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「阿川说车」入门版就够用，轴距超3100mm，降价8万被忽略？，全系配2.0T+10AT

随着疫情的逐渐好转 ， 有购车计划的朋友们越来越多 ， 厂商为了销售产品也逐渐放出了丰富的优惠 。 曾经大幅降价出名的凯迪拉克此次又放出优惠了 ， 据悉凯迪拉克CT6入门版车型现优惠8万元整 ， 目前成都地区的CT6售价仅需29.97万元 。
相信不少朋友都在疑惑 ， 入门版的2020款28T时尚型足够日常用车了吗？
这里就带大家来简单的了解一下这台入门款C级产品 。
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关于凯迪拉克CT6的外观设计大家已经不再陌生了 ， 毕竟去年销量2W多辆 ， 在路上能经常看到它的身影了 。 全车尺寸5223/1879/1492mm ， 轴距达到了3109mm ， 除却凯迪拉克家族的全新设计风格 ， 这样的大尺寸车身也能让它拥有不错的辨识度 。
配置解析：
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【「阿川说车」入门版就够用，轴距超3100mm，降价8万被忽略？，全系配2.0T+10AT】首先要说的就是凯迪拉克CT6的动力系统配置 ， 全系标配了2.0T可闭缸涡轮增压发动机 ， 最大功率达到了241Ps ， 峰值扭矩350N·m ， 传动系统则是通用的10速手自一体变速箱 。 同样是纵置机舱布局以及前置后驱的设计 ， 真是用实力在诠释无后驱不豪华 。
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进入车内 ， 配置上也不算吝啬 ， 目光所及之处的皮质内饰包裹、多功能方向盘、电子挡杆以及中置的10.2英寸液晶中控屏 。
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详细来看 ， 虽然没有配备全液晶仪表盘 ， 但也不影响用车体验 ， 混搭的仪表盘设计也比较实用 。 驾驶安全配置上也有配被8气囊、胎压监测、被动行人保护、前后驻车雷达、定速巡航 ， 虽然没有主动制动系统以及车道偏离预警/保持 ， 但目前的配置保障日常驾驶的安全性已经不成问题了 。
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乘用配置上 ， 加长的坐垫以及人体工程学座椅设计非常提升好感 ， 虽然没有全景天窗 ， 但标准尺寸的电动天窗也能够满足日常用车的透气需求了 。 同时全车车窗一键升降、全车8扬声器BOSE音响、全车多层隔音玻璃以及ANC主动降噪系统也是提升好感的配置 。 自动空调、后排独立出风口以及PM2.5过滤装置也没有缺席 ， 足够家用了 。
【写在最后】
通过这台CT628T时尚型的配置罗列 ， 入门版车型是完全足够日常用车的 ， 无论是全系2.0T+10AT的动力配置 ， 还是驾驶安全配置和乘用配置 ， 这台入门版车型的配置都能够让自主品牌车主点头表示满意 ， 配合目前29.98万的裸车价格来说性价比更高 ， 如果你预算有限不妨来考虑一下这款入门级CT6吧 。


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