江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

盘点即使疫情期间都“大到不能倒”的企业，波音GE万豪集团在列

划重点：
腾讯证券讯对于那些经历过2008年全球金融危机的人来说 ， 他们可能希望再也不会听到“大到不能倒”（toobigtofail）这样的话了 。 不幸的是 ， 2020年的新型冠状病毒危机再次给金融市场带来了广泛的恐慌 ， 因为许多行业已经彻底陷入停滞 。
所谓“大到不能倒”的概念指的是 ， 一些公司或行业对美国社会的日常运作如此重要 ， 以至于不能让它们倒闭 。 在2008年的经济危机中 ， 银行和金融服务被认为是“大到不能倒”的主要行业 。 而在目前的冠状病毒恐慌中 ， 其他行业正在成为讨论的中心 。
1.波音
波音是世界上最大的飞机制造商航 ， 也是美国最大的制造业出口商 。 除了生产标志性的喷气式客机 ， 如标志性的波音747和787梦幻客机等 ， 波音还是一个重要的国防和航天系统承包商 。 该公司股价已经从2019年440.62美元的历史高点大幅回落 ， 但其在2020年的下跌依旧相当可怕 ， 在经历了周三的大涨24.32%后 ， 目前股价也仅为158.73美元 。
盘点即使疫情期间都“大到不能倒”的企业，波音GE万豪集团在列
文章图片
【盘点即使疫情期间都“大到不能倒”的企业，波音GE万豪集团在列】应该说 ， 波音在美国制造业的重要地位是无可争辩的 。 作为美国最大的制造业出口商 ， 波音公司是美国制造业整体的象征 ， 它在全球航空业中的作用也至关重要 。 例如 ， 如果你最近乘坐过航空公司的航班 ， 那么你有很大概率乘坐的是波音产品 。 同时 ， 波音也是美国政府重要的国防和空间承包商 。 由于近期股价大幅承压 ， 该公司已要求政府将航空制造业作为一个整体至少投入600亿美元 。
2.达美航空
由于数不清的旅行限制和冠状病毒爆发下的禁飞令 ， 达美航空公司如今举步维艰 。 该航空公司在2020年3月18日表示将削减70%的运力 ， 一半以上的飞机将停飞 ， 每月营收将减少20亿美元 。 该公司警告说 ， 其4月份的营收降幅可能更大 。
达美航空是美国四大航空公司之一 ， 一直在与美国航空公司争夺美国国内市场份额的桂冠 。 在2019年 ， 达美航空的客运量占全美的17.5% ， 略低于美国航空的17.6% 。 由于冠状病毒的爆发 ， 全球航空市场基本关闭 ， 达美航空急需援助 。 达美股票也遭遇了历史上最大单日跌幅 ， 仅在2020年3月18日就下跌了26% 。 这使得该股股价比2019年创下的历史高点足足下跌了62%以上 。 目前 ， 达美航空及其国内竞争对手已经要求政府提供500多亿美元的援助 ， 以帮助行业渡过危机 。
3.万豪集团
随着全球各地的人们被告知要进行自我隔离 ， 众多航空公司航班被迫停飞 ， 酒店的入住率大幅下降 ， 全球连锁酒店都处于停滞状态 。 全球最大的酒店集团万豪（Marriott）在危机期间已经解雇了数万名员工 。 在客户服务方面 ， 万豪允许在4月30日之前对所有预订进行免费更改 ， 这无疑将导致更多的取消 。
应该说 ， 酒店业面临的危机可能比美国航空业的危机牵连范围更广 。 包括万豪和希尔顿在内的其他酒店公司已经要求为酒店业提供1500亿美元的直接援助 ， 远远超过了航空公司要求的500多亿美元 。 不出所料 ， 万豪股价在这场磨难中一路下跌 。 截至上周末 ， 该酒店品牌股价已经从2019年12月26日的高点153.13美元跌至约64美元 ， 跌幅超过了58% 。
