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『希特勒』保时捷根本不是造车的，虎式、鼠式坦克才是它的真本事( 二 )


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专用邮票
结局谁都知道 ， 只一年之后 ， 1939年大众汽车就成了军管厂生产战争设备 ， 原本“为国民”制造的几万辆KDF Wagon也成了军用装甲车 ， 民用甲壳虫只有600多辆 ， 这600辆还只分发给了纳粹人士 ， 超33万人民订单无法兑现 ， 这一年纳粹政府只靠着“国民车”计划赚到多少可想而知 ， 人民群众留下的 ， 只有几张破邮票 ， 我只能说全都是套路啊 。
『希特勒』保时捷根本不是造车的，虎式、鼠式坦克才是它的真本事
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type82
表演3：造车不如造武器 。 保时捷此时为了满足希特勒的战争需要 ， 为他设计了不计其数的武器装备 。 比如在甲壳虫基础上改装的桶车 ， 即type82 ， 它的性能与美军吉普车不相上下 。 二战期间狼堡工厂共制造了55000辆 。

还有type82的衍生车型type82e ， 不仅具有前者优越的越野性能 ， 也有甲壳虫可爱的外表 。 这就是传说中暴走的萝莉吧 。
『希特勒』保时捷根本不是造车的，虎式、鼠式坦克才是它的真本事
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暴走萝莉type82e
德军的最爱还有这款水陆两用的越野车——type166 ， 二战期间狼堡工厂共制造了15000辆 。
『希特勒』保时捷根本不是造车的，虎式、鼠式坦克才是它的真本事
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type166 ， 水陆两用的越野车 ， 性能完爆jeep
在攻打苏联时 ， 德军受到了苏联T34坦克的威慑 ， 进攻全面受挫 。 希特勒表示很不开心 ， 他表示需要一款重型坦克 ， 以便碾压斯大林的渣渣装备 。

保时捷二话不说 ， 直接设计了新型坦克车体 ， 并亲自为之命名“虎”式重型坦克 ， 再加上一台迈巴赫HL230P45型汽油机 ， 和一门88毫米口径的加农炮 ， 就成就了这个“移动的碉堡” ， 成为了二战时期德国最经典的武器之一 。 1943年 ， 库尔斯克大会战 ， 德军以200两虎式坦克可以和数千辆T-34作战 ， 可见其强大 。 据说苏联人唯一能收拾掉“虎”式的办法 ， 就是趁着天寒地冻的凌晨 ， “虎”式的发动机还没有预热启动不了的时候派人偷袭 ， 否则根本没法收拾 。
『希特勒』保时捷根本不是造车的，虎式、鼠式坦克才是它的真本事
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“虎”式重型坦克
不仅如此 ， 由保时捷设计的电传动系统坦克底盘 ， 装载了反坦克炮 ， 称为象式坦克歼击车 ， 为了证明两人深厚的友谊 ， 希特勒命令军工部门为之更名为“费迪南坦克歼击车” ， 游戏中也常常称其为“坦克杀手” ， 无疑这中坦克对盟军和苏军的坦克都是噩梦一般的存在 。
『希特勒』保时捷根本不是造车的，虎式、鼠式坦克才是它的真本事
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费迪南坦克歼击车
更有保时捷亲自主持了“鼠”式巨型坦克的设计 ， 还采用了保时捷全电力传动的专利 ， 它也是世界上最大坦克 ， 战斗全重达到了188吨 ， 再加上128毫米的反坦克炮 ， 该车装配了惊人的128mm主炮与一门75mm的同轴副炮 ， 足以摧毁当时的一切车辆装备 。
但是由于它的吨位太高、机动性与通过力极差 ， 还没等指挥官考虑清楚是否将它送上战场 ， 德国就已经战败了 。
『希特勒』保时捷根本不是造车的，虎式、鼠式坦克才是它的真本事
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右上角即为可怕的“鼠式巨型坦克”?
【『希特勒』保时捷根本不是造车的，虎式、鼠式坦克才是它的真本事】“国民轿车”甲壳虫的前身历史 ， 把希特勒这个战争恶棍揭露无疑 ， 处心积虑地借保时捷的甲壳虫平民轿车 ， 再施以卑鄙手段 ， 欺骗了民众 ， 从而为战争圈了一大笔黑金 ， 一切都是为了战争为导向 ， 最后这样的人终究走向了毁灭 。


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