『购车小助理』一定是减配了？抱歉，它真没有，豪车入门价格不足25万
2019年中国乘用车消费市场持续下行 ， 全年销量2576.9万辆 ， 同比下滑8.2% ， 已经连续两年遇冷 。
一方面整体车市衰声一片 ， 而另一方面豪华车细分领域却蔚然成风 ， 据相关统计 ， 2019全年豪华车市场逆势增长11.9% ， 全年销量超过300万辆 。
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而数据背后所体现的 ， 是日益增长的国民消费水平以及消费者对豪华汽车灼热的追求 。
豪华市场欣欣向荣的景象也吸引了厂家加快速度布局 。 这不 ， 林肯就在3月12日晚云发布了全新冒险家 。
价格成最大惊喜 ， 减价不减配
要说发布会当晚最大的惊喜是什么 ， 非公布价格那一刻莫属 ， 24.68万元的起售价格甚至让小编怀疑是不是走错了片场 ， 要知道这价格甚至比一辆顶配版的B级车还要低上不少 ， 而同级竞争对手入门的价格都是25万往上走了 。
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过低的售价自然惹人怀疑是否在车身上偷工减料了 ， 或者是一些豪华品牌已经玩得飞起的那一套：入门版车型要啥啥没有 ， 想要配置 ， 打钱！
小编自然也不例外 ， 带着不友善的眼观看完了整场发布会 ， 不过在全新冒险家公布参数配置后 ， 小编这个顾虑就烟消云散了 ， 全新冒险家所表现出的诚意 ， 不可为不足
做工细腻 ， 彰显豪华
作为国产化的第一款林肯车型 ， 全新冒险家在气质这一块可以说是完全没输 ， 即使不太懂车的消费者依旧能被它大气的外观所折服 。
新车采用的是家族式的设计语言 ， 星辉家族式的进气格栅配上标志性的logo ， 远远的就能分辨出林肯这个品牌 ， 而近看漆面的做工以及整车的造型也比较符合豪车的定位 。
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当然 ， 全新冒险家对豪华的理解程度还不尽于此 ， 首先全系标配林肯迎宾感应系统 ， 当车钥匙靠近车辆2.5m范围时 ， 前大灯和尾灯就会动态点亮 ， 同时还会在地面出现林肯星辉迎宾灯 ， 不说实用性有多高 ， 但至少在面子上给你涨足了光 。
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而进入车内 ， 首先映入眼帘美国EagleOttawa出品Savannah高级皮质座椅的是座椅（入门级车型属于SoftTouch材质） ， 豪华感顿显 ， 而且实用性俱佳 。
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入门版座椅享受10向电动调节含2向腰靠调节 ， 而顶配版本多大24向电动调节 ， 同级无出其右 ， 此外全系标配座椅加热 ， 顶配还提供电动按摩功能 ， 有3种强度 ， 5种模式供消费者选择 。
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在豪华感的表现力度上 ， 全新的冒险家可以说是拿捏得妥妥的 ， 豪华不张扬 ， 实用不浮夸 。
空间表现优异 ， 同级无出其右
与同级竞争对手相比 ， 全新冒险家空间尺寸都占优 ， 当对手普遍车长还停留在4.4米时 ， 全新冒险家的尺寸已经达到了4.6m ， 形成了碾压之势 。
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此外 ， 全新冒险家后排座椅还支持前后滑动 ， 即使后排坐了一个长腿欧巴 ， 也不用担心他无处安放的大长腿 ， 在长途旅行中 ， 后排乘客的舒适性也会得到提高 。
说到长途旅行 ， 就不得不提全新冒险家后排可以完全放倒了 ， 后排放倒后无论是当做简易床还是临时餐桌 ， 都能为我们的旅行带来一些意想不到的惊喜 。
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