享趣看娱乐■抛开外观的优势，还有什么优点？，马自达阿特兹在汽车市场的成功
大家好 ， 本期给大家带来的是《马自达阿特兹在汽车市场的成功 ， 抛开外观的优势 ， 还有什么优点？》 。
车场风云瞬息万变 ， 很多好车被汽车产商研究出来 。 “德国品质”大众朗逸 ， 在市场力压群雄 。 “短跑健将”帕拉梅拉 ， 懂车之人纷纷为其买单 。 不断更新换代是汽车生产的主要特性 ， 汽车厂商只有发现自身品牌特征 ， 讨好对应的消费人群 ， 才有可能在市场中占据一席之地 。 譬如下面和大家阐述的阿特兹 。 马自达阿特兹在汽车市场的成功 ， 抛开外观的优势 ， 还有什么优点？
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阿特兹是马自达旗下一款较为成功的车型 ， 善于运用它精雕细琢的外观设计 ， 切实以购车群体“讲排场”的要求为中心 ， 所以 ， 阿特兹口碑一向很不错 。 随着生产技能获得不断突破 ， 车友对买车有自己独特的侧重方面 ， 内饰空间、外在颜值、动力操控 ， 如果一款汽车只固守原来特色而不多加创新 ， 终究落后于其他品牌车 。 久经汽车市场考验的阿特兹 ， 除了具有外观的特色以外 ， 它是否还有吸引用户的长处呢？综合性价比是否竞争力？下面让我来带各位去研究马自达费尽心思打造得阿特兹 。
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第一眼看到阿特兹 ， 俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头 ， 整体外观别致优雅 ， 越发契合这一代马自达的气质 。 造型别致的前大灯有力提高阿特兹的辨识度 ， 尾灯造型轻微外凸 ， 犹如画龙点睛 ， 使得阿特兹多了几分美感 。 腰线设计让整车立体感获得很大加强 ， 惊艳的车轮造型是击溃用户视觉防线的最后一环 。 阿特兹在内饰方面并不擅长 。 中控用料有一定的塑料 ， 难免看上去廉价 ， 硬塑料占绝大部分 ， 软性材质偏少 ， 档次偏低 ， 车窗和中控装潢相对简单且缺少优点 ， 车子豪华感不足 。 总体来看 ， 阿特兹的内饰配置与它本身的价格并不匹配 。
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关于动力及驾驶质感方面 ， 阿特兹是自然吸气发动机且排量为2.5 ， 马力最高可达192Ps 。 变速性能上 ， 采用6挡手自一体变速箱 ， 动力表现得非常舒展和稳定 。 通过马自达对阿特兹的精心调教 ， 让变速箱与发动机达成黄金匹配 。 油门输出及时 ， 加速随叫随到 ， 让驾驶人的驾驶感受获得大幅提升 。 其最大扭矩为252牛米 ， 从零加速至一百码仅需8.4秒 ， 与竞争对手相比难分高下 。 因此 ， 阿特兹澎湃的动力 ， 不会让你败兴 。
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从空间上来讲 ， 阿特兹的空间就不像外观那样充满亮点了 ， 车身数据仅为4870*1840*1451mm ， 轴距尺寸数据为2830mm ， 拿阿特兹的尺寸比照锐志、帕萨特、雅阁的尺寸 ， 阿特兹中规中矩的尺寸数据并无太大劣势 。 从实际乘坐感受上看 ， 182cm的高个子坐进车中就剩下一点头部空间 。 第二排满座的情景下会比较拥挤 。 前后空间不长 ， 前一排和后一排的腿部空间都比较狭小 ， 久坐腿部比较难受 。 整体上看 ， 阿特兹的空间表现实属一般 。
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从舒适性来看 ， 阿特兹的表现并不抢眼 。 底盘对路面细节反馈力度过大 ， 降低了乘坐舒适度 ， 座包填充物不够柔和 ， 硬度偏高 ， 像是坐板凳 ， 在过不平整路面的时候 ， 给人的感觉像是在坐船 。 空调风较为干燥 ， 长吹会有些不适 ， 隔音降噪功效偏差 ， 高速驾驶会听到较大的风噪和胎噪 。 而且 ， 阿特兹并没有太多的舒适性配置 ， 乘坐舒适性较为局限 。
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