朋友刚刚拿下一台本田享域，被人说买亏了，大伙快看看买对了吗？
在经济飞速发展的年代 ， 汽车市场会有很多竞争 ， 汽车行业越是向前发展 ， 好车种类就越多 ， 车主的购车要求可以说是是天差地别 。 “质量之王”大众桑塔纳 ， 街上出现的频率不断提高 。 “弯道王者”昂克赛拉 ， 成为了年轻人的梦想之车 。 没有足够的特性很容易就会被大家忽视 。 几年以来 ， 本田旗下的享域常上关注榜 ， 凭借着优雅清新且比例和谐的外观造型 ， 完美地与消费者爱美之心人皆有之的要求相辅相成 ， 因此 ， 上市到现在好评不断 。 这期分享的是《朋友刚刚拿下一台本田享域 ， 被人说买亏了 ， 大伙快看看买对了吗》 。
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【朋友刚刚拿下一台本田享域，被人说买亏了，大伙快看看买对了吗？】提到本田享域 ， 小韦可是体验良多 ， 日产轩逸是他之前的座驾 ， 不久前再提了辆本田享域 ， 到现在就已然开了12000公里 ， 他感叹：比照过后才发现差距真大 。 本田享域真值得我们选择吗？与日产轩逸的主要差异在哪里？接下来就听他详细分析 。 朋友刚刚拿下一台本田享域 ， 被人说买亏了 ， 大伙快看看买对了吗 。
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外观很稳重 ， 整体格调是切合于新颖运动的 。 车头进气格栅像一个展翅的飞鹰看起来很帅气 ， 运动的16寸轮胎 ， 看起来越发动感 。 我喜欢简约美 ， 这款车的内饰简约 ， 有质感 ， 中控和扶手箱的地方都是皮质包围 ， 能用软包和真皮材质的地方都用了 ， 不仅观感好 ， 触感也是尤其舒适 。 座包的选材相当得好 ， 给我一种非常舒服的感觉 ， 这款车车内的异味很轻 ， 刚买新车也没有什么味道 。 整体而言 ， 我特别心仪本田享域富有层次感的内饰设计 。
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这款车的动力和操控甚合我意 ， 根据我的预算 ， 我提了“本田享域2019款180TURBOCVT畅享版” ， 买本田享域就是冲着1.0的动力去的 ， 在上坡的时候很轻松 ， 不会出现很肉的情况 。 变速箱使用了成熟的无级变速变速箱 ， 变速箱可以很快的变换挡 ， 让发动机的转速一下就提升起来了 。 方向盘握感适中 ， 但转向精确 ， 没有任何虚位 。 这台车的操控我感觉还是挺棒的 ， 因为整个车行驶的质感非常好 ， 轻踩油门有动力 ， 轻踩刹车有制动 ， 高速行驶也有安全感 。
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在空间这方面 ， 车身长度还有轴距和高度都很优越 。 最后排腿部空间两拳有余 ， 使得腿部能有足够的伸展空间 。 媳妇坐在里面 ， 都能翘个腿躺着 ， 在挡把前后两侧都有可以放东西的储物格 ， 用起来很方便 。 过减速带的时候特别舒服 ， 一滑就过去 ， 高级感十足 ， 座包格外宽大 ， 坐上去坐垫也相当柔软 ， 能感觉到身体被包围的感觉 。 空调出风柔和 ， 长时间对吹也不会有任何不适 ， 车辆出色的隔音降噪功能让车内外有效隔离 ， 车中静谧性较高 。
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再说说这车的耗油 ， 现在的表显平均油耗7.4L升 ， 在街市常常起步和停车 ， 油耗也只有9.6L而已 ， 跑高速倒是比较省油 ， 上次出差来回只有6.2L的油耗 。 所以 ， 我对本田享域的油耗没有更高的需求了 。 感谢聆听这期《朋友刚刚拿下一台本田享域 ， 被人说买亏了 ， 大伙快看看买对了吗》 。
提到选车经历 ， 因为打算买一辆经济实用适合家的车 ， 所以我一直在关注享域 。 享域的后期维修和保养都是比较便宜的 ， 所以最后决定入手这款车 。 现在很多毕业几年的大学生都开享域 ， 基本上月薪8000以上就能开它 。 这款车我提的是“享域2019款180TURBOCVT畅享版” ， 各位帮我看看买得对不对？
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总的来说 ， 在“眼花缭乱”汽车大观园里 ， 厂商造车必须对人群有精确的定位 ， 其产品才能成功 ， 正如本田享域 。 我很喜欢本田享域这样的一台车 ， 尤其是它靓丽的外表和细腻的做工 。 我承认 ， 日产轩逸也相当给力 ， 但是本田享域才是我最爱的那一款 。 本田享域的名声和地位绝不是空缺来风 ， 我认为它着实是一台有档次的好车 ， 在拥有它后 ， 我特别想说：从未后悔！
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综上 ， 本田享域能在紧凑型车傲视群雄 ， 不仅外观方面造就它具备强劲优势 ， 同时在操控、舒适性、空间等其他维度也一样优质 ， 迎合如今车友多元化的买车需求 。 受广大车友瞩目的这款“本田享域2019款180TURBOCVT畅享版” ， 最能吸引用户眼球 ， 本田在这款车型的配置上出手大方 ， 如：ABS防抱死体系、刹车辅助体系、电子手刹、发动机自动启停、无钥匙启动等 ， 所以在同等级车中 ， 本田享域有较高的性价比 。 得到消费者认同的本田享域 ， 各位都有什么观点呢？感谢阅读本期《朋友刚刚拿下一台本田享域 ， 被人说买亏了 ， 大伙快看看买对了吗》 。
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