百公里加速3.4S，特斯拉Model 3
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安全性是Model3整体设计的重中之重 。 车身架构采用钢铝混合金属材质 ， 保证各部位的支撑强度 。 在一次内部翻滚测试中 ， Model3在配置全景玻璃车顶的情况下 ， 仍成功抵御了四倍于其自身质量的重压 ， 大约相当于两只成年非洲象的重量 。
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【百公里加速3.4S，特斯拉Model 3】Model3的内部设计十分独特 。 内饰风格简洁 ， 可通过15英寸触摸屏操控车辆 ， 也可使用智能手机作为车钥匙 ， 并访问触摸屏内的所有驾驶控制选项 。 有前瞻性设计的仪表板 ， 取消了仪表盘 ， 同时为前排乘客提供了更多腿部空间 。 中控台设计极具现代感且空间利用率更高 ， 配有大容量储物格和2个智能手机充电底座 。 全景玻璃车顶 ， 整块玻璃从前舱盖根部一直延伸至车顶 ， 使前后排乘客都拥有开阔的视野 。 后排座椅同样舒适 ， 拥有宽敞的腿部空间 ， 以及全景玻璃车顶带来的开阔视野 。
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Model3Performance版搭载双电机全轮驱动、19英寸轮毂和高级制动系统 ， 悬架高度更低 ， 在绝大部分天气条件下都拥有极佳的操控体验 。 碳纤维扰流板可提升高速行驶时的稳定性 ， 使Model3的加速性能达到0-100km/h3.4秒 。
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Tesla全轮驱动系统拥有两台独立式电机 ， 可精准地分配前后轮扭矩 ， 操控性和牵引力控制更为出色 。 每台电机都能独立运转 ， 因此在行驶途中 ， 即使其中一台发生故障 ， 另一台电机也可单独为车辆提供驱动力 ， 让您安全抵达目的地 。
启用Autopilot自动辅助驾驶功能后 ， 车辆能够根据其他车辆与行人在行驶车道内自动辅助实施转向、加速和制动 。 完全自动驾驶能力套件则更为强大 ， 并可通过软件更新不断完善现有功能及引入新功能 ， 包括自动辅助导航驾驶、召唤功能、自动泊车、自动辅助变道 。 Model3标配先进的完全自动驾驶硬件 ， 目前已实现Autopilot自动辅助驾驶功能 ， 通过OTA软件更新 ， 车辆还可以不断升级完善 ， 并将在未来实现完全自动驾驶 。
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