那些超豪华品牌都卖给了谁？
2019年几大超豪华品牌都卖得非常好 ， 法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯等都创造了历史最佳销量 ， 这些动辄好几百万的豪华汽车都让谁买走了？这些超豪华品牌2019年的销量是什么样的？下面就简单说说 。
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法拉利
法拉利2019年全球销量首次突破一万辆 ， 这是法拉利自1947年创办以来最好的销量成绩 ， 2019年总计10131台 ， 增长9.5% 。 其中欧洲、中东和非洲总计交付4895台 ， 美国2900台 ， 大中华区836台 ， 大中华地区的销量同比增长超过20% 。 另外法拉利V8车型上涨11.2% ， V12车型上涨4.6% 。
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劳斯莱斯
劳斯莱斯2019年在全球范围内共销售5152辆 ， 同比2018年的4107辆增长25% ， 创造了品牌116年历史以来的最高销量业绩 。 北美市场占劳斯莱斯销量的三分之一 ， 其后为中国市场和欧洲市场 ， 其中中国市场的销量约为劳斯莱斯总销量的四分之一 。 车型方面 ， 库里南为总销量贡献了40% 。
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兰博基尼
2019年兰博基尼全球汽车交付量8205辆 ， 相比于2018年的5750辆 ， 同比增长高达43% ， 连续九年实现正增长 ， 创下新的历史记录 。
地区分布来看 ， 美国2837辆 ， 亚太地区2162辆（其中中国770辆） ， 中东、欧洲和非洲3206辆（英国全年658辆 ， 日本641辆 ， 德国有562辆 ， 中东地区387辆 ， 加拿大376辆 ， 意大利370辆） 。 美国是兰博基尼最大单一汽车市场 。 中国则成为兰博基尼第二大单一市场 ， 2018年的时候第二大市场还属于日本 ， 2018年兰博基尼在中国的销量是342辆 ， 兰博基尼在中国翻番的增幅非常惊人 。
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宾利
虽然宾利受飞驰换代影响 ， 但因为欧陆GT的强劲表现 ， 宾利2019年全球销量依然达到11006辆 ， 这也是宾利连续七年年销量超过一万辆 ， 同比增长5% ， 最重要的是重新开始盈利 。 车型方面欧陆GT增长54% ， 添越增长18% 。
宾利的最大市场依然是美国 ， 2019年销量为2913台 ， 增长30%；欧洲2670台；中国因受交车延迟问题影响 ， 下降为1940台 ， 2018年为2219辆 ， 同比下降了12% ， 是宾利的第三大市场 。
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保时捷
保时捷2019全年新车交付280,800辆 ， 较2018年增长10% 。 中国86,752辆 ， 连续五年稳居最大单一市场 ， 增长达到8% ， 亚太、非洲及中东地区116,458辆 ， 同比增长7% ， 欧洲88,975辆 ， 其中德国本土31,618辆 ， 均增长15% 。 美洲75,367辆 ， 增7% ， 其中美国61,568辆 ， 增8% 。
车型方面 ， Cayenne92,055辆 ， 增29％ ， Macan99,944辆 ， 增16％ 。 可以说保时捷是2019年的最大赢家 。
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【那些超豪华品牌都卖给了谁？】各大豪华品牌的中国市场强势崛起外 ， 另一个特点是超豪华品牌车主的年轻化 ， 中国劳斯莱斯车主的平均年龄是39岁 ， 远低于全球劳斯莱斯车主45岁的平均年龄 ， 20岁以下车主占比20% ， 女性车主占比20% 。 兰博基尼中国车主的平均年龄是36岁 ， 比美国车主的平均年龄低4岁 。 保时捷中国车主的平均年龄是36岁 ， 女性占比达到了50% ， 而德国保时捷车主的年龄是52岁 。
崔建伟
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