车视觉 | 各位观众大家好，欢迎来到1950年代汽车脑洞大赛
上世纪30至40年代 ， HarleyEarl引领了概念车的设计风潮 ， 天马行空的概念车展现了设计师无尽的遐想 。 而当时间进入50年代 ， 摆脱了战争影响的人们对于汽车设计的理解早已不满足于地面 ， 开始想方设法“翱翔天际” 。
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50年代 ， 受美国人对宇航梦想狂热追逐的影响 ， 汽车的尾翼迅速从“航空级”升格到“航天级” ， 并在年复一年的增高后 ， 于1959年达到空前绝后的高度 。
20世纪50年代的美国汽车市场 ， 被称为汽车史上的“黄金时代” ， 长长的尾鳍是当时美国轿车的重要特征 。 那个时代火箭是高科技的符号 ， 也是速度和自由的象征 。 这一时期 ， 美国汽车设计师把人们对在二战中屡获战功的飞机情怀转移到汽车造型上 ， 设计出了夸张的发动机盖和引人注目的尾鳍 ， 甚至有一些汽车被设计成飞行器的样貌 ， 似乎随时准备脱离地表 。
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【车视觉 | 各位观众大家好，欢迎来到1950年代汽车脑洞大赛】有着“概念车之父”称号的HarleyEarl最早洞悉到了未来汽车设计的发展趋势 ， 并为他所设计的车型插上了“飞翔的翅膀” 。 其实早在1947年HarleyEarl就从LockheedP-38闪电战机上获得灵感启发 ， 从而打造出凯迪拉克Sedanette车型 。
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真正使汽车汽车设计进入“喷气时代”的作品 ， 还得从HarleyEarl在1951年设计的LeSabre概念车说起 。 这是他继Y-Job之后的又一大神之作 ， 其灵感来自美国第一代喷气式战斗机F-86 ， 车头椭圆型的进气格栅和喷气飞机的进气口极其相似 ， 并且拥有漂亮的尾鳍 。 而最引人瞩目的是尾部巨大的喷气口式装饰 ， LeSabre概念车天马行空的造型再一次将汽车设计的概念提升了一个高度 。
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LeSabre概念车的真正意义就在于它设计理念上的超前 ， 以至于没有其它概念车能够与之媲美 。 虽然夸张的造型最终使LeSabre只能以概念车的形式展现在公众面前 ， 但没有哪款车能够像LeSabre这样影响过汽车设计行业 ， 并给公众留下深刻印象 。
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随后在1953-1958年的时间里 ， HarleyEarl还相继设计了Firebird系列车型 ， 其设计灵感同样来自喷气式战斗机 。 虽然形象怪异 ， 但它们却都是HarleyEarl梦幻作品的代表 ， 也被认为是整个50年代“梦幻汽车”设计的顶峰 。
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HarleyEarl在设计第一代Firebird的灵感启发 ， 来自他在飞行杂志中看到的DouglasF4DSkyray战斗机 ， 整个车身就像一枚火箭横放在四个轮子上 ， 因此第一代Firebird也被称之为“车轮上的火箭” 。 子弹形状的车身完全由玻璃纤维制成 ， 短小的“翅膀”掠向后方 ， 尾部还有一个垂直的尾翼 ， 而其最大的特点是完全模拟了飞机的单气泡式座舱 ， 并且采用单杆操作系统 ， 就像战斗机的操纵方式 。 另外 ， 第一代Firebird也是美国第一辆采用燃气涡轮发动机的汽车 。
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第二代Firebird于1956年问世 ， 虽然外观的设计灵感依旧来自喷气式飞机 ， 但四个座位的布局使这一代车型更加偏向“家用” 。 除了科幻的外观 ， 第二代Firebird车型还搭载了一套在当时看来很超前的系统——Thehighwayofthefuture ， 该系统可以通过埋在高速公路下面的电线发送信号来引导车辆 ， 从而对可能发生的事故进行提前预警 。
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1958年问世的第三代Firebird车型开始脱离此前喷气式飞机的设计思路 ， 转而采用了更为超前的火箭和太空飞船的理念进行设计 。 第三代Firebird相比其前辈更加极端 ， 另外还引入了创新的“太空时代”理念 ， 配备与飞机类似的空气阻力刹车技术 ， 可以通过机翼来完成减速 。
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第一代Firebird关注的是性能 ， 第二代更加看重实用性 ， 而第三代则将前两者融合 。 不过 ， 通用汽车公司没有打算量产它们 ， 只是为了展现设计和技术的极限 ， 并且用来测试燃气涡轮发动机在汽车上应用的可行性 。
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作为当时对天空最为痴迷的汽车设计师 ， HarleyEarl在1959年设计的凯迪拉克Cyclone中倾注了无尽想象力 。 这辆车在外形上就像洲际导弹一般 ， 前脸两个尖尖的“弹头” ， 以及车身两侧类似导弹用来稳定方向的定风翼都使人印象深刻 。 而两个尾灯的设计完全就是按照导弹喷射器的造型——虽然并不能真的喷出火焰 ， 但是当尾灯亮起时 ， 强有力的视觉效果还是足以令人兴奋 。
在50年代的美国 ， 以HarleyEarl为代表所设计的大尾鳍车型成为了当时的主流 ， 以至于各大汽车企业都加入了这场“尾鳍”之战 ， 一时间类似喷射机、飞行器等各种车型纷纷出现在美国民众的视野 。
如果说当时美国汽车的设计表现出一种强烈的宇宙风格 ， 那么在大洋彼岸的欧洲 ， 阿尔法·罗密欧的B.A.T.系列则像是一部神秘色彩更浓更诡异的科幻小说 。
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B.A.T.是意大利文“BerlinettaAerodinamicaTecnica”（应用空气动力技术的双座汽车）的首字母缩写 。 上世纪50年代初 ， 阿尔法·罗密欧委托Bertone开发B.A.T.系列 ， 用以研究空气动力学方面的问题 。 著名设计师FrancoScaglione主持设计了这一项目 ， 以阿尔法·罗密欧1900Sprint的底盘和动力系统为基础 ， 打造了B.A.T.5、B.A.T.7、B.A.T.9三辆概念车 。 这三辆概念车成功地运用了空气动力学 ， 并拥有超乎想像的未来感和类似蝙蝠的神秘和鬼魅 。
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写在最后
每个时代都有每个时代的特征 ， 50年代的概念车完整地展现出了人类对于未来汽车的理解与期望 ， 虽然曾经那些不切实际的概念车早已消失不见 ， 但它们却是那个黄金时代的见证者与参与者 。
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