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「春运」的起因是啥，这些年来「春运」发生了哪些变化

春运的起因就是各地发展不均衡。小地方的人要到大城市讨生活。
现在回家乡的耗时越来越短，票价也越来越贵。
以前盼望着回去，现在害怕着回去。
很多出来大城市漂着的年轻人，身份是很尴尬的。回不去的家乡，留不下的大城市。
希望以后各地发展能够均衡一些。多多发展落后地区。在外漂泊的人太不容易了。
■网友的回复
提起春节，每个中国人肯定都听过一首歌——“有钱没钱，回家过年”。即便没听过完整版，这一句歌词肯定也能哼哼出来。
回家过年，是中国人骨子里最放不下的执念。
改革开放以来，人员流动的限制逐步放宽。地区发展的不平衡，促使着大量的年轻劳动力，离乡背井，外出务工或者求学。但是不论大城市多么的繁华，那个或是不那么“现代化”的家乡，才是心中最思念的地方，那里有熟悉的乡音，那里有儿时玩耍的记忆，那里有盼着自己回家的亲人。
「不管多远 回家过年」央视春节宣传片_哔哩哔哩 (゜-゜)つロ 干杯~-bilibili因为这个执念，中国人不论走到天涯海角，都要在农历年之前买上一张票，扛着重重的行李，回家。动辄数亿、数十亿人次，在春节期间纷纷返乡、出游，这每年一场全球罕见的人口流动，就叫“春运”。
1953年2月8日，“春节客运”这个词第一次出现在《人民日报》消息中：“铁道部指示各局做好春节客运”，之后的每一年，在《人民日报》当中都会出现“春节客运”的字眼，“春节客运”已经同回家过年一样成为了和年节挂钩的内容。那一年，铁道部首次明确“春运”为春节前后一个月。根据查询数据，那一年的日均客流为73万人次，高峰客流90万人次，总人次达到2300万。
1980年1月11日，《人民日报》转发《人民铁道》报道：“为了做好春节运输工作，铁道部决定全路在春运期间增开临时长途客车24对——现代意义上的“春运”一词第一次出现在《人民日报》上。从那时开始，春运也变得越来越“壮观”。
1979年，春运突破1亿人次；
1984年，突破5亿人次；
1994年，突破10亿人次；
2006年，突破20亿人次；
2012年，突破30亿人次；
2013年，34亿人次；
2014年，36亿人次；
……
2018年，29.7亿人次；
而刚刚过去的2019年，在3月1日，当年春运的最后一天结束之后，根据交通运输部统计，全国铁路、道路、水路、民航累计发送旅客29.8亿人次。
此刻，我脑子里只有“人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人”……
「春运」的起因是啥，这些年来「春运」发生了哪些变化
图片来自网络如果说春运的变化，总结几个字，那就是——多、快、新。——多——从2300万到30多个亿，单从人头上来说，翻了几十倍。
而从其他几个角度来说，出行方式变多了、交通覆盖面也变多了。
曾经，提起长途出行，就是火车+大巴这样的组合，像飞机这种“有钱人”的出行方式，是不再许多普通家庭的考虑范围的。而如今，随着经济的发展和航空公司们的“神仙打架”，不再那么“奢侈”的机票，让飞机也“飞入寻常百姓家”，成为了普通人出行的一种选择方式。
同时，私家车的普及，使得“自驾”也变成了一种选择。
当然，在春运大军中，还有一支特别的队伍，非常引人注目，那就是——摩托车大军。
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而支撑这些出行的，就是基建狂魔种花家的交通网络。
据中国铁路总公司统计，至2018年底，全国铁路营业里程达到13.1万公里以上，其中高铁2.9万公里以上，超过世界高铁总里程三分之二。公路方面，据交通运输部统计，截至2017年末，全国公路总里程已达477.35万公里。其中，高速公路13.65万公里，双双位居世界第一。2018年春运40天，公路发送旅客24.8亿人次。民航方面，据央广网报道，1978年，全国仅有运输飞机144架，而今天，我们已有大型飞机运输航空公司52家，在运行的运输飞机3551架。2018春运40天，民航发送旅客6541万人次。——快——
