【车家号】奇怪的知识又增加了，油箱在左侧和在右侧有何不同？听老司机说完
如果你有车经常去加油站 ， 会发现这样的情况 ， 不同车型加油口朝向不一样 ， 加油站也是按照这种方式设计的 ， 朝左和朝右都设计了加油口 ， 这样方便不同的车子过来加油 ， 虽然看到了这样的现象 ， 但是很多人不明白 ， 油箱在左侧和在右侧有何不同？听老司机说完 ， 奇怪的知识又增加了 。
加油站通常分两列 ， 每一列加油口的不一样 ， 如果你排错了队伍 ， 那么到了加油的地方也很不方便 ， 有的加油枪线不够长 ， 就只能重新去排队了 ， 所以我们去加油的时候一定要看好自己加油口的方向 ， 避免出现排错队的尴尬局面 。
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一般来说 ， 德系的车型都是设计在右边 ， 而日系的车型通常在左边 ， 这仅为大部分情况 ， 也有一些特殊的设计 ， 而每一种设计都是有讲究的 。
对于车主来说 ， 设计在那边我们并没有什么感觉 ， 只要能加油即可 ， 其实这种设计和车款的安全也有一定的关系 ， 汽车要遵循对称的设计 ， 造车平台也考虑到了这样的情况 ， 为了稳定 ， 车款两边的重量区域相近才会更好 ， 所以如何设计左右重量就很重要 ， 一般发动机和变速箱的位置都是固定的 ， 我们不确定的就是乘客和油箱的位置了 。
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不同的品牌 ， 车款的设计也是有区别的 ， 因为很多地方用车环境不一样 ， 设计上要符合当地使用的环境 ， 对于车企来说 ， 只有做了充分的调研设计出的产品才能得到大众的喜欢 ， 国内开车的习惯和很多地方是不一样的 。
我们要求的是靠右停车 ， 而且司机通常在左侧的位置 ， 这个时候加油口设计在右侧更好一些 ， 但是国外正好相反 ， 他们司机在右侧开车 ， 平时停车靠左边 ， 这样的车型加油口通常设计在了右侧 。
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既然如此 ， 为何国内出现了左侧和右侧两种情况 ， 我国的行驶环境应该是靠右 ， 所以加油口应该设计在右侧更符合一些 ， 但是日系车很多加油口都设计在了左侧 ， 加上在国内日系很畅销 ， 所以出现了左侧加油口的车子 ， 而且数量还很多 。
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【【车家号】奇怪的知识又增加了，油箱在左侧和在右侧有何不同？听老司机说完】其实是因为一款车研发出来需要很长时间 ， 一旦造车平台确定了就不会有太大的改动 ， 日系车本地加油口是左侧 ， 不可能因为国内就重新研发造车平台 ， 把机油口设计在右侧 ， 因此左侧直接保留了下来 ， 国内也就出现了两种朝向的加油口 。
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