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亚洲国际物流技术与运输系统展览会、亚洲物流双年展获关注

当前 ， 新冠肺炎疫情在全球范围内持续扩散 ， 全球逾60个国家或地区相继宣布进入紧急状态 ， 美国多州进入“重大灾难状态” ， 而意大利、西班牙等欧洲多国确诊病例持续攀升 ， 欧洲成为疫情“震中” 。
截至4月2日 ， 全球累计确诊新冠肺炎病例超过85万例 。
快速发展的疫情 ， 对世界经济以及资本市场都造成巨大的挑战以及冲击 ， 世界多个重要经济体受到影响 。 就目前来看 ， 受影响较为严重的国家或相关国际组织 ， 如日本、韩国、欧盟、美国等地 ， 是我国外贸出口主要市场 ， 常年稳居我国外贸合作伙伴前列 。
随着欧盟、美国等防疫措施不断升级 ， 全球人流、物流等均受到了极大的阻遏 。
据波士顿咨询（BCG）28日发布的最新报告《新冠疫情对运输物流行业的影响》（下称“BCG报告”）显示 ， 因物流需求下降、供应链断裂 ， 国际航空海运将在一段时间内继续呈低迷状态；在公路运输方面 ， 随着国内疫情得到有效遏制 ， 亚太的陆运恢复近七成 ， 但是欧洲的陆运不容乐观 。
欧洲：据欧盟统计局数据 ， 2019年欧盟内部市场77%的货物流转通过公路交通完成 ， 眼下因为疫情 ， 欧洲物流市场供应链紧张的现象尤为显著 。
自3月中旬欧洲各国宣布封锁边境以来 ， 欧洲有近10%的货运无法交付 ， 公路上堵车现象严重 ， 一些过境关卡的车排起长龙 ， 拥堵的车流长达40多公里 ， 拥堵的时间超18小时 。 除公路运输外 ， 亚欧货运班轮减少 ， 回程运输能力下降 ， 这也将导致欧洲航运回程运程的损失 。 一些欧洲到亚洲的航运班轮已预定到3月底 ， 届时已被取消的亚洲到欧洲航运船舶将折返 。
美国：在人员和商品的流通方面 ， 与欧洲采取边境封锁政策不同的是 ， 美国各州之间的政策是冻结人口的流动 ， 但货物目前保持畅通 。 美国以航空货运为主的运输方式使得医药等高价值的商品流通效率更高 ， 但受疫情影响 ， 国内外各种运输模式遭遇中断致使运输能力降低 ， 据估计 ， 在海运方面 ， 亚洲向北美地区取消的运力同比增长26% 。 在空运上 ， 航空货运的总运力则将呈现进一步的溢出效应 ， 货运代理公司等下游公司将受影响 。
亚太地区：目前陆运交通恢复率已至七成 ， 预期在二季度全面恢复 ， 产业链上下游及生产要素逐步回到疫前水平 。 截至目前 ， 顺丰航空公司已经增开了欧洲、印度和美国的航线 ， 执行防疫物资包机210班 ， 近期 ， 菜鸟网络也计划投入200架包机 ， 保障防疫物资和跨境电商件的运输 。 但是 ， 中长期来看 ， 航空海运的恢复还需要一段时间 。
欧盟、美国、日韩等经济体是我国商品的出口的主要目的地 ， 当下 ， 疫情在这些经济体持续蔓延 ， 将使得我国延迟防疫结束的时间 。 从生产资料供应、资本供给和最终消费市场等方面将对我国经济和供应链体系产生重大影响 ， 交通运输服务行业面临直接的冲击 ， 给经济增长增加了不稳定性因素 。
疫情期间 ， 大量制造业企业关闭停工 ， 整个制造行业对物流服务需求有所下降 。 但同时也产生了新的机遇 ， 在多国进行人员隔离限制外出的情况下 ， 民生零售需求相应地有所增加 。
当前国际防疫需求 ， 也为一些产业的发展提供了新的契机 ， 如防疫用品、医疗产品以及药品行业 。 这些疫情相关的医疗卫生和民生零售等必须消费品需求则将填补部分物流需求的空白 。 据报道 ， 在3月上旬 ， 德国柏林地区所有超市销售额同比上涨了近三分之一 。 另据尼尔森统计报告 ， 在3月的第一个星期 ， 法国线上购物的营业额高达1.64亿欧元 ， 较上一周增加了约15.6% 。
此外 ， BCG报告认为 ， 疫情将进一步提升电子商务和社区配送物流业务的发展 。
减少人与人之间的接触是有效减少病情蔓延的方式 ， 疫情期间线上电商订单激增 ， “无接触配送”也成为了刚需 。 “无接触配送”对物流配送提出了无接触、高频率、实时监控等要求 ， 以此将带动物流和科技创新的发展 ， 发展出更多的新运力形态 。
另外 ， 疫情期间线上销售暴增 ， 电商产业在拉动消费 ， 为传统商贸企业解决产品销售上 ， 有着独特的价值 。 从中长期的角度来看 ， 疫情之后电商在社会零售额的占比也将会有相当幅度的提升 。
新冠肺炎对我国的外贸具有较大的负面影响 ， 但我国仍是全球货物贸易第一大国 ， 有30万亿的进出口规模 ， 在全球的供应链、产业链中仍旧居于重要位置 。
但疫情同时为我国物流与供应链结构调整提供了新的机遇 ， 人类命运共同体的意义在物流与供应链行业中凸显 ， 对于物流供应链行业来说 ， 坚持全球化的对外开放姿态 ， 加强国际交流 ， 协同合作 ， 是当前克服疫情难题、推动建立更好的物流供应链体系的更好办法 。 最近 ， 不少知名物流展会机构 ， 都已经开始向调整供应链服务发力了 ， 比如亚洲国际物流技术与运输系统展览会、亚洲物流双年展等 ， 表现都比较引人关注 。
深圳作为改革开放的先锋城市 ， 企业普遍具有创新意识 ， 在物流展会方面 ， 也长期走在改革的前方 。 据中国知名物流展会物博会官网、公众号显示 ， 2020年物博会将全面展示国内外物流产业链的创新技术、服务、产品与商业模式 ， 并邀请海内外众多优质企业、行业专家、专业观众参与 。 期间 ， 第6届深圳国际互联网与电子商务博览会、第5届深圳国际跨境电商供应链展、2020深圳国际智能仓储与智慧物流展、2020深圳国际电商包装技术展等多个大型展会 ， 还会举办多场国际性高端专业论坛 ， 邀请国际物流行业专家、优秀企业家分享与探讨研究物流行业发展新课题 ， 以推动行业价值链创新 。
有关人士认为 ， 众多物流机会、展会组织集体向供应链优化方面发力 ， 无疑有助于疫情过后的经济迅速恢复 。
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