机 ， 以及更强劲表现的变速箱 。
对于现在的自主品牌来说 ， 红旗确实是众多自主品牌学习榜样 ， 也是自主品牌高端走的最成功的 。 其实红旗汽车来说 ， 他高端能够成功 ， 除了历史的因素 ， 也确实是离不开强劲的技术 。 如红旗HS7搭载的就是一汽的3.0TV6发动机 ， 这款发动机的优秀程度可与宝马 ， 奔驰等的6缸发动机一比 。 所以来说：要想高端 ， 核心技术确实是关键 。


    推荐阅读


    上一篇：林肯冒险家价格24.68-34.58万元，配置疲劳驾驶提示+全景天窗

    下一篇：新能源汽车黑科技之自动驻坡