「春运」的起因是啥，这些年来「春运」发生了哪些变化
小时候，我跟我妈回重庆的姥姥家，姥姥家住在潼南的大山里。
那时候，先是坐着绿皮火车逛逛悠悠好几天，到站之后，下火车换大巴，大巴开到镇上，再换电三轮，电三轮开到山脚下，舅舅再背着我上山。
一趟下来，好像得有个五六天？
而去年清明前后，我带着八斤女士又回了一趟姥姥家，看望八斤女士的“太姥姥”。滨海国际机场——江北国际机场，3个小时；下飞机去停车场取租的车，一路开到姥姥家门口，2个小时，中间还去市区吃了顿饭。
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当然，绿皮火车是没法和大灰机比速度的，然而即便是换成铁路交通，提速也不是一星半点。
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高铁，12个小时搞定全程。
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贼~~~~~快~~~~~~
曾经的中国火车，走走停停，平均时速不到40公里。2007年4月18日，首趟时速200公里动车组列车在上海站始发，中国由此迈入动车时代。两年后，武广高铁通车，列车最高运行速度380km/h，中国正式进入高铁时代。——新——新的购票方式智能机不普及的时候，分布在哏儿都各个社区的“津工超市”，都是“车票代售点”，有出行计划的旅客，不需要去火车站彻夜排队，就可以在社区里解决购票问题。
而随着信息技术的迭代，现在，连楼都不用下。
打开电脑或者手机，12306的网站和APP都可以购买火车票，机票代售网站和APP也有许多（当然，在踩了一些雷之后，我个人还是喜欢在航空公司的官网购票）。
「春运」的起因是啥，这些年来「春运」发生了哪些变化
图片纯属恶搞，12306还是很好用的新的支付方式前几天我去吃饭，一结账吃了173元，我给了服务员200现金，服务员跑出去，到旁边店家换了几张崭新的零钱回来，才找了零。我心里还默默地感慨了一下，无现金时代就是这样，商家都没想到——食客居然还有用现金结账的啊！！！
新的购票方式，必然伴随着新的支付方式。
网络购票——线上支付——指纹识别，一气呵成。再也不用怀揣着一沓新新旧旧的钞票，去火车站排队抢票了，不仅耗时费力，还担心被小偷顺手牵羊。
如果说共享单车让偷车贼下了岗，那么电子支付就让小偷失了业，科技，带领我们走向“天下无贼”的时代。
「春运」的起因是啥，这些年来「春运」发生了哪些变化
新的验票方式随着二代身份证的迭代和人脸识别技术的完善，“刷脸/证进站”变成了现实。
绑定身份证购票，不仅增加了黄牛囤票的难度，刷脸/证进站，更实现了无纸化购票验票，还提升了效率，更节约了资源，保护了环境。
据报道，按照去年全国铁路旅客发送量33.75亿人次计算，推行电子客票将减少用纸超过1.5万吨。1.5万吨纸啊，这是多少树啊！蚂蚁森林得浇多少水，换多少吨西蓝花啊！
新的过年方式以前，一提过年，就是“孩子回到父母家，在家吃顿团圆饭”。
而如今，过年不拘束于“孩子回到父母家”，更有许多家庭选择“反向团圆”，既“父母去到孩子家”。
数据显示，上海、北京、广州、深圳、杭州、南京、天津、青岛、宁波、厦门是“反向春运”十大热门目的地，除夕前一周前往这些城市的机票预订量同比增长超40%。与此同时，团圆饭也不局限在家里吃，很多人选择去“下馆子”。毕竟，在家吃又麻烦、还不一定有足够大的地方，而花点钱，去个上档次的餐厅，服务好环境好，大厨的手艺也好。一家人都能坐在一起开开心心的吃个饭，不需要忙里忙外的辛苦。
