张铁绵：50年前的外观，60年前的内饰，能山下河，俄罗斯版的212
诞生于上世纪60年代的北京212如今仍然在产在售 ， 可谓是跨越世纪的古董级情怀越野车了 。 212的技术平台来自于当时苏联的嘎斯69 ， 五六十年过去了 ， 212依然健在 ， 嘎斯69又如何了呢？
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和212差不多 ， 嘎斯69也没有退出历史舞台 ， 只是换了一个名字：瓦滋猎人 。 而且近几年瓦滋猎人也开始进口到国内了 。 从外观上也是很明显的能够看出这辆来自俄罗斯的瓦滋猎人和212的关系 ， 目前的瓦滋猎人基本是保持了上世纪70年代一次小改款之后的外观 ， 车头圆形的大灯、较大隆起的发动机盖 ， 和212如出一辙 ， 只是机盖一侧比212少了防空灯 。
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普通版的瓦滋猎人车头没有大包围式的前防撞护杠 ， 带有前护杠的叫做瓦滋猎人丛林版 ， 因为这个大护杠的原因 ， 这个版本的前脸看上去和212更为接近 。
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车身侧面更是能够看出这辆瓦滋猎人和212的表兄弟关系 ， 三角门 ， 推拉开启式的车窗 ， 甚至是车窗和门框的铆钉式固定也是和212一样的 ， 满满的年代感 。
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不过瓦滋猎人的车尾造型也比212好一点 ， 如今的212后备厢还是只能开启下部很小的一块部分 ， 而这辆瓦滋猎人的侧向开启式后尾门则是和BJ40很相似了 。
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虽然外观是50年前的设计 ， 但是这辆瓦滋猎人的内饰却依然和212一样 ， 基本是六七十年前的风格 ， 中控台直接是大面积的裸露的铁板 ， 连塑料覆盖件都没有 ， 各种功能开关按键就直接固定在铁板上！
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虽然这辆车有着50年前的外观 ， 60年前的内饰 ， 看上去沧桑感十足 ， 但是越野能力却不一般 ， 上山下河秒杀普拉多 。 该车标配分时四驱系统 ， 默认情况下为2驱 ， 带有高低四驱切换 ， 低速四驱扭矩放大为2.542倍 。 前悬架是非独立式、带防倾杆的弹簧避震系统 ， 后悬架是钢板弹簧式 ， 再加上加大的接近角和离去角以及高离地间隙 ， 这车的越野和212一样 ， 是最原始最纯粹的 ， 上山下河嗷嗷的！
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【张铁绵：50年前的外观，60年前的内饰，能山下河，俄罗斯版的212】瓦滋猎人的动力系统为2.7L汽油机 ， 最大功率94.1kW ， 最大扭矩209.7Nm 。 该车配置了两个油箱 ， 油箱总容积为72L 。
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