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『豪车事』加起来过亿，网友：屏住呼吸，三代布加迪同时现身迪拜

对于价值几千万的布加迪来说 ， 是不是能够见到一台都已经非常难得了？那么你能想象三代不同时期的布加迪车型同时出现是什么样的么？近日 ， 国外媒体曝光了一组照片 ， 照片中布加迪EB110SuperSport、威航16.4SuperSport和Chiron同时出现在阿联酋迪拜的公路上 ， 场面颇为壮观 。
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虽然这三款超跑都来自不同的年代 ， 但不可否认它们有相似之处 。 例如 ， 它们搭载四涡轮增压、碳纤维材质单体式车身结构、四轮驱动和超级强悍的性能 。 接下来我们就分别看看这三台经典的布加迪吧 。
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布加迪EB110SuperSport
【『豪车事』加起来过亿，网友：屏住呼吸，三代布加迪同时现身迪拜】1991年9月15日 ， 布加迪EB110车型首次亮相 ， 当日也是公司创始人EttoreBugatti诞辰110周年 ， 所以布加迪EB110也有着特殊的意义 。 它搭载了3.5升四涡轮增压V12发动机 ， 产生553马力和611牛·米的峰值扭矩 。
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在1991年 ， 这样的动力可是相当惊人的 。 而图中这款EB110SuperSport是其6个月后推出的一款超跑 。 使用相同的V12发动机 ， 但是SuperSport将动力提升至603马力和650牛·米的峰值扭矩 。
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SuperSport还采用了碳纤维车身面板 ， 车重减轻了150公斤 ， 使其能够在3.2秒内完成0-100km/h的加速 ， 最高时速超过350km/h 。 EB110SuperSport也成为了当时世界上最快的量产车型 。
威航16.4SuperSport
2005年推出的威航16.4车型刷新了布加迪EB110SuperSport的记录 ， 威航使用了更强大的8.0升四涡轮增压W16发动机 ， 输出跃升至987马力和1250牛·米的扭矩 。
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这还不算完 ， 五年后威航SuperSport问世 ， 空气动力学获得升级 ， 发动机也经过了调校 ， 达到了1184马力和1500牛米的扭矩 。 电子限速情况下最高时速达到415km/h 。
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威航16.4SuperSport接替布加迪EB110SuperSport车型 ， 成为了当时世界上最快的量产车型 ， 同时布加迪威航限量450台 ， 数量非常稀少 。
布加迪Chiron
当布加迪威航停产后 ， 布加迪在2016年推出了威航的继任车型 ， 也就是Chiron 。 使用升级的8.0升W16发动机 ， 产生1479马力和1600牛米的扭矩 。 0-400km/h的加速时间仅需42秒 。
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毫无疑问 ， 这辆Chiron为了能Hold住变态的动力输出 ， 在外观方面进行了诸多空气动力学和散热方面的设计 。 布加迪外观总设计师FrankHeyl说："设计伊始 ， 我们在草图中就规划了Chiron的动力要比威龙提升25%以上 ， 并将这个目标一直牢记在心中 。 "面对1200hp的威龙 ， 布加迪成功将Chiron的动力做到了1500hp 。


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