许多餐厅，提前一两个月就开始了“年夜饭预定”，甚至到了“一桌难求”的程度。从大年三十到正月初五，许多中高档餐厅的包间都预定的满满的。许多餐厅为了图个好彩头，更是给年夜饭的套餐取了很多好听的名字，什么“阖家团圆套餐”“幸福欢乐套餐”“吉庆有余套餐”……听着就喜庆。
然而，谁说过年就只是“吃饭”了？
「春运」的起因是啥，这些年来「春运」发生了哪些变化
旅游过年，也成为了新的选择。
根据携程发布的《2020春节“中国人旅游过年”趋势预测报告》显示：
今年春节长假预计将达到4.5亿人次出游，其中54%是亲子游，80后带孩子出行最流行。有58%的游客选择了跟团游，其中近7成的游客预订私家团、定制游、目的地参团、5钻高端游等“新跟团游”产品。北方人三亚避寒，南方人东北赏雪。反正旅游嘛，不就是从自己待腻的地方，去到别人待腻的地方，玩个几天……23333
总书记说：“流动的中国，充满了繁荣和发展的活力。”如果说全球评比“非物质奇观”的话，春运肯定会名列前茅，然而春运再挤、再难，也抵不过“团圆”的念想。
爆竹声中一岁除，春风送暖入屠苏。
千门万户曈曈日，总把新桃换旧符。
“回家过年”，才是推动着几亿人在同一个时间，做同一件事的原动力。
最后，没听过整首歌的小伙伴可以点进来，感受一下这暴露年龄的、富有年代感的“年味儿”。
王宝强\u0026amp;龙梅子-有钱没钱回家过年-(国语)_哔哩哔哩 (゜-゜)つロ 干杯~-bilibili祝大家都能抢到票，一路顺风！回家过个好年！
「春运」的起因是啥，这些年来「春运」发生了哪些变化
附上去年我家老娘包的津味素饺子，北方大年三十儿的十二点整，是要吃红皮饺子的哦，象征一年红红火火。那么，南方的小伙伴们，你们的家乡吃啥呢？~
「春运」的起因是啥，这些年来「春运」发生了哪些变化
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要是条件允许谁愿意抛弃儿女远离家乡去大老远的地方去工作啊，不买房不允许在工作地就近上学呀，谁不时刻想念我那儿女啊。
■网友的回复
春运：即春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心，共40天左右，每年农历腊月十五到次年正月廿五。最早出现于1980年的《人民日报》，年人口流动达30亿人次【来源百度百科】
为什么会有春运？
源于中国人的乡土情结，对故乡的眷恋，对亲人的思念。一年辛苦到头，有多久没有见到年迈的父母，多久没有见到故乡的亲人？
【「春运」的起因是啥，这些年来「春运」发生了哪些变化】 体会到在外漂泊的不易，发现自己如一叶浮萍，唯有故乡的根，唯有妈妈做的饭能给自己最大的安慰。
中国人常说“有钱没钱，回家过年”，“家”在人们的心中就是一个温暖的存在，一个委屈和泪水，光荣和梦想都有处寄放的港湾。
海风起了，船靠岸；漂泊累了，人回家！
春运有哪些变化？
1.出行方式的变化
以前可能都是坐着绿皮火车回家，现在人们可以选择高铁、飞机等多种不同的方式。当然依然有很多人选择骑摩托车回家，他们可能需要骑几十个小时，他们不怕路上的风雪，只怕回家的太晚。
「春运」的起因是啥，这些年来「春运」发生了哪些变化
2.方向的变化
以前可能都是儿女回家看父母，现在可能自己工作忙了，爸妈从家里来看儿女，看孙子孙女。团聚的最重要的，去或者回都是团聚的一种方式，重要的是一家人都围在一个桌子上，快快乐乐地吃团圆饭，听鞭炮声响起，期盼新的一年节节高。
3.春节旅游
很多家庭条件好的人会选择在春节的时候出游，在路上过年，这是他们的团聚方式。辛苦工作了一年，出去转转，散散心。
不管方式怎样变化，中国人对回家的热情仍在，对团圆的期盼，对美好生活的向往一直不变！
■网友的回复
春节对大家来说都是最重要的节日吧，不管平时有多忙，春节都会想着回家过年。


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