4.福特和汽车行业
全球汽车行业具有令人难以置信的周期性 。 在经济萎缩或衰退期间 ， 对汽车等商品的需求直线下降 。 在经济严重下滑期间 ， 汽车公司则会直接处于灾难的边缘 。 例如 ， 2008年的金融危机迫使通用汽车和克莱斯勒双双破产 。 从新冠病毒传播的方式来看 ， 福特、通用和菲亚特-克莱斯勒都需要政府援助来避免同样的命运 。
当下 ， 三家汽车制造商都关闭了他们在北美的所有工厂 。 关闭工厂将立即扼杀汽车制造商的现金流 ， 他们将不得不祈祷这只是一个短暂的暂停 ， 然后有能力迅速增加生产/p>
汽车制造商对美国经济至关重要 ， 因为美国人喜欢他们的汽车 。 尽管外国汽车制造商已经在这一市场取得了进展 ， 但本土汽车制造商仍然是美国汽车市场需求的重要组成部分 。 此外 ， 汽车行业雇用了近1000万美国工人 ， 为美国经济带来了9530亿美元的收入 。 因此 ， 整个行业的衰落对美国来说是深不可测的 。
5.通用电气
在历史悠久的道琼斯工业平均价格指数中 ， 通用电气是蓝筹股中最蓝的一只 。 然而 ， 自2000年以来 ， 它的业务遭到了一个接一个的打击 。 冠状病毒加速了通用电气的下滑趋势 ， 因为它所有的不同业务似乎都受到了冲击 。 作为企业集团的典型代表 ， 通用电气在石油和天然气生产、航空、医疗、可再生能源和金融服务等行业拥有庞大的业务部门 。 换句话说 ， 通用电气公司为美国各行各业都提供了广泛的服务 ， 而它正在受到伤害——尤其是它的飞机部门 ， 因为这个行业正处于自由落体状态 。
盘点即使疫情期间都“大到不能倒”的企业，波音GE万豪集团在列
文章图片
通用电气的股价在2000年达到60美元的峰值后 ， 一直处于长达20年的下跌趋势 。 此前 ， 该股曾已脱离低点 ， 并试图在2020年初继续上涨 ， 2月份触及13.26美元的52周高点 。 不过 ， 冠状病毒恐慌令通用电气的股价跌回到了6.60美元 ， 仅为近期高点的50% ， 令该公司元气大伤 。 然而 ， 这一次“大到不能倒”的通用电气可能将得不到救生索 。 因为尽管通用电气是飞机行业的关键供应商 ， 但特朗普政府似乎更看重对波音和其他公司的救助 ， 而不是通用电气 。
6.雪佛龙和大型油企
新冠病毒大流行导致全球公民被要求呆在家里、全球石油需求下降 ， 但这似乎这还不是唯一的一股逆风 。 因为雪佛龙和其他大型石油公司正陷入沙特和俄罗斯之间的价格战 ， 这进一步加/p>
尽管目前需求下降 ， 但石油仍是美国经济运转的主要动力 。 从航空到汽车再到工业 ， 石油都是健康经济的必要组成部分 。 但故事的一个有趣转折是 ， 石油公司将避免在经济中的失败不是因为得到政府的救助 。 事实上 ， 在新冠病毒危机期间 ， 大型石油公司正不遗余力地表达他们有多不想要政府资助 。 这主要是因为市场对石油总是存在需求的 ， 而这些油企知道供应在哪里 。 一些实力较弱的公司可能会在此次疫情中面临破产 ， 或被幸存者收购 。 但即使一些公司的名称发生了变化 ， 石油仍将是一个庞大的支柱行业 。
目前 ， 雪佛龙股价较近期高点下跌了约60% ， 但它此前也曾经历过这样的周期 。 （德鲁）


    推荐阅读


    上一篇：招行“小微闪” 助力在京小微企业渡难关

    下一篇：疫情下服装外贸重演08年危机，服装专业市场再成内销重地？