『汽车之家』业务延伸至新能源汽车领域,美的7.43亿控股合康新能( 二 )
资料显示 , 2010年黄宏生在南京成立开沃汽车集团 , 收购并重组南京金龙客车制造有限公司 。 控股南京金龙后 , 开沃汽车集团着力将重心由传统中巴转向新能源汽车 , 成为南京市唯一的新能源商用车总部企业 。 近年来 , 该司在纯电动客车领域的销量和市场占比逐步提升 , 2019年纯电动客车销量达到9542台 , 位居全国第二 。 而在乘用车领域 , 开沃于2017年正式获得了工信部批准的乘用车生产资质 , 并在2019年底推出全资子公司天美汽车“Skywell” , 负责生产制造纯电动乘用车 。 按照规划 , 将在2020-2025年研发BE、CE两个新能源乘用车平台 , 投放5款全新车型 , 首款新车预计将于2020年投放市场 。
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尽管如此 , 在新能源汽车补贴退坡 , 整体下滑的境况下 , 新的延展投入依然面临较大挑战 , 更别提从零跨界切入了 。 因此 , 美的就算真的要重启造车 , 鉴于商业转化考虑 , 势必会有较长观察和铺垫期 。 而今 , 先以收购形式介入 , 探索行之 , 不失为较佳选择 。 具体后期如何发展 , 盖世汽车将会持续关注!
本文来源于汽车之家车家号作者 , 不代表汽车之家的观点立场 。
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