中铁隧道局：“智”造“大家伙”啃下滇中引水“硬骨头”
云南省滇中引水工程是国家2020年前开工建设的172项重大水利工程10大标志性工程之首 ， 也是目前全国在建的最大引水工程 。
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由中铁隧道局集团承建的大理I段施工3标是全线控制性工程 ， 具有“一快两长一超级 ， 三多三高两活跃”的特点及难点：“一快”即围岩地质变化快 ， “两长”即长距离独头施工、长距离连续浅埋暗挖 ， “一超级”即超级长距离独头通风；“三多”即不良地质多、工艺工法多、技术难题多 ， “三高”即高地应力、高外水压力、高地震烈度 ， “两活跃”即活跃的地下水环境、活动的大断裂 。
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其中 ， 香炉山隧洞施工面临着“一快两长一超级 ， 三多三高两活跃”全部困难 ， 堪称滇中引水工程全线最硬的“硬骨头” 。 要啃下这个难点 ， 就要使用超级工具—TBM 。
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TBM ， 中文全称是全断面硬岩隧道掘进机 。 作为国内最早引进TBM施工的企业 ， 中铁隧道局邀请国内业界知名专家为滇中引水工程香炉山隧洞量身“智造”TBM 。 科研团队在攻克了全世界最长独头掘进条件下的渣土输送、超长距离通风和长距离物料运输等一项项世界级工程难题后 ， 这台直径近十米、长度超过两百米 ， 国内在建水利工程最大的TBM正在紧锣密鼓制造中 ， 预计今年5月下线 ， 2020年6月入滇投运 。
来源/大理台
编辑/王树
责编/于瀛
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