王伟烈士牺牲19年,美军半月内多次抵近我国侦察
(此曲为《那兔》5-10《钟爱(1)》片尾曲《请你回答》)
2020年4月1日 , 南海撞机事件19年 , 王伟烈士依旧没有找到 , 很多事情在变化 , 很多事也没有变化 。 变化的是 , 空军和海军航空兵发展迅速 , 相较于将近二十年前 , 我们能够有效发现并追踪、抵近侦察并伴飞乃至驱离敌机;变化的是经过长期的发展 , 面对强敌大多数国人的心态已经从绝对的无奈与恐惧变为承认劣势前提下的坚毅 。 不变的 , 则是相较于强敌我们依旧处于相对弱势以及.....他们总还是不忘给我们添堵 。

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【王伟烈士牺牲19年,美军半月内多次抵近我国侦察】至少在大家的努力下 , 国耻日4.1的无厘头娱乐风得到遏制 , 公知日渐式微
三月份 , 据著名的军机最终自媒体aircraftspots发布 , 美国海空军依旧多次进入南海 , 尽管部分战机并没有直接进入我国领空 , 还属于在公共区域的通行 , 但是“拿着榔头在你家门口晃荡”的行径 , 是什么意思大家都明白 。 考虑到续航力等原因 , 与日本空自往往是与东部战区空军/海军航空兵使用战术机“较劲”不同 , 美军多使用各类轰炸机、特种战机抵近侦察/通行 。 他们并不在意被发现 , 甚至是担心不被发现 , 其目的昭然若揭 。

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3月31日进入南海
目前作为烈士忌日的2020年4月1日还没有被追踪到信息(但是到下午/晚上大概率也会有飞机侵近) , 但是仅就三月下旬 , 也就是美军内部疫情开始发展计算 , 都有多次美国军机进入南海/台海地区 , 甚至两次靠近我国领空 , 一周内美军四次靠近台海地区 。 3月31日 , 一架机号为161587的P-3CIII型反潜巡逻机穿越巴士海峡进入南海;机号为157318 , 呼号为SW427的EP-3E进入东海 。 而EP-3正是19年前造成王伟牺牲的肇事凶手 。 (当然不是同一架)

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161587
3月27日 , 美军机号为64-14847的RC-135U大型电子战机进入南海地区 , 3月26日 , 两架B-52H从冲绳方向靠近东海防空识别区 , 同时两架KC-135R提供燃料支援 , 而在aircrafspots发布两架B-52H航迹的信息下 , 一个自称是基督徒的名为ANNA的账号还评论“killtheCCPvirus” , 别看你淡化意识形态之争 , 他们可没忘 。

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3月26日两架B-52H入侵东海防空识别区 , 在推特上引来一群暴徒的欢呼
3月25日 , 同样是机号为157318的EP-3E , 以JV193的呼号从巴士海峡进入南海地区并一度靠近台海中线 。 3月22日 , 机号为159893 , 呼号为TAKO30的EP-3C一度抵近香港附近领空 。 3月19日 , 机号为64-14847的RC-135U以WAVE58的呼号从巴士海峡进出南海领空;3月18日 , 机号为159893的EP-3E从巴士海峡以21500英尺的高度进入南海 , 并一度靠近到香港领空附近 。

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3月22日航迹
3月12日 , 美国海军机号为161588的P-3C从巴士海峡进入南海地区 , 3月11日 , 机号为62-4139的RC-135W和机号为161588的P-3C从巴士海峡进入南海地区 。 三月上旬记录较少 , 目前能够查到的上一条是2月18日 , 机号为157325的EP-3E从巴士海峡穿越南海地区 。 2月12日 , 美国空军机号为12-5762的MC-130J穿越海峡上空 。

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64-14847
以3月11日为分水岭 , 二十余天来 , 美国海空军8次9架次进入南海/东海 , 其中还有两次十分接近我国领空 , 海军舰艇从二月份的两栖攻击舰到三月份的航母以及过海峡的驱逐舰 , 可以说哪怕是在美国逐渐病入膏肓的情况下 , 依旧时刻不忘给中国添乱 。 昨天美国罗斯福号航母舰长向官方的求救信被美国媒体公开 , 其中提到美国高层为了确保部队处于随时可战的状态而有意淡化疫情 , 延误了不少美军基层官兵的就诊 。

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罗斯福号舰长
实际上 , 上文提到的大部分前来添堵的美国海空军飞机都是从关岛和冲绳基地起飞的 , 而目前冲绳美军基地至少已经确诊两人(从昨天开始美国各基地不再对外公布确诊病例) , 在日本的里根号航母确诊2人 , 确诊超过150人的罗斯福号在关岛隔离 。 这些基地现在应该做的是自己的内部整顿隔离 , 而不是在病中坚持害人害己 。

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网友创作作品《英魂》
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