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奥迪坐不住了，全新A4L终于要来了

在大多国内消费者心里 ， 有个流传甚广的看法 ， 奔驰C级象征着奢华 ， 宝马3系代表着运动 ， 而奥迪A4L则是体现着科技 。 纵观国内三大主流豪华品牌的中级车市场 ， 奔驰C级与宝马3系早已经历了改款换代 ， 作为这两家的直接竞争者奥迪A4L肯定不会闲得住 ， 它的中期改款车型也将于今年4月10日正式亮相 。
奥迪坐不住了，全新A4L终于要来了
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由于奔驰C级与宝马3系较早的完成改款与换代 ， 导致现款奥迪A4L产品力 ， 相比前者显得有些劣势 。 为了能够与对手抢夺中型轿车市场 ， 改款后的奥迪A4L也做出了不小的升级 。 小编就带大家提前看看这台车都做了哪些改变 。
外观：“颜王”依旧 ， 更为激进
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先看外观 ， 中期改款的奥迪A4L可谓面目一新 ， 全车采用了全新的奥迪家族设计理念 ， 尤其是前脸部分 ， 给人第一眼的感觉运动气息十分明显 ， 六边形的进气格栅配合全新设计风格的LED大灯 ， 使得整体透露出一丝凶狠劲儿 。 当然 ， 奥迪被号称“灯厂” ， A4L的车头大灯那肯定不一般了 ， 新款奥迪A4L运用了“阵列式”日间行车灯 ， 内部包含了多个LED发光单元 ， 拥有远近光自动切换等功能 ， 辨识度很高 。
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车身两侧 ， 相比老款车型变化不大 ， 不过两侧的腰线进行了新的调整 ， 采用“间断式”设计风格 ， 两个车门把手也被整条腰线所贯穿 ， 这些都是细节上的变化 ， 如果不仔细看 ， 也很难发现 。
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来到车尾 ， 第一感觉跟新A6L很像 ， 尾灯采用了全新的设计语言 ， 并且在中段加入一条贯穿镀铬条点缀其中 。 下方采用以镀铬装饰的双边双出式排气 ， 整体看上去相比前脸稍显稳重 。
内饰：大屏加持 ， 变化不大
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进入车内 ， 此次中期改款 ， 相比现款在内饰上没有太大的改变 ， 依然延续着传统的内饰风格 ， 取消了现款的MMI控制旋钮 ， 变为储物格 。 仪表盘和中控屏进行了升级 ， 12.3英寸全液晶仪表盘界面进行了优化升级 ， 视觉效果不错 ， 进一步提高了驾驶者的观感 。 当然变化最为显著 ， 肯定是那块10.1寸的悬浮触摸式中控大屏 ， 取代了老款的旋钮操作 。 中控屏下方依旧采用旋钮与物理按键 ， 灵敏度很高 。
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同时 ， 新车配备了全景天窗、自动泊车、换挡拨片等功能配置 ， 车机系统也进行了升级 ， 支持AudiConnect互联 ， 使驾驶者可以更准确的获得在线交通信息 ， 还支持道路救援呼叫服务 。 由于新车暂未上市 ， 还有很多有关全新奥迪A4L配置 ， 还没有了解到 ， 在全新奥迪A4L上市之后 ， 小编 ， 会继续为大家更新有关A4L新车配置方面的内容 。
后排：乘坐感受中规中矩
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得益于后排座椅两侧的加长 ， 使得乘坐者的腿部得到不错的承托 ， 由于轴距没有变化 ， 新车整体乘坐空间和现款一致 ， 但是过道的中央隆起较高 ， 中间的乘客的舒适性肯定会受到一定影响 。 同时座椅靠背支持比例放倒 ， 可调高空间利用率 。
动力：全系搭载2.0T发动机
奥迪坐不住了，全新A4L终于要来了
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【奥迪坐不住了，全新A4L终于要来了】动力系统方面 ， 预计改款之后的奥迪A4L ， 将会搭载三个不同动力调校版本的2.0T四缸发动机 ， 这三种版本的发动机匹配的七档双离合变速箱 。 低功版最大输出功率150马力 ， 峰值扭矩270牛米 。 标功版最大输出功率190马力 ， 峰值扭矩320牛米 。 高功版最大输出功率252马力 ， 等值扭矩370牛米 ， 此外还搭载quattro四驱系统 。
总结
总体来看 ， 中期改款之后的奥迪A4L ， 变化还算比较明显 ， 外观的设计也让全车变得年轻不少 ， 有种焕然一新的感觉 。 由于改款车型即将上市 ， 现款车型大部分地区可能会有不少的优惠力度 ， 准备入手奥迪A4L的朋友 ， 预算不多的话 ， 不妨考虑一下现款A4L ， 假如你不差钱的话 ， 那就直接等新款上市吧 。 如何选择看你们了 。


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