4款重磅燃油车即将上市，凯迪拉克CT4和大众高端MPV谁更受关注？
在疫情的蔓延下 ， 全球整车制造商大范围的关闭工厂 ， 也为全球车市蒙上一层阴霾 。 虽然随着国内疫情得到控制 ， 车企上下游都已经逐步复工复产 ， 但车市仍旧处于低迷状态 。
在过去的3月份 ， 新车型的上市与部分省市地区提振车市政策的出台 ， 带起了车市沉寂已久的热情 ， 整体销量逐步回暖 。 随着4月份的来临 ， 又将有哪些新车型为车市注入新的活力呢？
凯迪拉克CT4
上市时间：4月8日
在3月底 ， 我们对凯迪拉克CT4进行了抢先实拍 。 同时获悉新车预计将在4月份正式上市 。 CT4将替代ATS作为凯迪拉克新的入门级轿车 ， 定位低于CT5 。
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从造型上来看 ， 它与CT5十分相似 。 不过 ， CT4的大灯组造型和一体式的LED日间行车灯提升了辨识度 。 同时 ， 也延续了双外观设计 ， 带来更多的选择 。
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整体来看 ， CT4更像是一个"搅局者" ， 介于紧凑级和中级轿车之间的尺寸 ， 车内有足够的空间 。 2.0T发动机最大功率237马力 ， 配合8AT变速器、后驱系统和四驱系统 ， 这一系列的配置也强化了它运动型车的属性 。
从定位来看 ， CT4售价要比CT5以及宝马3系这类车价格更低 。 但就尺寸和配置上来看 ， CT4要比1系、A级车明显大很多 ， 竞争力也更强 。
雪佛兰开拓者
上市时间：4月中上旬
开拓者是雪佛兰引入中国市场的一款中大型SUV 。 新车发布于去年广州车展期间 ， 外观设计采用了最新的家族化元素 ， 并提供RS版、Redline尚·红版及标准版三种外观可选 。 另外 ， 开拓者与凯迪拉克XT6、别克昂科旗为同平台车型 。
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新车长宽高分别为4999/1953/1727（1732,1736）mm 。 长度这相比海外版的4854mm有了明显的提升 。 但轴距保持一致的2863mm 。 开拓者采用2+3+2的座椅布局 ， 后备箱储物空间拓展后最大容积可达1970L 。
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配置上 ， 开拓者更多的强调科技配置和驾驶安全辅助配置 。 如入门车型就配备了全新一代MyLink+智能车载互联系统、全新安吉星智能车联系统、VSC车辆脱困辅助、EUC增强型不足转向控制、TVBB扭矩矢量控制等配置 。 动力方面提供2.0T发动机 ， 最大功率241马力 ， 匹配9AT变速器 。
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目前市场当中 ， 拥有7座SUV或中大型SUV的车企不在少数 。 上汽通用雪佛兰引入开拓者明显要晚于其他品牌 ， 这也将会成为它未来销量上的阻碍 。
启辰星
上市时间：4月底
启辰星是东风启辰推出的一款全新中型SUV ， 也是东风启辰VSA智能模块架构下诞生的首款车型 。 新车前脸采用了家族式V-Galaxy星空格栅设计 ， 并采用了全新的星级车标 。 LED大灯灯组配上大量的镀铬装饰 ， 提升前脸的科技感 。
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启辰星的长宽高分别为4691、1905、1706mm ， 轴距为2756mm 。 由此看来 ， 它的竞争对手将会是长安CS75PLUS、吉利博越PRO这一类车型 。 新车配备15.6英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘的组合、启辰智联4.0系统、智能辅助驾驶系统、全景监控影像系统等配置 。
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将提供1.5T以及1.5T+48V两种动力选择 ， 其中1.5T为190 ， 与之匹配的则是匹配6速手动或7速 。
启辰星是东风启辰旗下首款模块化车型 ， 在设计和配置应用、动力方面都有了明显的提升 。 而且面对10-15万元级别的SUV市场 ， 也有了十足的竞争力 。
大众Viloran（巍昂）
上市时间：4月内
大众Viloran（巍昂）是上汽大众推出的首款中高端MPV车型 。 新车基于大众MQB平台打造 ， 采用大众家族全新设计语言 。 前脸与途锐的造型类似 ， 采用侧滑门的设计 ， 内饰与途昂的风格几乎一模一样 。
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新车的长宽高分别为5346/1976/1781mm ， 轴距为3180mm ， 提供2+2+3的7座布局；动力为途昂"同款"的2.0T发动机 ， 或将分为高低功率版本 。
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MPV市场份额虽然不大 ， 尤其是中高端市场 。 目前国内中高端MPV市场 ， GL8、奥德赛这两款车型最受消费者欢迎 ， 大众Viloran（巍昂）的到来 ， 凭借大众多年的口碑 ， 能否冲击这一部分市场 ， 也值得我们期待 。
【4款重磅燃油车即将上市，凯迪拉克CT4和大众高端MPV谁更受关注？】随着汽车产业链上下游的逐步复工 ， 地区提振车市政策不断推出 ， 车市也会逐渐回暖 。 虽不会快速反弹 ， 但也是好的现象 。 此次推荐的4款新车型目前来看关注度非常高 ， 上市后也会对车市有一定的带动作用 。 （LW）
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