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解决了产品的问题，孙慧斌也就解决了奥迪的问题

产品更替是否精准及时 ， 直接关系到孙慧斌掌握一汽-大众奥迪的姿态 ， 荆青春上任奥迪三年期间ABB变BBA ， 一汽集团紧急调防而来的孙慧斌 ， 可以视为补救荆青春时代的动作 ， 对于一汽来说 ， 奥迪是否稳定直接关系到一汽-大众乃至整个一汽集团的业绩 。
上篇文章 ， 我们讲到了孙慧斌走马上任遇到的风险以及考验 ， 奔驰、宝马不断反超的现状以及2020年开年不利的局势 ， 对孙慧斌来说都是一次不小的考验 。 而想要化解危机 ， 产品才是帮助孙慧斌坐稳的核心 。
命运虽然给孙慧斌施加了压力 ， 但也给他提供了前行的动力 ， 作为奥迪体系中分量最重的一款车型 ， 奥迪A4L将会迎来全新改款车型 ， 它的出现将会给奥迪带来不一样竞争力 。
解决了产品的问题，孙慧斌也就解决了奥迪的问题
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【01】奥迪A4L的新机遇
B9版本上市已有多年 ， 严格意义上来说这是存在感最弱的一代奥迪A4L ， 相比于B8 ， B9版本进行了架构方面的全面调试改变 ， 诞生于MLBEVO平台的车型拥有更强的实力 ， 但因为设计上并没有颠覆式的改变 ， 这让奥迪A4L在中期竞争中优势被迫弱化许多 。
此次即将上市的全新奥迪A4L ， 最大的亮点在于设计方面重新进行塑造 ， 虽然是中期改款车型 ， 但吸引力并不亚于早期B9版本 。
目前BBA一线豪华车市场份额达占到80%以上 ， 奥迪A4L的新机遇是 ， 在疫情之后会有一波报复性消费行为 ， 虽然一季度消费冲击颇大 ， 但消费刚需仍然存在 ， 全新奥迪A4L是唯一一款选择在疫情期间上市的中型豪华车 ， 相比于竞争对手3系、C级而言 ， 其关注度会比此前更高 ， 借助全新的设计能够获得更好的市场前景 。
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【02】奥迪A4L背后的价值链
奥迪A4L之前 ， 奥迪旅行车家族再迎革新 ， 全新奥迪A6allroad探索家、奥迪A6Avant先锋派国内正式上市 ， 赶在疫情散去之前提前预热 ， 孙慧斌打的是一张王牌 ， 通过产品轰炸式手段提升品牌热度 。
全新的产品选择在合适的节点切入市场 ， 其实我们不难剖析奥迪A4L上市之后的价值链条 。
2020年两大对手奔驰、宝马遇到的是同样的危机 ， 这对于奥迪来说是一次机会 ， 想要在震荡的车市中反超两大对手并非难事 ， 从目前新品推进速度上来说 ， 奥迪已经领跑行业 。
很明显 ， 对于孙慧斌来说 ， 可谓兵马未动粮草先行 。
解决了产品的问题，孙慧斌也就解决了奥迪的问题
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【03】孙慧斌的机遇与挑战
解决了产品的问题 ， 孙慧斌也就解决了奥迪的问题 。 我们在《摆在孙慧斌面前的难题 ， 是如何保证奥迪不再滑坡》一文中 ， 清楚的点出了一汽奥迪根本问题在于产品 。
只有新品推进速度更快、更强 ， 才能让奥迪拥有更好的前景 ， 全新奥迪A4L的上市比我们想象中的更快 ， 机遇中寻求挑战的孙慧斌如果能够打好这张牌 ， 那么BBA变成ABB也并非不可能 。
有机遇才有挑战 ， 对于奥迪来说 ， 2020年乘用车市场的确存在诸多不确定性 ， 而乱世方能出英雄 ， 这对于孙慧斌来说 ， 如何利用这次机会掌舵一汽-大众奥迪 ， 对自己也是一种机会 。 正如其面对采访时表示 ， 今年集中会投放23款新车 ， 如果节点踩对了 ， 那么领跑豪华车市场的奥迪 ， 大概率又会回来 。
【解决了产品的问题，孙慧斌也就解决了奥迪的问题】而对于一汽奥迪而言 ， 我更认为2020年会是一个阶段性的爆发节点 ， 从产品布局到产品状态 ， 全新奥迪A4L已经给我们指了一个方向 。


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