充电■超20万个充电桩撑起全市“充电圈”
本报讯（采访人员 赵语涵）昨天 ， 北京市公用充电设施数据服务平台e充网发布2019北京充电设施建设及充电行为分析报告 。 截至2019年底 ， 累计建成约20.24万个充电设施 ， 已基本形成全市平原地区半径小于5公里的“充电圈” 。 其中 ， 私人充电桩15.34万个 ， 社会公用充电设施2.5万个 ， 单位内部公用充电设施1.8万个 。
在建设规模上 ， 北京市社会公用充电设施呈现由中心向外环建设规模递减的态势 。 在整体分布方面 ， 社会公用充电设施集中在五环内 ， 建设占比高达65%；而从建设密度的角度进行观测 ， 五环内的建设密度远远高于五环外区域 。 三环内的社会公用充电设施主要集中在商业区 ， 其中二环内商业区的建设占比为50% 。
从区域分布上 ， 充电设施主要分布在朝阳区、丰台区、海淀区、通州区和大兴区等人口密集、平原面积大、靠近城中心的区域 。
近年来 ， 快充桩越来越受到市民青睐 ， 这主要是由于社会公用充电场站的使用场景多为临时补电 ， 故对快充桩使用需求强烈 。
e充网数据显示 ， 快充桩以64%的公用桩建设占比 ， 贡献了94%的充电电量和充电次数 ， 平均每个快充桩的充电贡献是慢充桩的8.8倍 。 整体来看 ， 大功率充电设施更受欢迎 。 随着用户对快充需求增高 ， 北京市社会公用充电设施已形成快充桩为主的建设格局 ， 快慢充建设比例为1.8：1 。 快慢充分布上 ， 各环路均以快充桩为主 ， 二环内快慢充比例最悬殊 ， 达到8：2 。 截至去年底 ， 全市建成快充桩同比增长34% ， 慢充桩同比增长24% 。
（责任编辑：李显杰 ）
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