为啥上海的隧道比北京多
仅就公路(城市道路)而言,隧道只会出现在两种场合:跨越水体或者跨越山体。隧道作为桥梁和盘山路的替代形式,其造价较高,一般用于等级较高的道路跨越较宽的山体或者水体。而北京六环内重要的交通干线上,没有大的河流和山体,自然也就不需要设置隧道。相反上海,尽管地势比北京更加平缓,但纵贯上海的黄浦江一方面宽度达到500~600米,另一方面航运繁忙对通航净空有要求,因而选择隧道链接两岸交通就成为较好的选项。另外地铁、地下通道、人防地道严格说也是隧道,算上这一点,我觉得北京隧道绝对比上海多(特别是人防工事)。
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