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「电缆」提前两天“入地” 66千伏线路

「电缆」提前两天“入地” 66千伏线路
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“三相电缆耐压试验合格！”3月28日 ， 新建66千伏高金线电缆耐压试验合格 ， 标志着经过44天施工、为配合华晨宝马铁西工厂建设实施的66千伏高金线入地工程提前两天竣工 。 44天里 ， 国网沈阳供电公司广大建设者攻克物资供应滞缓、用工人员短缺、工期压力空前等重重难关 ， 一手抓防疫一手抓复工 ， 按下工程“快进键” ， 千方百计兑现承诺 。
齐心协力 ， 按下物资供应“继续键”
实施入地改造的66千伏高金线是华晨宝马铁西工厂自维专用电源线路 ， 由于线路路径位于华晨宝马第三工厂的规划区域内 ， 需要拆除地面原有线路 ， 并利用政府提供的地下综合管廊敷设一条66千伏电缆线路 ， 代替原有地面线路向宝马厂区供电 ， 计划在3月30日完成 。
此项工程由国网沈阳供电公司安排电缆工区具体实施 ， 计划在春节后 ， 待全部物资到位时 ， 全面进场施工 ， 但疫情打乱了工程计划 。 负责工程物资配送的沈海说：“大年初四那天 ， 我接连接到省外物资供应商的电话 ， 称受疫情影响 ， 余下的物资生产滞缓 ， 特别是在疫情较为严重地区的电缆厂全面停工 ， 复工时间未知 。 ”
该工程是沈阳市重点项目 ， 耽误不得 。 电缆工区所有相关人员齐心协力研究对策 。 带头协调的沈海每天都要接打50多通电话 ， 给厂家出具各种说明材料 。 最终厂家带着说明函到当地政府说明 ， 才得以被列为疫情期间特殊项目生产企业 ， 在满足严苛的防护条件下 ， 安排最少人数生产 。
严抓防疫 ， 按下工程复工“开始键”
2月24日 ， 66千伏高金线入地工程迎来了全面复工 。 地面的水泥搅拌机、浇注机等多种机械齐鸣 ， 与地下七米隧道内的电钻声、口号声组合成一首复工进行曲 。 同时 ， 分散在不同施工点位的防疫人员对各种机械设备、场所认真消毒……
疫情发生后 ， 省外的务工人员不能及时返沈 ， 由于施工存量不足 ， 加上疫情严格管控 ， 原计划春节后复工的工程迟迟不能开工 ， 这让施工现场总负责人武翔犯了难 ， “物资供应那边好不容易协调好了 ， 现场又开不了工了 ， 这哪行啊！”在武翔的建议下 ， 电缆工区主动协调当地政府、疫情防控机构 ， 主动上报工程信息、复工人员情况 ， 并按照沈阳市政府及国网沈阳供电公司新冠肺炎疫情预控指引 ， 购置充足的体温探测仪、消毒水、口罩等物资 ， 设置临时隔离场所 。 随着沈阳疫情防控形势向好 ， 工程通过了审核并全面复工 。
工程现场执行每天3次全面消毒、2次全员测温 ， 不定期开展全员防疫常识培训等工作 。 为了把丢掉的时间抢回来 ， 工程在无法增加作业力量的情况下延长施工时间 ， 为下一步电缆敷设创造有利条件 。
日夜兼程 ， 按下电缆敷设“快进键”
日盼夜盼 ， 3月2日清晨 ， 预定的电缆及附件如期到位 ， 最为关键的电缆敷设具备作业条件 。 由于前期物资调配做了大量的工作 ， 电缆敷设较计划开工时间仅仅推迟了2天 。
“物资供应那边给我们争取到了不少时间 ， 接下来就看我们的了 。 ”武翔表面说得轻松 ， 暗地里还是上了把火 。 “由于电缆敷设技术难度大 ， 再加上复杂的‘两纵一横’三段式隧道结构 ， 本来工期就紧的作业 ， 要在更短的时间里完成总长1.3万米电缆的敷设任务 ， 各个环节就都得加速干 。 ”
为了不影响工程后续建设 ， 武翔提议 ， 电缆敷设在保障安全的前提下投入最大作业力量 ， 将全部电缆分为12段分别敷设 ， 每段施工24小时 ， 连续施工12天 。 经过12天的紧张施工 ， 总重40多吨、12段、总长1.3万米的电缆敷设完毕 。 之后 ， 全体人员一鼓作气 ， 完成了后续全部任务 ， 工程进入竣工前的试验准备阶段 。 3月28日 ， 三相电缆分别通过了10万伏耐压试验 ， 具备投运条件 。 看到胜利曙光的武翔第一时间给采访人员发来了竣工照片 ， 照片中的隧道干净整洁 ， 三相电缆排列整齐 ， 交叉互联处造型优美 ， 犹如一条超长的巨型工艺品 。 沈阳晚报、沈报全媒体高级采访人员 刘宏伟 通讯员 陈龙杜岩 胡恩昊


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