新能源@新能源车量产前不惧暂时亏损，恒大健康“背后站着恒大”
（文/观察者网 一鸣）3月30日晚 ， 恒大健康（0708.HK）发布2019年年报 ， 去年 ， 恒大健康营收56.36亿元人民币 ， 同比增长79.88%；毛利润18.9亿元 ， 同比增长64.3%；净亏损49.47亿元 。
【新能源@新能源车量产前不惧暂时亏损，恒大健康“背后站着恒大”】据了解 ， 恒大健康的主营业务为新能源汽车业务和健康管理业务 。 观察者网此前报道 ， 由于新能源业务投入较大 ， 恒大健康于3月22日已经发布盈利预警 。
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恒大业绩发布会现场
在30日召开的业绩发布会上 ， 恒大健康首席财务官潘大荣表示 ， 汽车属于回报周期比较长的行业 ， 尤其是新能源汽车 ， 纵观全球在初始阶段都是亏损状态 。
"我们的资金主要投往基地建设、设备、研发、股权收购、材料及制造费用等方面 ， 同时新车还没量产交付 ， 两者结合便会造成投入多、利润少的局面 。 "
潘大荣认为 ， 汽车业本就是产业链长、回报周期长的行业 ， 尤其是新能源汽车 ， "纵观全球范围 ， 绝大部分新能源车企因为处于投入阶段 ， 都出现不同程度的亏损 ， 即便是全球最大的新能源车企特斯拉 ， 上市十年至今也还没实现过年度盈利 。 "
潘大荣表示 ， 相信目前的亏损是暂时性的 ， "到2021年恒驰全系列产品陆续实现全面量产后 ， 我们的报表数据会有非常明显的改善 ， 对新能源汽车业务的发展我们充满了信心 。 "
他还特意指出了恒大健康背后站着恒大集团 ， 称恒大集团作为"总资产2.1万亿、年销售规模超6000亿、世界500强排名第138位"的企业 ， 有足够的资金实力对新能源汽车业务进行投入 。
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财报显示 ， 恒大健康2019年新能源汽车收益为6.6亿元 ， 收入中锂电池销售额为5.88亿元 ， 技术服务6579.6万元 ， 汽车组件销售额为629万元 ， 没有整车销售收入 。
恒大健康公告显示 ， 旗下新能源汽车首款车"恒驰1"计划于今年亮相 ， 恒驰全系列产品将从2021年陆续实现全面量产；广东、上海生产基地将于2020年下半年竣工 ， 2021年投产 ， 首期规划产能均为20万辆 。
在业绩发布会上 ， 恒大健康副董事长兼瑞典NEVS总裁彭建军也强调："确保新车型于2021年年底至2022年年初如期实现大批量投产 。 "
会上披露的信息显示 ， 恒大健康位于广州南沙和上海松江的生产基地将于2020年下半年竣工 ， 2021年投产 ， 两个生产基地的首期规划产能均为20万辆 。
此外 ， 新能源汽车业务带来了行政费用的暴涨 ， 2019年恒大健康行政费用从3.34亿元增加到31.55亿元 ， 同比上涨842.14% 。
对此 ， 恒大健康称 ， 随着业务规模的扩大 ， 特别是新能源汽车业务的快速发展 ， 研发费、管理人员工资和行政费用增加较多 。
值得注意的是 ， 观察者网此前报道 ， 3月17日起恒大集团内部开始了一场前所未有的员工大动员 ， 不少员工接到一纸调令 ， 前往恒大新成立的公司"恒大宝" 。 恒大新能源汽车业务有180名员工或牵涉其中 。
启信宝数据显示 ， 恒大宝于2020年2月28日成立 ， 注册资金30亿元 ， 由深圳市盈贸投资有限公司100%持股 ， 经营范围为房地产销售、汽车、电动车、新能源汽车的销售等 。
从财报来看 ， 恒大健康的收入主要来自其健康管理业务 ， 收入达49.75亿元 ， 同比增加58.8% 。 恒大健康称 ， 该项业务大幅增长主要原因是"恒大养生谷"的收入较2018年同期上升至49.48亿元 ， 增速达58.38% ，
潘大荣在业绩会上表示 ， 恒大健康目前拥有24个健康产业项目 ， 未来三年计划实现"恒大养生谷在全国范围内布局70个" 。
（编辑：尹哲）
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