「和讯名家」川渝毗邻地区频繁互动,助推成渝地区双城经济圈发展( 二 )


早在2017年8月 , 潼南区与遂宁市签订《推进区域协同发展战略合作协议》 , 明确了产业协作互补等20余个合作事项 , 密切了两地关系 。
去年6月 , 遂宁与潼南共同签约合作备忘录 , 携手推进涪江干流双江航电枢纽工程建设 , 为实现涪江复航积极铺路 。 同年12月召开的遂宁市委七届九次全会暨市委经济工作会议更是明确提出 , 加快推进与潼南区一体化发展 , 建立精简高效的推进机制 , 编制遂潼一体化发展规划 , 加强双方在基础设施、产业体系、协同创新、国土空间布局、生态环境保护、体制创新等方面的合作 。
2020年以来 , 随着成渝地区双城经济圈上升为国家战略 , 遂潼一体化发展驶入了快车道 。 1月16日 , 遂宁市成渝地区双城经济圈高质量发展研究院正式揭牌成立 。 “遂潼一体化发展如何推进 , 这是研究院需要攻关的首要课题 。 ”该研究院负责人介绍 。
「和讯名家」川渝毗邻地区频繁互动,助推成渝地区双城经济圈发展
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3月10日 , 重庆市潼南区党政代表团来遂考察 , 召开了遂潼一体化发展领导小组第一次会议 , 签署了“1+N”即1个《推动遂宁潼南一体化发展合作协议》和17个专项合作协议 , 涉及人才、产业、交通等17个领域 。 两地将加快推动一体化发展 , 共同规划争取设立遂潼新区 , 携手为成都和重庆提供更多的产业配套和民生服务 。
遂潼新区概念的提出 , 不仅有利于遂宁、潼南两地打破地域限制和行政壁垒 , 加快推动一体化发展 , 更重要的是 , 也为川渝毗邻地区建立跨省的经济区积累了经验 。 遂宁市委书记邵革军表示 , 共同把规划编制好 , 着力做好遂潼一体化、遂潼新区的总体规划、空间规划、产业规划 , 建立统一有序的规划体系 , 将遂潼一体化发展各项内容深度融入两地“十四五”规划中 。
而在备受外界关注的交通建设方面 , 遂潼双方表示 , 将共同推进兰渝高铁、渝遂高速公路扩能前期工作 , 力争‘十四五’期间启动建设 , 共同谋划遂潼快捷通道、遂潼沿江通道建设;共同争取市郊铁路壁铜线延伸至遂宁、规划建设安居—潼南—武胜高速公路等项目 。 同时 , 加快推进双江航电枢纽、三星船闸建设 , 共同推动涪江航道提标升级 , 积极争取将涪江纳入国家内河高等级航道 。

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来源:网路
就在本次会议举行后仅仅过于两周时间 , 24日 , 成渝地区双城经济圈轨道交通铜潼遂段建设合作座谈会在潼南区召开 , 会议就轨道交通铜潼遂段建设合作有关事宜进行交流探讨 。 铜梁交通局副局长陈旭坤表示 , 对于建设轨道交通铜潼遂段 , 三地政府愿望都非常迫切 。 铜潼遂段将与去年开建的市域快线璧铜线连接 , 延伸到潼南 , 再从潼南出发连接四川遂宁市 。 目前预估距离为铜梁至潼南约60公里 , 潼南至遂宁约60公里 。
根据《成渝地区双城经济圈轨道交通铜潼遂段建设合作框架协议》 , 三地将共同开展前期规划调研等工作 , 同时各自先在辖区范围内 , 进行一些实际的拆迁征地等实际工作 。 笔者注意到 , 今天出版的重庆日报对轨道交通铜潼遂段的规划持肯定的意见 。 文章指出 , 我市将按照成渝地区双城经济圈战略部署 , 积极思考谋划将市域快线进一步连接市外周边城市 , 比如璧铜线考虑远期进一步向潼南——遂宁方向延伸 。
三、泸内荣永协同发展有新意
最后我们再看看荣昌、永川、泸州、内江为推动的区域协同发展作而做出的努力 。 去年7月 , 四地政府签订的《深化川渝合作推动泸内荣永协同发展战略合作协议》显示 , 加快泸内荣永协同发展 , 着力打造内陆开放高地和国际物流枢纽 , 共筑成渝城市群发展重要支点 , 实现经济高质量发展 。
今年以来 , 在国家大力推动成渝地区双城经济圈的背景下 , 我们注意到四地推动区域协同发展 , 除了延续去年的思路外 , 也有了新的内涵 。 2月29日 , 一场视频通话在重庆市荣昌区和毗邻的四川省泸州市之间进行 , 荣昌区委书记曹清尧和泸州市委书记刘强在通话中商讨了基础设施、产业协同、公共服务等7个领域的具体合作事项 。


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